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快递整改报告范文(篇一)
7月27日，我公司按时在大队食堂参加了货运单位的例会，大队通报我公司车辆浙A2B828单车违法数达17次，位列机动车单车违法数前十位，贵大队对我公司存在的安全隐患出具了限期整改通知书，公司负责人高度重视，立即组织了安全生产会议分析问题原因。要求安全生产小组自查自纠立即采取措施，认真开展整改工作。公司现已整改，汇报情况如下：
一、要求安全负责人组织驾驶员以会议形式集中学习、讲解法律法规，规章制度，传达文件精神，职业道德，安全驾驶技术，应急处理技巧等。安全培训员与驾驶员以讨论的形式，结合案例分析总结。以前车之鉴从中汲取经验教训，杜绝同类事故，达到安全生产的目的。
二、单独找浙A2B828驾驶员谈话，找出其多次违法的原因，让其写保证书，如再出现类似的情况。立即终止与其的劳动合同。
三、公司安全培训负责人对于驾驶员的流动性大、分散、时间不固定的工作特点，应及时做出认真细致的研究。在不影响到驾驶员工作的同时完成安全培训工作。对不能如期参
加培训的驾驶员要及时通过电话会议形式进行培训，增强安全行车意识。
整改措施：
1、立即处理违章，对责任驾驶员做停工反省处理;
2、公司要进一步完善安全生产责任制;
3、对驾驶员实行安全考核制度，对严重违法违纪行为立即处理，绝不手软。
4、公司要进一步做好安全生产培训工作
快递整改报告2
武威市邮政管理局：
贵局于20xx年5月28日对我公司安全生产经营及各项制度的建立和执行情况进行了检查，检查组认真、严肃、全面对我司工作进行指导和评价，充分肯定了我公司所做的工作成绩，同时针对我公司管理现状中存在的不足之处，提出了中肯的整改意见。我公司针对检查组提出的意见，迅速组织有关人员，及时地制定了相应的改正措施，进行了深刻、细致的整改工作，取得了良好的成果。
按照检查组整改意见的要求，我们逐条落实实施，并在规定时间内整改完毕。现将整改工作的实际情况报告如下：
首先，按照贵局的要求，我司于20xx年5月30日与武威xx速递总公司签署了安全生产责任书，并按照责任书的要求，严格落实各项规章制度，确保公司正常，有序，规范的运行。
第二，各项制度的建立和健全。针对我司制度不够健全和完善的问题，我司结合贵局的要求，制定了安全检查与事故隐患排查制度;安全例会教育培训制度;寄递服务用户个人信息安全管理制度等相关的制度;建立了安全生产隐患自查台账，确保了各项检查和改进措施有详细的记载。
第三，自20xx年05月28日起，按照贵局的要求严格执行寄件客户实名登记制度，做到了寄件百分之百的开箱验视制度，同时，及时在面单及预留底单上加盖了验视章，加强了揽件员工签字的规范性要求。
第四，针对我司未公示警示语的问题，我司积极着手，联系上级公司，在当日就张贴了“扫黄打非”警示语，此举对我司的规范操作和客户的提醒尤为重要，我司将严格按照贵局的'要求落实执行。
针对上述存在的问题，我司已积极进行整改，并对存在的各项安全隐患进行进一步的检查和对比自查，以确保公司的各项操作流程规范且有序，为公司的健康发展奠定长久的基础。
xx速递黄羊镇分部
快递整改报告3
xx市邮政管理局：
贵局于20xx年5月28日对我公司安全生产经营及各项制度的建立和执行情况进行了检查，检查组认真、严肃、全面对我司工作进行指导和评价，充分肯定了我公司所做的工作成绩，同时针对我公司管理现状中存在的不足之处，提出了中肯的整改意见。我公司针对检查组提出的意见，迅速组织有关人员，及时地制定了相应的改正措施，进行了深刻、细致的整改工作，取得了良好的成果。
按照检查组整改意见的要求，我们逐条落实实施，并在规定时间内整改完毕。现将整改工作的实际情况报告如下：
首先，按照贵局的要求，我司于20xx年5月30日与武威中通速递总公司签署了安全生产责任书，并按照责任书的要求，严格落实各项规章制度，确保公司正常，有序，规范的运行。
第二，各项制度的建立和健全。针对我司制度不够健全和完善的问题，我司结合贵局的要求，制定了安全检查与事故隐患排查制度；安全例会教育培训制度；寄递服务用户个人信息安全管理制度等相关的制度；建立了安全生产隐患自查台账，确保了各项检查和改进措施有详细的记载。
第三，自20xx年05月28日起，按照贵局的要求严格执行寄件客户实名登记制度，做到了寄件百分之百的开箱验视制度，同时，及时
在面单及预留底单上加盖了验视章，加强了揽件员工签字的规范性要求。
第四，针对我司未公示警示语的问题，我司积极着手，联系上级公司，在当日就张贴了“扫黄打非”警示语，此举对我司的规范操作和客户的提醒尤为重要，我司将严格按照贵局的要求落实执行。
针对上述存在的问题，我司已积极进行整改，并对存在的各项安全隐患进行进一步的检查和对比自查，以确保公司的各项操作流程规范且有序，为公司的健康发展奠定长久的基础。
快递整改报告范文(篇二)
摘要：电子商务的快速发展为快递企业带来了巨大市场空间。据了解，当前冠县也在大力发展电子商务产业，这将给快递业带来难得的发展机遇，与此同时，快递业也面临着更大挑战。及时发现快递业存在的突出问题，并找出有效的解决办法，尤为紧迫。本文主要分析当前快递业发展情况的调查报告。
关键词：快递业；发展情况；调查报告
近年来，电子商务的快速发展为快递企业带来了巨大市场空间。据统计，我国的快递业务量连年大幅度增长，2009年电子商务带动的邮递包裹达到6亿件，2014年快递的业务量突破140亿件，已成为名副其实的世界第一快递大国。据了解，当前冠县也在大力发展电子商务产业，无疑这将给快递业带来难得的发展机遇，与此同时，快递业也面临着更大挑战。及时发现快递业存在的突出问题，并找出有效的解决办法，形势尤为紧迫。基于这一想法，笔者利用放假时间赴冠县有关部门和快递企业进行调研，现将了解到的有关情况报告如下。
一、目前快递行业存在的突出问题
据统计，目前我国在册快递企业有8000多家，从业人员上百万。但企业一线的收递人员文化素质普遍相对较低，制约着企业技术、管理和未来的发展空间。纵观冠县快递业，可以说发展较为迅速，截至目前，除中国邮政外，圆通、汇通、韵达、中通、申通、天天、顺丰等15家民营快递公司已落户该县。但是，通过在该县了解发现，一些民营快递公司在经营发展方面还存在以下突出问题。
（一）快递员工素质良莠不齐且流动性大
快递员工素质良莠不齐且流动性大，成为行业发展瓶颈。调查中发现，人员流动性大是导致快递业人员素质较低的主要原因。除顺丰快递、德邦物流人员经过系统培训外，其余大部分陕递公司投递人员多为临时性的短期雇工和下岗职工，甚至有些小型快递公司为内部家族成员，分工不明，员工素质较低，服务意识不强。据该县一民营快递公司经理反映：“由于人工和房租等成本的持续上涨，一些小规模的快递公司大部分租用的是几间民房，为了减少成本，很多是夫妻店的形式，快递员流动性大，培养一名快递员成本不小，所以根本没有雇佣正式工人”。同时，据该县市场监督管理局一负责人介绍：“快递业暂未能为员工提供优厚的福利待遇，致使员工频繁离职，流动性强，给企业也带来了不小的损失”。
（二）部分民营快递公司管理不规范
部分民营快递公司管理不规范，引发送件业务纠纷。一些快递公司没有建立规范的内部管理流程，往往在送件环节出现不认真核实收货人的身份、不让收货人签字等漏洞，造成不良后果。例如，该县一快递投递员称：“由于送件时很多时候顾客不在家，他们又不愿意亲自到快递公司去取，要求快递员把包裹放到门岗或小区附近门市上，但门岗保安或门市营业员并不认识包裹主人，顾客取件时也不会核对他们的身份，难免会有顺手牵羊的事件发生，或者顾客事后发现包裹内物品存在损坏情况，而造成业务纠纷”。
（三）农村电子商务物流量小
二、促进快递业健康发展的对策建议
（一）提高快递行业准入门槛，提升行业整体水平
尽快建立与完善快递企业的行业标准，通过建立快递行业在服务、管理等方面的标准体系，严把市场准入关。对达不到标准、投诉率较高的快递公司严厉查处，对不具备经营资质的快递公司坚决取缔。同时，加强业务技能培训，不断提高快递从业人员的职业道德素质和业务能力，提升整体服务水平。
（二）发挥行业自律和社会监督作用，促进陕递行业规范发展
快递业行业自律组织和消费者协会等机构应积极发挥职能，促进快递业的健康发展。快递业行业自律组织应制定行业自律公约，统一规范快递服务条款，督促和帮助快递公司提高服务水平；消费者协会应加强对快递业的监督，对消费者投诉较多的快递公司建立诚信档案，并定期向社会公布，倒逼快递公司提高自身的管理水平和服务水平。
（三）出台优惠政策，推动快递公司下乡
针对目前农村快递市场开拓成本过高的问题，国家可出台引导快递公司下乡的优惠政策，如对快递公司的乡村业务，在税收方面给予优惠；在农村物流开展的前期，国家或地方财政可给予快递公司一定的经济补贴，帮助快递公司维持基本的成本，维持其在农村业务的正常开展。
快递整改报告范文(篇三)
[挑战杯"
全国大学生课外学术
科技作品竞赛参赛作品
快递员生存现状及社会认同研究
--以安阳市区为例
作 者: 梦想天空团队
类 别:社会科学类社会调查报告和学术论文
目 录
一、 引言 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3 1。 问题与背景。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3 2。 研究意义 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4 二、 研究思路和研究方法 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4 1。 研究方法 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 4 2。 样本情况 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 5 三、 研究发现 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7 1。 快递员的生活质量 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7 2。 快递员的工作情况 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 9 3。 快递员的社会认同 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 14 四、 总结与讨论 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 20 1。 快递员群体的形成原因 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 20 2。 理论分析 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 20 五、 结语 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 22 参考文献。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 23 附录，
附件，1，快递员问卷 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 24 附件，2，群众问卷。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 28
快递员生存现状及社会认同研究 [摘要] 在*电子商务发展及城市化的进程中，快递员作为一个特殊的农民工群体，这个群体，在我们的生活中出现的频率越来越高，回想起来，除了来去匆匆的身影，他们的面孔却是如此模糊。实际上，作为生活中离不开的一群人，作为同样在都市*苦打拼的打工者，快递员们的生存状况不该被忽视。他们的真实生活状况是怎样的，他们的自我角*认同和社会角*认同又是怎样的，带着这样的疑问，我们对安阳市的快递员进行了调查研究。 [关键词] 快递员 生存现状 社会认同
一、引言
1。 问题与背景
1) 现实背景
其实不仅在[双十一"这个时候，日常生活中，在快递行业中扮演着重要角*的快递员群体也越来越多地出现在人们的视野中，快递行业的重要*与从业人员面临的种种压力呈现出不协调的局面，快递员高强度的工作压力与自身所获得不公平待遇和社会歧视之间产生着日益紧张的冲突，快递行业规模的急剧扩大与快递员保险制度的不完善和医疗体系建立滞缓之间所产生的矛盾日益突出。
因此，研究者对快递员这一群体产生了极大的研究兴趣，由于条件有限仅选择安阳市作为研究地，运用问卷调查、实地观察等方法，对安阳市快递员进行实地调研，试图探寻快递员群体真实的生活状况。
2) 研究背景
3
(1)快递员个体的研究，主要呈现某一快递员个体的生活状况。比如，黄土的<快递员的一天>，对一位来*务工的山西*一天的生活进行描述，图文结合，生动地呈现快递员一天的生活。又如，李妍婕的<快递员:他们一直在路上>，通过人物采访记录快递员群体的生活。
(2)对快递员某方面生活问题进行阐述，探讨解决对策。比如，王俊的<青岛市快递员职业发展现状及对策>，以青岛市快递员为例，梳理总结快递员的职业发展现状及前景，提出相关的解决对策。比如单春雷<快递员权益现状的分析及保护思路>，主要探讨快递员的权益维护问题。
2。 研究意义
1) 现实意义
快递员作为近几年快速发展起来的群体，形成了他们自己的职业文化，了解他们的群体构成及生活环境，研究他们如何看待自己的职业及自我的角*认同，呈现快递员这一群体的真实生活状况，让社会更加了解这一群体。进而提高社会对这一群体的认识水平，增强对快递员的人文关怀。
促进快递行业的规范化运营管理，稳定社会秩序。通过*的政策*导向，完善快递行业的规范化运营管理，提高快递管理人员的管理技能及管理经验;搭建电子商务发展与普通群众消费的桥梁，进而稳定社会秩序，提升普通群众的生活水平与生活质量。
2) 理论意义
快递员作为一个特殊的农民工群体，有着自己的社会生存模式。快递又是物流的一部分，我们作为物流管理*的学生，快递员也可能是我们今后的一种职业，我们有必要、有责任、有爱心地去关注这一职业和群体，探究他们的生活，了解他们的*甜苦辣，思考如何保障其权益，提高其地位，同时使他们减少工作量，得到更好的待遇。本研究同时运用[理*分析"、[角*认同"等理论，对快递员的生存现状进行理*的分析，以期能为以后的研究者呈现好的一手资料和参考文献。
二、研究思路和研究方法
1。 研究方法
本研究中，主要采用问卷法，辅以观察法等。
1) 资料收集方法
4
， 问卷法
问卷法是本研究资料收集的重要方法。问卷法是通过由一系列问题构成的调查表收集资料以测量人的行为和态度的心理学基本研究方法之一。问卷法的两个主要优点是:标准化程度高、收效快;问卷法能在短时间内调查很多研究对象，取得大量的资料，能对资料进行数量化处理，经济省时。
本研究中，针对快递员和群众设计了两套不同的问卷，从不同的角度了解快递员的生存现状、自我角*认同和社会角*认同。
， 参与观察法
参与式观察法是研究者深入到所研究对象的生活背景中，在实际参与研究对象日常社会生活的过程中所进行的观察。研究者真正走进快递员这一群体的生活，对他们的日常工作和生活进行了细致的观察和体验，采用询问、详细记录和图片影像等方式进行资料搜集。 ， 文献法
文献研究是一种通过收集和分析现存的，以文字、数字、符号、画面等信息形式出现的文献资料，来探讨和分析各种社会行为、社会关系及其他社会现象的研究方式。研究者通过对国内已有的关于快递员研究的期刊文献、新闻报道等进行研读，进行了比较全面的梳理，发现对于快递员这一群体的相关研究是比较缺乏的。
2) 资料分析方法
每次调研结束，研究者及时就访谈资料随记以及观察资料进行转录和整理;资料收集、录入完成后，研究者运用*的数据分析软件--spss17。0对资料进行整合和分析，运用对比分析和综合分析的方法分析资料，得出研究成果。
3) 抽样方法
在本研究中，由于受人力、物力等条件的限制，研究者在随机抽样的前提下，以方便研究开展为原则，选择了文峰区文昌大道、铁西路安钢大道、中华路*物流港三处快递员较为集中的地点进行调查;在群众问卷部分，研究者采用分层抽样原则，尽可能保*辐*更多的社会人群。
2。 样本情况
在本次调研中，快递员问卷共发放了32份，回收问卷32份，回收率为100%，有效问
5
卷30份，有效回收率为93。7%;群众问卷共发放了104份，回收问卷数目为104份，回收
率为100%，其中有效问卷为104份，有效回收率为100%。以下是两大样本的基本情况:
1) 快递员样本
通过样本数据，可以看出样本中男*快递员普遍多于女*快递员，且大多数快递员户籍为农业，属于进城务工的农民工;文化水平普遍不高，学历主要集中于初中、高中、中专;从年龄上可以看出，快递员多为青年群体。
表2。2。1 快递员样本信息
频数 百分比
男 29 97
*别 女 1 3
农业 21 70
户籍 非农业 9 30
已婚 20 66。6
婚姻 未婚 10 33。4
小学及以下 2 6。7
初中 13 43。3 教育程度 高中或中专 10 33。3
大学或大专 5 16。7
15-19 1 3
20-24 6 20
25-29 10 33。4
年龄 30-34 8 26。7
35-39 3 10
40-49 2 6。7
2) 群众样本
群众样本中男女比例趋于1:1，以月收入情况来看，职业类别辐*较广，且无收入的学生作为快递使用频次较多的群体，所占比例较大。
表2。2。2 群众样本信息
频数 百分比
男 56 53。85
*别 女 48 46。15
1500以下 78 75
1500-3000 12 11。54 月收入 3000-5000 10 9。62
5000以上 4 3。85
6
三、研究发现
1。 快递员的生活质量
1) 饮食情况
在正式调查之前的预调查阶段，我们发现很多快递员由于工作繁忙经常顾不上吃饭，或者即使吃饭也不能按照正常的时间就餐。那么正式调研结果中快递员的饮食情况又是如何呢，调查数据显示，有13。4%的快递员表示他们就餐时间[规律"，66。6%的快递员表示就餐时间[不规律"，20。0%的快递员表示[时而规律时而不规律"。调查中有快递员表示长期不规律的饮食习惯导致一部分快递员患上了胃病。
表3。1。1 就餐时间
频数 百分比
规律 4 13。4
不规律 20 66。6
时而规律时而不规律 6 20。0
合计 30 100。0
2) 居住及收入情况
从房屋状况看，有26。1%的被调查快递员是[自己独自居住或自己家庭居住"，有50。0%的快递员是[厂或公司给予的宿舍"，11。9%的快递员是[与其他家庭或朋友分租"。对于住房的满意度方面，有46。7%的被调查快递员表示[满意"，有53。3%的被调查者表示[不满意"。
综合各项指标来看，大多数快递员是自己租房或者住公司的集体宿舍，住房大多数为平房或者简易房之类较为低端破旧型住宅，有四成多快递员对住房情况表示不满意。快递员对住房不满意的方面主要集中在三个方面:卫生条件差(40%)、配套设施不完全(33。3%)、邻里交往少(16。7%)。但有个快递员说[作为出来打工的人，我不是很苛责，我觉得有个栖身之处就可以了，我的条件不是很多"。可见，其实对于外来务工的快递员来说，他们对居住环境的要求并不高，只要能够满足他们一般的最基本的居住需求就可以了。
表3。1。2 居住状况表
房屋状况 频数 百分比
自己独自居住或自己家庭居住 8 26。7
与其他家庭或朋友分租 3 11。9
寄居亲友家 1 3。3
厂或公司机遇的宿舍 15 50。0
自己购买的房屋 2 6。7
其他 1 3。3
7
合计 30 100。0
居住是否满意
满意 14 46。7
不满意 16 53。3
合计 30 100。0
表3。1。3 对居住环境不满意的地方
频数 百分比
交通不便不利于出行 3 10
卫生条件差 12 40
配套设施不完善 10 33。3
邻里交往少 5 16。7
总计 30 100。0
3) 收入情况
我们的调查数据显示，快递员的月经济收入在[3000元以下"的占总样本的16。7%，月
5000~8000"的占20%，月收入在[8000收入在[3000~5000元"的占56。7%，月收入在[
以上"的占6。7%。总体上来看，快递员群体中绝大多数人的月收入是在5000元以下，主要集中在3000~5000元的区间，月*超过8000元的只是个别现象。
在我们的调查中，有人表示自己每月的*在8000元以上，也有每月*在3000~5000元之间的。对于[快递员月薪过万"的传闻，大部分人听后表示[听到别人第一次给我说的时候，我就感觉好笑"，认为[这根本就是瞎说的，可笑至极"，之所以出现这样的新闻，是由于观察者没有深入了解快递行业的运作，对于快递员*的发放机制没有做深入的调查。在他看来[月薪过万"在某个月是有可能的，但这只是碰到了有[双十一"这样比较特殊的节日时才有可能出现，但公司通常是不会允许员工连续两个月都超过一万元，因为[如果你一个人干了两个人的活，那你付出的很多，出现的问题会很多"。另外，根据国家统计局数据，2013年外出农民工月收入(不包括包吃包住)为2609元(如图3。1。1)(国家统计局<2013年全国农民工检测调查报告>)。本次调研的数据显示，受访快递员中*最低的在3000元以下，最高的则超过了10000元，通过数据计算我们得出受访快递员的平均月*约为3381元。因而总体上看，快递员的月*相对于农民工总体平均*不是太低。
表3。1。4 经济收入情况
频数 百分比
3000及以下 5 16。7
3001-5000 17 56。7
5001-8000 6 20
8000以上 2 6。7
8
合计 30 100。0
图3。1。1 外出农民工人均月收入和增长率
数据来源，国家统计局<2013年全国农民工监测调查报告>
4) 休息休假情况
通过数据的整理和分析，我们发现43。3%的快递员表示没有休闲时间，他们每月的假期时间为0;20。0%的快递员表示每月有1~2天假期;26。7%的受访快递员表示每月有3~4天的假期;10。0%的受访快递员表示每月有5天以上的假期。但是即使是有假期，大多数快递员都不愿意同时也不敢休息，因为休息意味着当天没有收入，同时更重要的是休息一天就可能会导致快件大量积压，直接增加了第二天的工作量。因此很多快递员即使可以休假，一般也不会选择休假。除此之外，很多快递员表示很多时候他们是只有休闲没有*，[上班忙得要死累得要死，没有什么时间*，不上班的时候就是睡觉，睡觉就是我的休闲*方式"。
表3。1。5 每月休闲时间情况
频数 百分比
没有休闲时间 13 4 3。3
1~2天 6 20。0
3~4天 8 26。7
5天以上 3 10。0
合计 30 100。0
2。 快递员的工作情况
1) 从业年限
由调查数据可以发现，从事快递员这一职业在[1年以内"的快递员占总数的43。3%，[1-3年"的占总数的33%，[3-5年"的占总数的16。7%，[5年以上"的占6。7%。综合来看，接近八成的快递从业人员从业年限是在3年以下。
9
涨幅度平均超过20%，一度成为国内除月嫂之外加薪频率最高、幅度最大的行业之一。与之形成反差的是，快递基层*作人员的流动*一直不小。[我们看到的很多统计数据是70%-80%，但是实际的情况可能比这还要严重，有快递企业老板就亲口说过，自己公司的快递员流失率在100%，一年内有些站点的快递员几乎换了一个遍。"
在调查中，我们发现有两位从业时间比较长，其中一位从业已有4年，另一位从业5年。无疑，两位受访者在快递员这一行业内可以算的上是老资历了，那么在快递业高流动*的大背景下，他们为什么能或者说为何一直坚持从事这份职业呢，其中一位表示其实自己也想过换其他工作，但是由于自己没有太多技能，[换不了其他工作"。同时他觉得从事快递的收入还行，虽然工作时间很长、工作强度也很大，但相对于在厂房里从事其他工作，快递这份工作还是很[自由"的。另外他还说到，由于他在这片区域从业多年，对工作区域十分熟悉，工作起来感觉十分适应。而另一位则表示刚开始从事快递员是在经历了一些人生挫折，迫于生活的压力而选择了从事快递这个职业。在他看来快递这个工作虽然很*苦，但是 [责任促使着人去工作"，促使他选择了去了当时据说薪资还不错的快递公司。慢慢地他觉得快递这份工作虽然很*苦很平凡，但是里面有时也有很多乐趣。或许正是这其中的[乐趣"深深地吸引了他，所以他才会坚持从事这份职业。
表3。2。1 从业时间
频数 百分比
一年以内 13 43。3
1-3年 10 33。3
3-5年 5 16。7
5年以上 2 6。7
合计 30 100。0
2) 日工作量
对工作量的调查分析最能反映快递员们的工作有多艰*，通过数据分析，我们发现快递员每日工作时间在[8小时以内"的只占总数的10%，工作时间在[8-10小时"的占33。3%，工作时间在[10-12小时"的占总数的46。7%，工作时间在[12小时以上"的占到了总数的10%。从派件任务来看，快递员日均派件数量在[150以上"的占总数的3。3%，派件数量在[100-150"的占总数的20。0%，派件数量在[50-100"的占总数的60。0%，派件数量在[50及以下"的占总数的16。7%。一位在顺丰的快递员谈及自己的工作量，称自己在平常时期能派130件左右，但在双十一时期，平均每天派件数量明显增加，最多超过200件，工作10至12小时很正常。而另一位快递员则是早上8点半爬货车卸包裹，晚上7点送完下班。她
10
一共送包裹125件，总重量超过300公斤，骑电动车、三轮车跑了7趟，电话打了80通，在她看来快递员的工作量是要远高于其他行业工人的。快递员在快递高峰时，平均每天的工作量超过百件，看来，无论是在工作时长还是派件数量上看，快递员一天的工作强度是非常大的。
对于工作的艰*，有快递员曾调侃地说到[少壮不努力，长大送快递"，据说这句话后来在他们的快递员圈子里广为流传，时常成为大家自嘲逗乐的段子，笔者第一次在一辆快递车上看到这行字也忍俊不禁，但是这个中**恐怕只有那些起早贪黑、忙死忙活的快递员自己才能真切地感受到。前段时间看到一个新闻:如11月24日，山东青岛一位快递员给客户送快递，单元门打不开，被困在楼道内出不去，赶着送快递的他情急之下竟然从2楼窗口爬出，从单元门口的水泥遮雨棚上纵身跳下，没想到摔断了左腿。120救护车紧急赶到事发小区，受伤的快递员正强忍着伤痛，打电话联系其他快递员帮忙将快件送到客户手中。到场记者随后调查了岛城多家公司的14名快递员，他们都表示[压力山大"，为什么这么急，[客户在电话里催，公司在电话里催，自己想不快点都不行"。看完这个新闻之后满是同情和感动，也更能体会快递员们的心*。
综合起来看，快递员每天工作12小时属于行业内的常态现象。快递员基本上每天早上七八点就要到达公司分拣货物开始一天的工作，平常的时候晚上差不多七八点才能下班。如果遇到节假日快递量猛增，经常晚上忙到晚上十一二点才会下班也是会发生的。
表3。2。2 日工作量
日工作时间情况 频数 百分比
8小时以内 3 10。0
8-10 10 33。3
10-12 14 46。7
12以上 3 10。0
合计 30 100。0
配送快件数量情况
50及以下 5 16。7
50-100 18 60。0
100-150 6 20。0
150以上 1 3。3
合计 30 100。0
除此之外，快递员们最担心事情莫过于快递被盗了，遇到这种情况，怎么都不好跟客户和公司交代，有时候是白忙活两个月，也是前段时间，有个新闻:杭州快递小哥上楼收货时车辆被盗，损失万余元，要不吃不喝苦拼两个月，才能赔偿这次损失。看完后对快递员很同情，对小偷很愤怒，社会真的要对快递员们好一些，他们真的不容易。有时被投诉一次罚百元，害怕下雨浇湿邮包。
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我们正做问卷调查时有个快递员接到个电话，[我马上就到-"客户打来电话催他赶紧送货。邮件上的地址不清，收件人在电话里也说不清楚，俩人只好约在村边商店碰头。因刚下过雨，虽左躲右闪，还是被一辆飞快驶过的小面包车溅了一身泥。
3) 节日补贴
通过调查我们发现，只有33。3%的受访快递员表示节假日时公司会给予补贴，分为货*补贴和物质补贴两种形式。少数企业会在节假日给员工发奖金，但并未严格按照国家规定的节假日三倍*的规定，更多的企业则是在节假日发放物品给员工。调查中，有两位受访快递员表示节假日没有补贴。其中一位就直接表示说民营快递企业基本上节假日都没有补贴。
表3。2。3 节假日补贴情况
频数 百分比
有 10 33。3
没有 20 66。7
合计 30 100。0
4) 上岗培训
调查数据显示，73。3%的受访快递员在上岗前进行过培训，26。7%的受访快递员表示上岗前没有进行过培训。受访快递员表示快递员的工作比较简单，是否有培训不同的公司情况不一，有些快递公司会进行集中的标准化培训，而有一些则是采用[师傅带徒弟"的形式，培训的时间一天到一周不等，一般不会超过一周。
表3。2。4 上岗培训
频数 百分比
没有 8 26。7
有 22 73。3
合计 30 100。0
5) 顾客态度
快递员每天都要和各种各样的顾客打交道，那么在他们眼里大多数顾客对他们的态度是如何的呢，调查数据显示，16。7%的受访者表示顾客[非常有礼貌";30%的受访者表示顾客[有礼貌";40%的受访表示顾客态度[一般";剩余15%的受访者认为顾客[不礼貌"或[非常不礼貌"。
调查中，有些快递员表示顾客态度的差异是很大的，目前服务的区域属于高校区的快递员表示，顾客多是大学生群体，因而总体感觉他们的态度是非常有礼貌的，他也很享受送快递的这个过程。但是之前工作中也常接触一些态度不是太好的顾客，偶尔还会发生口角争执。在调查的过程中，笔者能感受到快递员是很在意顾客的态度，一个礼貌的顾客往往会让他们感到尊重与肯定，让他们感到心情愉快。甚至于影响他们对自身职业的认同和从事的意愿，
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譬如，高校区的快递员就表示说虽然工作很*苦，但自己已经逐渐习惯了这种生活，由于他负责的主要是高校区，[学生都特别熟，时间长了，就感觉像是弟弟妹妹一样，像亲人一样"，这使他感觉很适应。
表3。2。5 顾客态度
频数 百分比
非常不礼貌 1 3。3
不礼貌 3 10。0
非常有礼貌 5 16。7
一般 12 40。0
有礼貌 9 30。0
合计 30 100。0
6) 权益维护
劳动合同是员工与企业正式结成劳动关系的凭*，签订劳动合同是劳动者保障自身权益的根本保障。调查数据显示有70%的快递员同公司签订了劳动合同，30%的受访快递员表示未与公司签订劳动合同。根据国家统计局2013年农民工检测调查，与雇主或单位签订了劳动合同的农民工比重为41。3%，*市快递员签订劳动合同情况要高于全国农民工平均水平。调查过程中我们发现很多快递员虽然表示签订了劳动合同，但是对于劳动合同的内容表示并不清楚，多数快递员表示[公司让签的就签了"，这种现象说明大多数快递员对劳动合同的认识还没有达到应有的高度，是否签订劳动合同在他们看来更多是在于公司意愿。
在拖欠*方面，有14%的受访快递员曾经遇到过拖欠*的现象，遇到这种情况快递员多数采取较为消极的方式，比如有快递员回答说[那能怎么办，就是等着呗"，[大多数是因为公司资金周转不开，只能一边等着一边去要"。 可见，对于这一群体权益的维护应该得到重视。
表3。2。6 权益维护情况
劳动合同签订情况
频数 有效百分比
否 9 30。0
是 21 70。0
合计 30 100。0
劳动合同履行情况
没有严格履行 6 20。0
严格履行 24 80。0
合计 30 100。0
*拖欠情况
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是 7 23。3
否 23 76。7
合计 30 100。0
7) 社会保险
快递员的*苦，不深入这个职业是难以体会到的，慢慢一天的工作量不说，收入就是靠一个件一个件累积起来，送一个件1。5元，收一个件2元，如今竞争激烈，只能挣1。7-1。8元，不偷懒的话每月收入能到四五千元。到了冬天的旺季，能挣到*千甚至上万。风里来雨里去，送快递技术含量低，挣的是*苦钱。[每天都要工作12小时以上，身体受不了。有时为了客户的特殊要求，还要等到更晚，"一位姓杨老快递员说，不少刚入行的人不懂得保护自己，夏天中暑是常有的事儿。
到了冬季，尽管一般都佩戴护膝，膝盖还是难免受凉，再加上常年爬楼梯，膝关节磨损严重，每到*天下雨关节就会疼。为了多挣些钱，多数快递员周末无休。一年到头，也就春节休息几天，而节前往往是最忙的时候，累得晚上都走不动了。很多快递员不能按点吃饭，胃肠病十分常见。一叶知秋，像老杨这样*苦的快递员不只他一人。保洁员、送水工、洗车工、装修工„„他们付出的不仅仅是体力，还有健康甚至安全。
调查分析中我们发现一大部分快递员都有各种保险，或公司给上的，或自己给上的，但仍有一部分没有任何保险的，公正一点思考，这难道不是一个有良知、有责任的公司应该做的区区小事吗。然而，正如老杨所说，快递工作风险大，大的快递公司只给员工上人身意外险，一些小的企业什么险都不给上。去年，一个小公司的快递员突发心脏病，企业只给了5000元就不管了。
表3。2。7 快递员参加社会保险情况
频数 是 否 标准差
养老保险 30 28。6% 71。4% 。454
医疗保险 30 36。3% 67。3% 。483
失业保险 30 16。5% 83。5% 。373
工伤保险 30 45。1% 54。9% 。500
生育保险 30 11。0% 89。0% 。314
3。 快递员的社会认同
本研究对快递员社会认同的定义包含了两层含义:第一是快递员的社会支持和社交总体
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满意度，第二是快递员的社会认同，即作为快递员社会认同的认知主体部分--快递员群体的自我认同和作为快递员社会认同的外部认同部分--社会认同。
1) 社会支持
1。 社会支持
调查数据显示，在家人是否经常提供帮助与支持方面，40。0%的受访者表示比较[比较符合"，26。7%的受访者表示[非常符合"，剩余受访者表示不确定或者不符合。调查过程中大多数快递员表示自己在外打拼，离不开家人的支持与帮助。
调查数据显示，在同事关系方面，3。3%的受访者表示同事关系[差"，26。7%的受访者表示[一般"，30。0%的受访者表示关系[好"，40。0%的受访者表示同事关系[很好"。当问及在工作上遇到了问题(此题为多选题)，一般首先会寻求谁的帮助，27。3%的快递员选择了[上司"，选择首先寻找[朋友"和[同事"的快递员各占40。9%，剩下的选择了[家人"和[其他"(其他主要是自己)。
表3。3。1 家人经常提供支持
频数 百分比
非常不符合 3 10。0
比较不符合 4 13。3
不确定 3 10。0
比较符合 12 40。0
非常符合 8 26。7
合计 30 100。0
表3。3。2 同事关系
频数 百分比
很好 12 40。0
好 9 30。0
一般 8 26。7
差 1 3。3
合计 30 100。0
表3。3。3 工作寻求帮助
频数 百分比
家人 6 9。1
朋友 13 19。7
同学 7 10。6
15
同事 14 21。2
上司 18 27。3
其他 8 12。1
合计 66 100。0
2。 社交总体满意度
在对个人社交状况的总体评价方面，6。7%的快递员表示非常满意，50。0%的快递员表示[满意"，33。3%的快递员表示[一般"，6。7%的快递员表示[不满意"，3。3%的快递员表示[非常不满意"。综合看来，大多数快递员对个人的社交情况还是比较满意的。
表3。3。4 社交状况
频数 百分比
非常满意 2 6。7
满意 15 50。0
一般 10 33。3
不满意 2 6。7
非常不满意 1 3。3
合计 30 100。0
2) 快递员的社会认同
1。 快递员的自我社会认同
快递员群体的自我认同是这一群体社会认同的关键。对于快递员群体的自我认同部分，笔者在参照其他职业社会认同量表后编制出快递员社会认同量表，将职业认同划分为职业价值观、社会价值观、职业归属感和职业行为倾向四个维度。其中职业价值观是指快递员个体对快递员职业的意义、作用等的积极认识和评价;社会价值观是指快递员个体对[快递员社会"对自我的重要程度等的积极认识和评价，表现为快递员个体以[快递员"自居并用[快递员"社会回答[我是谁"的意愿;职业归属感是指快递员个体意识到自己属于快递员群体中的一员，经常有与快递员职业荣辱与共的情感体验;职业行为倾向是指快递员表现出完成工作任务、履行职业责任必需的行为或虽然没有在职业责任中明确规定但却有益于提高职业工作效能的行为的倾向。编制的快递员自我认同量表由10个小题组成，每项的计分规则是:非常不符合--1分，比较不符合--2分，不确定--3分，比较符合--4分，非常符合--5分。
2。 自我认同的基本情况
调查数据显示，在职业价值观方面，最高得分为满分15分，最低为5分，平均分为13。1868分;在社会价值观、职业归属感和职业行为倾向部分最高分均为为15分，最低分为3分。社会价值观部分的平均得分为9。8913分，职业归属感部分的平均分为10。6087分，职业行
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为倾向部分的平均分为13。5435分。从均值和方差两方面来看，快递员在职业行为倾向和职业价值观方面的认同较高，在职业归属感和社会价值观方面的认同偏低。这反映了虽然大多数快递员对于快递这一职业的重要*和意义是有着认可的态度，同时也能尽己所能将工作做好。但是快递员却很难对[快递员社会"对自我的重要程度等方面做出积极的认识和评价。在调查的过程中，我们发现很多快递员当看到[从事快递员职业能够实现我的人生价值"、这一组问题时，都会突然有一些尴尬的表情。
表3。3。5 社会认同各部分情况
n 极小值 极大值 均值 标准差
职业价值观 30 3。00 15。00 13。1868 2。23066
社会价值观 30 3。00 15。00 9。8913 3。21554
职业归属感 30 3。00 15。00 10。6087 2。73342
职业行为倾向 30 3。00 15。00 13。5435 1。98019
3。 群众的社会认同
社会认同是快递员社会认同的的重要组成部分，作为快递员服务的直接对象，社会大众在快递员社会认同过程中扮演者至关重要的社会。为此我们设计了[安阳市快递员社会认同研究社会大众问卷"，社会大众问卷主要涉及社会大众对快递员的基本印象信息(包括薪资待遇、工作状态等)，大众对快递员的基本态度(包括日常接触、权益维护等)，价值认可(包括快递行业的行业现状、快递行业的发展前景等)和职业认同等多个方面。共发放问卷230份，回收问卷数目为200份，回收率为86。9%，其中有效问卷为178份，有效回收率为89%。问卷主体内容分析如下:
(1) 印象描述
对快递员的印象信息具体体现在对快递员的薪资印象与工作状况印象。在对快递员的薪资印象中，有30。77%的受访对象认为快递员的*在3000元以下，有46。15%的受访对象认为快递员的*在3000~5000元之间，有21。15%的受访对象认为快递员的*在5000~10000元之间，另有1。92%的受访对象认为快递员的*在10000元以上。这和快递员的实际*水平基本吻合，这表明大多数公众对快递员的薪资水平有较为准确的认知。
表3。3。6 社会大众对快递员的薪资印象比例分布
* 3000元及以下 3000~5000 5000~10000 10000元以上 总数
频数 32 48 22 2 104
比率 30。77% 46。15% 21。15% 1。92% 100%
表3。3。7 快递员实际*水平比例分布
* 3000元及以下 3000~5000 5000~8000 8000元及以上 总数
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频数 5 17 6 2 30
比率 16。7% 56。7% 20。0% 6。7% 100%
在社会大众对快递员的工作状况印象方面，忙碌、热情、有礼貌等词语出现的频率要远远高于悠闲、冷漠、粗鲁等词语。这也反映了在社会大众的心理印象中快递员基本的工作情况，由此看出社会大众对快递员的印象描述还是偏向积极乐观的。譬如在街访群众时，[匆匆忙忙的来匆匆忙忙的去"、[有奉献精神"、[工作*苦，服务周到"、[态度特别的好"等正向积极的词汇出现的频率十分高。
表3。3。8社会大众对快递员的工作情况印象表格分布 印象/分值 1 2 3 4 5 总数/比例
频数 2 6 52 34 10 104 信心 比率 1。92% 5。77% 50% 32。69% 9。62% 100%
频数 0 6 32 30 36 104 忙碌 比率 0 5。77% 30。77% 28。85% 34。62% 100% 毫无频数 0 6 50 38 10 104 生机 比率 0 5。77% 48。08% 36。54% 9。62% 100%
频数 4 5 46 45 4 104 热情 比率 3。85% 4。81% 44。23% 43。26% 3。85% 100%
频数 2 4 48 46 4 104 积极
向上 比率 1。92% 3。85% 46。15% 44。23% 3。85% 100%
频数 2 9 54 36 3 104 焦虑 比率 1。92% 8。65% 51。92% 34。62% 2。88% 100%
频数 4 6 50 38 6 104 粗鲁 比率 3。85% 5。77% 48。08% 36。54% 5。77% 100%
(其中分值代表感受程度，分值越接近于某一方代表越符合该印象)
(2) 大众态度
社会大众对快递员的态度通常表现在他们与快递员的行为接触以及在自己的合法权益受到损害时对快递员所采取的行为态度是否符合理*。 [当您看到快递员时，是否会与他们保持一定的距离，"有93。72%的受访对象选择[否"。在被问及[当您接受快件时，您会采取怎样的态度，"时，有96。63%的受访对象选择[保持基本礼貌"。这都充分表明社会大众能够对快递员保持友好的态度，并在一定程度上对快递员保持尊重与礼貌。
表3。3。9 [是否会与快递员保持距离，"
是否会保持距离 是 否 看情况 总数
频数 6 86 12 104
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比率 5，77% 82。69% 11。54% 100%
表3。3。10 [收件时，采取什么态度，"
态度 冷漠 有礼貌 一般 总数
频数 6 68 30 104
比率 5。77% 65。38% 28。85% 100%
此外，在当社会大众的合法权益遭受损害时，比如在快递员派件时发现快递被损坏时，情绪化地利用投诉等手段维护自身合法权益这种方式通常会大部分群众采取。比如，在当自己的快件受到损坏时，有约70%的受访对象选择在接受快件之后，联系快递客服或者卖家客服询问具体事由，而只有约25%的受访对象选择责问快递并拒收快件。另外在自己的实际生活中，有约92。31%的受访对象没有投诉过快递员。在当自己的快件被延期派送时，有约55%的受访对象表示会理解快递员的艰难，会接受这一延期派送行为。这都在一定程度上说明社会大众对快递员能够做到理智化的对待。
(3) 价值认可
社会大众对快递行业的前景与快递员的价值表示了一定程度的肯定和认可。从数据中可以看出，当受访对象在被问及正面描述时，所占比例较高;而当被问及负面描述时，所占比例要低。通过这些数据，我们可以得知社会大众在一定程度上能够肯定快递行业巨大的前景与快递员的价值。
很同意 比较同意 不大同意 很不同意 不清楚 1 快递员是不值得信任的 3。85% 5。77% 5。77% 51。92% 32。69% 2 快递员就是一个送货的 3。85% 9。62% 21。15% 38。46% 26(92% 3 快递员的素质普遍很低，需要提1。92% 11。54% 30。77% 44。23% 11。54%
升服务质量
4 快递职业是当今社会分工中不可40。38% 19。23% 34。62% 5。77% 0
或缺的职业之一
5 快递员应当受到社会上必要的礼50% 13。46% 34。62% 1。92% 0
貌与尊敬
6 快递员与我们的生活息息相关，36。54% 26。92% 32。69% 1。92% 1。92%
密不可分
7 如果可以，选择做一名快递员也7。69% 15。38% 55。77% 15。38% 5。77%
是一个不错的职业选择
8 我能公平地看待快递员 38。46% 17。31% 38。46% 5。77% 0
(4) 职业认可
虽然社会大众能够对快递员表示基本的礼貌，在当自己的快件受到损坏时能够做到理智化地寻求解决方式维护自身权益，而且对快递行业巨大的发展前景表示认可，但是当自己面
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临职业选择时，有高达63。46%的受访对象则选择不会将快递员作为自己的职业选择。表:是否会将快递行业作为自己的职业选择。
综合起来看，研究者认为社会大众总体上对快递员形象的描述是正向、积极的，对快递员的服务意识、责任意识予以了较高的肯定，同时认为快递行业的发展前景是十分广阔的。但是另一方面，社会大众对快递员的职业认可度却是比较低的，超过60%的社会大众在择业时不会考虑将快递员作为职业选择。从快递员社会认同的四个维度来说，社会大众对快递员这一职业的价值观认同较高，但是职业归属感认同较低。这大致是与快递员自身的社会认同情况是一致的。
四、总结与讨论
1。 快递员群体的形成原因
农民工现象已经被认为是我国城市化过程中正常的人口流动，但这个群体往往被视为弱势群体，快递员作为一个特殊的农民工群体，是新生代农民工的重要代表，它的形成与改革开放及社会的发展有着重要的联系，是我国工业化和城市化的产物。总的来说，快递员群体的形成原因主要包括以下三个方面:
1) 制度层面
*的二元制度，导致城乡差距较大，教育、医疗、公共设施等资源的分配较大，人们对于城市更加向往，渴望到城市生活，享受更多的社会资源。同时，随着农业的机械化生产和农村人口的增长，加上农村土地资源紧张以及农业的季节*，导致农村大量的青年劳动力剩余，为求生存与发展，这些青年劳动力更多地选择涌入城市。
2) 时代背景
近几年，*的电子商务快速发展，随之带来了物流行业的辉煌时代。物流行业的高速发展，为许多进城务工的农村青年劳动力提供了大量的就业机会，加上这一行业的[门槛"较低，对文化水平要求不高，且因为行业正处在上升发展状态，收入也较为可观，所以很多农民工会选择从事这份工作。
3) 职业特点
送快递是一项很苦很累的偏体力工作，且职业的社会认可度不高，因此大多数城市人不会将其作为自己职业的选择。但送快递对文化水平要求不高，且收入可观，社会需求量大，所以这无疑成为许多进城务工农民的选择。从事这一职业，不需要有多少资金积累，而且许多快递公司负责解决吃住问题，这对进城务工的农民而言是个很大的福利。此外，这一职业相对自由，没有太多的规章制度约束，对于习惯了农村生活的农民工而言，他们更会选择这样的生存方式，[这活儿是苦点儿累点儿，但是它自由"。
2。 理论分析
1) [理*选择"与快递员的职业选择
理*选择理论的观点主要发源于新古典经济学的假设，人以理*的行动来满足自己的偏
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好，并使其效用最大化是它的核心内容。科尔曼的理*选择理论借助于经济学中[经济人"1假设来分析理*行动者的行为，他认为不同的选择对于行动者而言具有不能的[效益"，而
2行动者的行动原则可以表述为最大限度的或许效益。也就是说一个理*行动者趋向于采取最优策略，以最小的代价取得最大的收益。快递员群体的形成是社会职业分工背景下，个体自主选择与自身能力或者是与自我偏好相匹配的职业的一种理*选择。虽然快递员的工作比较*苦，但这一行业的进入门槛较低，收入相对其他农民工从事的工作而言有一定竞争优势。而且由于工作地点是在户外，有一定自由，这对于大多数来自农村、习惯了[自由"的青年来说具有很大的吸引力。
快递员这一职业社会认可度不高，且工作量大，节假日少，许多快递员都会抱怨，但他们依然选择从事这一职业，是出于他们自身的理*选择，因为这一职业对于他们而言经济收入是较为可观的，同时这一职业[门槛"低，不需要什么特别的技能，上手快，比起其他的一些工作相对自由许多。
2) [社会认同"与快递员的职业行为
[认同理论"在20世纪60年代由美国社会学家斯特赖克首次提出，它试图理解并解释社会结构如何影响自我，而自我又如何影响社会行为。在社会认同方面，麦考尔和西蒙森强调社会是当个体寻求实现他们多种多样的计划和目标时配合进行的分门别类的临时行为转变。因而社会认同指的是个体基于社会结构和社会环境，通过行为建构起来的，作为对某一社会地位的特定认同。社会认同由社会结构和自我共同形成，某一特定的社会认同都代表个体的一个侧面，而所有社会认同的综合就构成了个体。所以一方面人们通过社会扮演来评价自我，表达认同，使个人的认同在他人的眼中合法化。但另一方面，除了自我的方面，人们还需从社会结构，或者说是从[其他人"那里寻求对自身社会的认同和支持。
在快递员的社会认同方面，一方面很重要的在于快递员个体能否认识到快递这一工作的意义和作用给予积极的认识和评价，是否能够对该社会对自我的重要程度给予积极的认识和评价，是否能够对该职业经常产生一种荣辱与共的情感体验，是否能为了扮演好这一社会作出积极的努力。另一方面，快递员的认同来源于所谓的[相关观众"，对于快递员而言，他们的观众主要就是指接受他们服务的社会大众。快递员自身的社会认同和相关观众的社会认同他们之间是一个互相影响、相互建构的过程。
在调研中，我们发现不同的年龄段的快递员自我的社会认同不一，这与快递员自身的年龄、*格及从业年限有着很大的关系。同时，我们还发现[相关观众"的看法和态度会对快递员的自身社会认同产生较大影响，比如负责服务高校区的快递员往往更会被尊重、被认可，所以相对其他快递员而言，他们对自身的职业认同和社会认同都比较高。自我社会认同高的快递员往往会更加投入、更加用心地从事这份工作，进而他们的工作更加会得到大众的认可，认同感进一步增强，形成一个循环的过程。
1 科尔曼的理*选择理论，认为[合理*"是指对行动者而言，不同的行动有不同的[效益"，而行动者的行动原则可以表述为最大限度地获取效益。 2 侯均生 <西方社会学理论教程>。南开大学出版社(2010-07)。
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五、结语
快递行业可以吸纳低文化人员就业，但是快递业目前发展畸形，不能利用价格杠杆通过淡旺季调节市场需求。建议*高度关注快递员生存状况，解决其吃饭难、工作条件差等问题;还应保*快递员的[五险一金"，促行业稳定，使其老有所养，享受与其他就业者一样的待遇。
22
参考文献
[1] 王俊。青岛市快递员职业发展现状及对策[j]。4中外企业文化，2014，(第24期)。。 [2] 王春燕。个体价值实现与社会认同的互动机制，j，。社会科学，1991(9):26-29 [3] 李妍婕。快递员他们一直在路上。四川党的建设。2014。
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[5] 吴蓉。快递员传递包裹飞跑在你我之间。一线报告。
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[8] 陈慧*。高薪高压下的快递员。广东经济。2014。7。
[9] 快递员改变*的5个理由:让总理松了一口气-
guancha/industry/2014_11_24_301411。shtml]
23
附录:
附件(1)快递员问卷
快递员生存现状及社会认同感调查问卷 亲爱的快递员，
您好，非常感谢您在百忙之中抽出时间配合我们填答这份问卷。本问卷旨在帮助我们了解安阳市快递员的生存现状，探讨改善快递员基本权益的有效途径和方法。您的回答代表着许多和您一样的快递员朋友，相信您一定会认真协助我们完成本问卷。您的*仅供学术研究，请您放心填答，谢谢您的支持与合作，
， 第一部分:个人基本情况
* 别:男 ? 女 ? 年 龄: 籍 贯: 教育程度: 婚姻状况: 户籍类型:农业 ? 非农 ? ， 第二部分:生活质量
(一) 饮食
1。 您每天的就餐时间规律吗，
a。规律 b。不规律 c。时而规律时而不规律
(二) 居住及收入情况
2。 您目前居住的房屋状况
a。自己独自租住/自己的家庭租住 b。与其它家庭/朋友分租 c。寄居亲友家
d。厂或公司给予的宿舍 e。自己购买的房屋 f。其它_________
3。 在最近两年时间内，您是否更换过居住地方，(单选)
a。是(更换的原因: )
b。否
4。 您对您目前的居住环境是否满意?
a。满意(跳过下一题) b。不满意
5。 您对您目前的居住环境在哪些方面不满意?(可多选)
a。交通不便，不利于出行
b。卫生条件较差，周围污染环境现象严重
c。周围配套设施如医疗、教育、*等不完善
d。邻里之间交往很少，关系疏远
e。其他_________
6。 您每月的经济收入大致是多少
a(3000元以下 b。3000~5000元 c。5000~8000元 d。8000元以上 (三) 休息休闲
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7。 您平时用于休息时间大约有 天/月。
8。 国家法定节假日如端午节、中秋节等节日，公司放假情况( )
a(按规定放假 b(放假，但是少于国家规定的天数 c(不放假
， 第三部分:工作情况
(一) 工作条件及强度
9。 您从事快递员这一职业多长时间了，
a。1年以内 b。1~3年(含3年) c。3~5年 d。5年以上 10。 您每天的工作时间大约是多长，
a(8小时以内 b。8~10小时 c。10~12小时 d。12小时以上 11。 您每天大概要派送多少快件，
a(50及以下 b。50~100(含) c。100~150 (含) d。150以上 12。 节假日有补贴吗，
a。有(补贴情况: )
b。没有
13。 公司为您的工作提供了哪些物质支持，(多选)
a。服装、帽子 b。 派送车 c。 头盔 d。派送箱 e。小* f。其他
14。 公司是否有给您进行过上岗培训，
a。有 b。没有
15。 收发快件时，您觉得大多数顾客对您的态度
a(非常有礼貌 b。有礼貌 c。一般 d。不礼貌 e。非常不礼貌 16。 如果丢失快件，公司会对此作出怎样的惩罚，(多选)
a。对丢失快件进行赔偿
b。扣除一定比例的*、提成
c。在绩效考核中减相应分数
d。没有惩罚
(二) 权益维护
17。 您遇到过拖欠*的现象吗，
a。遇到过(如何处理的， )
b。没有遇到过
18。 您在工作期间有受过伤吗，
a。受过伤 (治疗费用是谁承担的， )
b。没有受过伤
(三) 劳动合同
19。 目前，您是否与用人单位签订了劳动合同?
a。签过 b。没有签过(跳过下一题)
20。 用人单位是否严格履行了劳动合同，
a。严格履行 b。没有严格履行
(四) 社会保险
21。 您目前享受[五险一金"的情况(多选题，直接打钩即可):
?养老保险 ?医疗保险 ?失业保险
?工伤保险 ?生育保险 ?住房公积金
?完全没有
， 第四部分:社会支持与自我认同
(一) 社会支持
25
22。 您的家人经常为您提供帮助与支持?
a(非常不符合 b。比较不符合 c。不确定 d。比较符合 e。非常符合 23。 您认为自己和机构里其他单位的同事关系为:
a。很好 b。好 c。一般 d。差 e。很差
24。 当您在工作上遇到了问题，您一般首先会找谁寻求帮助:(多选 限选三个)
a。家人 b。朋友 c。同学 d。同事 e。上司
f。其他 (若选择此项，请您标注说明)
25。 总体来看，您对自己现在的社交状况满意吗，
a。 非常满意 b。满意 c。一般 d。不满意 e。非常不满意
(二) 自我认同
下面是一个有关职业认同的量表。请您认真看懂每句话的意思，然后根据该句话与您自己的实际情况相符合的程度，选择*。
除非您认为其它4个选项都确实不符合您的真实想法，否则请尽量不要选择[不确定`。您可以凭自己的第一印象作答。 感谢您的配合。
非比不比非
常较确较常
不不定符符 符符合合 合合
1。 我认为快递员的工作对社会发展有着重要的作用。 1 2 3 4 5 2。 我认为快递员职业对方便人们生活有着重要意义。 1 2 3 4 5 3。 从事快递员职业能够实现我的人生价值。 1 2 3 4 5 4。 我为自己是一名快递员而自豪。 1 2 3 4 5 5。 我非常关心别人如何看待快递员这个职业 1 2 3 4 5 6。 我适合做快递员这个工作。 1 2 3 4 5 7。 当有人无端指责抹黑快递员群体时，我感到自己受到了1 2 3 4 5
侮辱。
8。 我积极主动地创造*的同事关系。 1 2 3 4 5 9。 我能认真对待职责范围内的工作。 1 2 3 4 5 10。 为了更好地完成工作，我会努力创造条件。 1 2 3 4 5
， 第五部分:其他
26。 您今后三年是否打算继续从事快递员工作，
a。继续 b。不继续 c。不清楚
原因 27。 您觉得快递员当前面临的最大困境是什么，
26
问卷到此结束，谢谢您的参与，祝您生活愉快-
27
附件(2)群众问卷
快递员生存现状与社会认同研究调查问卷
您好，我们是大三学生。我们正在进行一项社会调查，目的是了解快递员的生存
现状与自我角*认同。对于您的回答，我们将严格保密，并且将其仅作为我们此次调
研的参考资料。请在问卷的对应部分选择或书写您的*。谢谢您对我们本次调研的第一部分 个人信息
1。 您的*别是( 配合与大力支持，)。
a 男 b 女 2。 您的年龄为( )。
a( 16岁以下 b。 17，27岁 c。 28，50岁 d。 50岁以上 3。 您的月收入为( )。
a 1500元以下 b 1500至3000元
c 3000至5000元 d 5000元以上 4。 您使用快递的频次是( )。
a 几乎每周 b 几乎每月
c 偶尔 d 没有使用过
[如果*为选项d，请跳到第6题]
5。 您使用快递的原因是( )。
a 生活需要 b 业务需要
c 方便快捷 d 节省时间 e 其他 6。 如果您周边有亲戚朋友从事快递行业，您会采取怎样的态度，
a 支持
b 反对
c 不持态度，他们的工作与我没有关系
7。 您是否对快递员持有负面意见，
a 是(请继续回答下一题)
b 否(请作答第二部分)
8。 您为什么会对快递员持有负面意见，
a 快递员比较邋遢，看到之后心里不舒服
b 文化水平偏低，从业人员素质不高
c 快递员的工作不好，得不到人的尊重
c 其他人基本上都有这种看法，所以我也会深受影响
d 其它
第二部分 情境设想
1。 在您看来，快递员的月薪大概为多少，
a 3000元以下
b 3000至5000元
28
c 5000至10000元
d 10000元以上
2。 您是否会介意快递员的穿着与外貌，并据此会对快递员采取歧视*行为，
a 是(请回答第3题)
b 否(请回答第4题)
3。 为什么您会对快递员采取歧视*行为，
a 快递员穿着不整洁，容易引起人反感
b 快递员行业就不太容易引起人的尊重
c 快递员的文化素质较低，给人的印象不太雅观
d 其它
4。 当您看到快递员时，是否会与他们保持一定的距离，
a。会 b。不会 c。看情况 5。 在您接受快递时，您通常会采取怎样的态度，
a 对快递的态度比较恶劣
b 在签收完快递之后，经常会说声[谢谢"
c 态度比较平淡，既不会对快递员抱有成见，也不会经常对快递说[谢谢"
6。 如果您收到的快件受到损坏，您通常会采取怎样的态度，
a 先收下快递，然后再联系卖家客服
b 对快递员大发雷霆，然后拒收快递
c 先收下快递，然后再联系快递客服
d 其它(请注明______________)
7。 如果快递没有按照指定时间进行投递，您通常会采取怎样的态度或举措，
a 联系快递客服，对快递员进行投诉
b 会理解快递的艰难，不会采取过激措施
c 对快递员进行批评，据理力争维护自己的权益
d 其它(请注明______________)
8。 如果您正在找工作，是否会将快递员作为自己的考虑范围，
a 是
b 否(请回答第10题)
9。 选择将快递员作为自己职业选择的因素是什么，
a *比较高、福利比较好
b 工作比较清闲
c 感觉比较有意思
d 更好的为他人服务，提升自己的生存价值
e 找不到其它工作，勉强维持生计
f 其它(请注明_____________)
10。 您是否认为快递行业将会越来越重要，
a 是
b 否
11。 您是否投诉过快递员，
a 是
b 否
12。 您对快递员的态度是否发生过改变，
a 是
29
b 否
第三部分 量表测试
说明，本部分是两个有关对快递员态度的量表。请您认真阅读每句话，然后根据该句话与您自己的实际情况相符合的程度，选择*。谢谢合作，
1。 您在多大程度上同意下列说法，[每行单选]
很同意 比较同意 不大同意 很不同意 不清楚 1 快递员是不值得信任的 2 快递员就是一个送货的 3 快递员的素质普遍很低，需要提
升服务质量
4 快递职业是当今社会分工中不可
或缺的职业之一
5 快递
快递整改报告范文(篇四)
(一)背景介绍
(二)调研过程
1.本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、EMS等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
2.调研时间：
3.调研对象：各大校园部分学生
4.分析方法：数据分组、分配数列、统计图、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同进行数据分析。
二、调研结果
(一)调研概括
(二)结果与分析
网购学生占全体学生比例
采用结构相对指标计算：
快递整改报告范文(篇五)
为客观反映电商物流与快递从业人员的工作、生活情况，倡导全社会对电商物流与快递从业者更多的关注、关心和关爱，在相关政府部门、行业协会的大力支持下，中国物流与采购联合会会联合京东、顺丰速运、苏宁物流等骨干企业共同发起了20xx年“中国电商物流与快递从业人员问卷调查”。调查问卷直接推送到一线人员，由被调查者自愿、独立完成，并启用手机验证功能确保了问卷质量。调查时间为4月13日至26日，共回收有效问卷4363份。
一、基本信息
调查中，从业人员工作的地区覆盖了全国除宁夏、西藏以外的29个省、直辖市和自治区，从业人员籍贯也就是输出地覆盖了除宁夏以外的30个省区市。
省份 样本量 省份 样本量 省份 样本量 辽宁 434 浙江 142 山西 60 江苏 427 四川 140 上海 48 广东 420 天津 96 新疆 32 北京 395 福建 95 重庆 32 山东 363 河北 94 云南 29 湖南 276 江西 90 海南 29 河南 244 内蒙古 89 黑龙江 8 吉林 211 陕西 82 贵州 8 湖北 205 安徽 81 青海 6 广西 163 甘肃 64
(一)地区分布
1、工作地区分布
调查的工作地区覆盖全国除宁夏、西藏外的29个省区市(港澳台除外)。 省份 样本量 省份 样本量 省份 样本量 山东 438 广西 178 天津 50 河南 363 四川 175 重庆 46 江苏 362 江西 133 浙江 46 辽宁 361 内蒙古 106 云南 34 湖南 296 山西 97 海南 26 河北 260 甘肃 90 贵州 15 湖北 258 陕西 88 新疆 8 广东 254 福建 84 上海 5 吉林 215 北京 80 青海 3 安徽 214 黑龙江 77 西藏 1
(二)基础情况
调查中，近90%的从业人员为男性，仅约10%为女性。
调查中，青年 所占比重达到，36-40岁的从业人员占，41岁以上的从业人员占6%。
整体上看，调查样本中农村户口的从业人员占，城镇户口占。
调查中，已婚占，处于单身状态的占。
调查中，的人养育1-2个孩子，的人没有孩子，的人养育3个及3个以上孩子。
调查中，初中、高中学历的从业人员占六成以上，占，专科、本科学历从业人员合计占，硕士以上学历占。
二、工作状况
工作状况包括了职业变动、从业时间年限、工作强度、工作评价等内容。从职业变动的情况看，电商物流与快递从业人员主要来自公司职员、交通运输、个体和制造业，合计占到60%以上。调查数据显示，工作时间超过5年的人占，占比仅两成，60%以上的人工作年限在3年以内，反映出工作流动性依然较高。
(一)职业变迁
职业变迁反映的是从业人员从哪些行业转行而来，调查中，的人来自公司职员，的人来自交通运输行业，的人从个体生意转行，的人来自制造业，来自餐饮和建筑行业分别占和。
(二)从业年限
调查中，的人工作年限在3年以下，的人在3-8年，8年以上的占。
(三)工作强度
调查中，的人平均每天工作时长8-10小时，的人在10-12小时，12小时以上的占。
调查中，的人平均每天业务量在80票以下，的人在81-100票，100票以上的占。
与过去的两年相比，的人认为工作强度提高不少，的人认为提高一些，的人认为工作强度基本持平或者下降。调查反映出电商物流与快递人员的工作强度都偏高，这一点上与社会对行业的认知基本一致。
(四)工作评价
1、对工作的自我评价
调查中，的人对自己工作的评价在80分以上，的人对自己工作表现打60-80分，反映出电商物流与快递人员对自我职业的认可度较高。
2、对自己职业的评价
调查中，的人认为工作需要责任担当，的人认为需要勤奋和智慧，的人认为是用于养家糊口的体力劳动，只有的人认为这项工作又苦又累地位低。
3、从事本工作的原因
调查中，对于从事电商物流与快递工作的原因，的人认为劳有所得，的人认为收入稳定，的人认为团队氛围，的人认为有职业成就感，反映出从业人员非常看重公平的职业环境、稳定的收入、和谐的团队氛围和价值实现渠道。
(五)培训和建议
1、对当前企业培训的评价
调查中，的人认为在当前企业培训中得到收获或者很受益，只有的认为用处不大;说明电商物流与快递人员对职业培训的需求较大。
2、对企业培训的需求
调查中，的人认为应增加培训、提高员工素质，的人认为保持现状，不到10%的人认为要减少或者不需要培训。
3、对企业培训建议
调查中，的人认为要加强在专业技能方面的培训，的人认为要提高员工的管理能力，的人认为要增加业务拓展方面的培训，以更好的适应各类岗位需求，的人认为需要增加礼仪交际培训，增强社会交往能力。
4、对企业的建议
调查中，的人建议要改变现有的工资计算方式，的人认为管理机制不合理，的人认为绩效考核方法需要调整，的人认为工作流程上需要优化。
(六)未来打算
调查中，的人表示将继续从事这份工作，的人表示走一步看一步，的人表示会立足当前，有一定的职业规划和打算，人有意向转行。调查显示，电商物流与快递人员的队伍稳定性有待加强。
三、收入支出
从收入看，七成左右的从业人员收入水平在3000-6000元，75%以上的人认为收入水平比去年增长或者基本持平，近八成的人对目前收入水平感到满意。从支出看，的人认为生活成本比去年有所增长，其中吃、住和教育成为最主要的支出方向，而被调查者认为吃和住两方面的增长最快，的人认为吃喝增长最快，的人认为居住增长最快。
1、收入水平
调查中，的人月平均收入在3001-5000元，的人在5001-6000元，的人在6001-8000元，月平均收入在8001元以上的占。
2、收入变化
调查中，的人认为收入水平比去年提高，的人认为跟去年基本持平，的人认为比去年有所下降。
3、对收入的满意度
调查中，选择比较满意、基本满意和一般的从业人员占，不满意的占，很不满意的占。
快递整改报告范文(篇六)
一、基本情况
二、存在的问题
2.快递物流配送体系建设不够完善。由于**县的地理位置和交通限制，目前全县只配有道路交通运输，在铁路、水上和航空运输上仍然一片空白，大大的增加了快递配送的成本和影响了配送效率。数据显示，20xx年交通运输、仓储和邮政业产值仅为7063万元，全县从事交通运输、仓储和邮政业人员仅有840人，交通运输、仓储和邮政业的不发达也限制了“快递下乡”工程的进展。
三、几点建议
1.优化扶持政策，完善制度法规。一方面可以出台扶持政策，帮助提高农民的信息化水平或刺激农民的服务消费；在财政上给予从事农村快递业的企业一定的补贴，同时也可以从税收层面给予一定的优惠。另一方面应加快快递物流监管等制度建设，加强对快递业的规范引导和日常监管，打造公平竞争、规范有序的快递市场。同时，充分利用可以为快递服务的农村各种运输资源，农村公交班线、通村客运等促进快递企业与交通运输部门进行合作，实现共赢。
2.创建快递平台，整合有效资源。推动快递企业延伸服务范围，拓展发展空间，进一步激发城乡经济活力。建设“快递驿站”，通过整合资源，解决快递末端投递难题。搭建一个集约型的公共场所，快递企业通过这个平台来拓展农村市场，同时为村民提供代购、基础缴费、物流中转配送等服务，村民还可发布农产品供求信息，帮助村民将当地特色农副产品输送进城，切实通过“快递下乡”工程让农民得到实惠。
快递整改报告范文(篇七)
一、 引言
(一) 背景介绍
(二) 调研过程
1. 本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、EMS等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
2. 调研时间：xx年12月24日
3. 调研对象：各大校园部分学生
4. 分析方法：数据分组、分配数列、统计、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同进行数据分析。
二、 调研结果
(一) 调研概括
(二) 结果与分析
采用结构相对指标计算：
快递整改报告范文(篇八)
一、调查目的：
为了了解快递公司在安大校内的工作方式、服务态度以及所存在的问题，为广大安大学生服务，保护学生的合法权益。
二、调查人员：
校学生会*服务部快递调查组
三、调查时间：
2012年10月10日——2012年10月13日
四、调查方法：
发问卷调查表及现场采访
五、调查结果：
1、安大快递公司基本概况
调查显示，安大的快递公司数量较多，主要有申通、圆通、韵达、中通、京东、顺丰、ems?汇通等快递公司。这些公司在安大的送货时间基本都集中在上午十一点半之后，下午六点之前，其都是先签后看货的方式。下面是我们调查几家安大快递公司的基本情况
快递公司
送货时间
有无学生代理
送货地点
日送货量
圆通16：00—18：00
无
安大西门
400—500份
申通12：00—17：30
有代理意向
安大西门
400—500份
韵达11：10—12：30
无
安大西门
200份左右
京东13：00—13：30
无
安大西门
50份左右
亚马逊11：30—12：00
无
安大西门
100份左右
2、快递服务使用基本概况
⑴使用快递服务频率。据不完全统计，37％的被调查者每月会使用一次，57％偶尔使用，6％经常使用。说明多数人有使用快递的习惯，快递服务的市场还是比较大的。
⑵经常使用的快递公司。据不完全统计，申通38％，圆通28％，韵达15％，顺丰8％。
⑶选择该快递公司的原因。29％的人认为价格公道，服务态度好。26％的认为距离近，接收方便。22％的是卖家默认。
⑷收发快递经常遇到的问题。调查显示，61％的人会遇到拖延时间快递变慢递的情况。20％认为服务差，10％会遇到发现问题后无法索赔。
3、快递服务满意度调查
⑴对快递公司的满意度。据不完全统计，34％的被调查者对申通最满意，顺丰14％％，圆通13％，韵达15％。
⑵服务态度。在问及服务态度时，大多数人觉得还可以，但是有同学反映有些快递公司的服务态度需要进一步提高。
4、快递公司急需改进，提升的工作
在我们的调查中，有34％的人认为要提高办事效率，及时送货，28％的认为要降低价格，15％的认为要改善服务态度，提高员工素质，11％的认为要增加送货区域。
5、关于所调查的uu服务站。uu服务站每天的工作时间是在9：30—20：30，它
是安大学生自主创业所建立的为快递公司寄存学生货物的中转站，代领学生的货物。收费是一元一次，是先签字后看货，每天可以代领40—50份。
六、调查报告总结：
⑴快递服务已被学生广为接受。从调查结果中我们不难发现受访者对于快递服务的认知度较高，在多数的快递公司中则以申通和圆通接触最为多。在对价格、到货准时、送货范围、送货速度、货物是否保持完好、服务态度、退货是否顺利等7个维度进行顾客感知调查时，价格、到货准时、送货速度、货物是否保持完好、服务态度是大多数人比较关注的。
⑵人们对快递服务总体满意度感知一般。说明快递公司需要对其服务质量再做提高。
⑶快递公司应强化对员工的教育培训。员工是提升服务水平的桥梁，针对不同的岗位、不同的人员制定不同的培训方案，在培训的方式也尽量做到多样化。提高工作人员的素质，改善服务态度。
⑷在调查中我们发现许多同学在权益受到侵害时，48％的人会和快递人员理论，有22％的认栽，无所谓的态度，而只有不到20％的人选择投诉或者找学生会协助。这说明学生的*意识还不强烈，需要加强这方面的宣传和教育，维护自己的合法利益。
⑸最后我们希望通过不断的努力，使得安大的快递环境不断改善，维护好同学们的合法权益。
***学生会*服务部
快递整改报告范文(篇九)
进入物流公司里面实习，在这次实习里面，我也是对于这个物流行业有了更多了解，清楚自己能做什么，也是通过实习，积累了一些经验，对于未来，也是更有信心去工作的岗位上立足了。
一、实习目的
利用实习的一个机会，也是能让我们认识社会，了解工作是怎么一回事，又是自己哪些方面还要去提升，一些之前没有发觉到的问题出现了，更是要去解决，来让自己能更从容的去到社会做好工作。
二、实习内容
这次实习，我主要是做客服的工作，接客户的电话，去帮他们查件，处理问题，在做这份工作之前，其实我并不是很了解这个工作是要做什么，虽然自己也是买过东西，收过快递，但是其实也和快递公司没有太多的一个联系，平时的时候也是没有联系过物流的公司，所以可以说没有任何的基础，不过开始进来，领导也是不会让我们开始就做事情，而是给我们做了几天的培训，熟悉工作的流程，了解要做的事情，又是要怎么要和客户去沟通，要注意的方面有哪些。
经过培训后，再入到岗位上，我开始和客户的沟通也只会按照话术来做，甚至一些没遇到的问题，也是没有解决的方法，但是随着工作的进行下去，渐渐的我也是掌握了一些方法，对于这份工作有了自己的看法和清楚该怎么样做，才能是做好的，在工作里头，我也是体会到自己以前没发觉到原来自己其实沟通上其实也是有自己的想法的，和别的同事相比，其实也是有自己的优势，我也是去利用好了，得到肯定，自己帮客户解决了问题，同时也是积累了更多的经验。
三、实习体会
结束了客服的实习工作，我也是感触挺深的，别看这个是基础的岗位，但是也是接触到物流行业的方方面面，不但是要和客户去沟通，也是要和快递员，和物流途中的各个工作人员有交流，去帮客户处理问题，了解清楚情况，并且这份工作要去做得出色，自己的能力也是需要有很多，可能做的确容易，但是做到让客户满意，不被投诉，甚至把一些不好的影响消除掉，这些都是需要有一定的方法和技巧的，也是需要不断的去积累经验，才能遇到任何的问题情况都是能从容的来面对，去处理好的。
工作也是与在校的学习差别挺大的，每天也是有任务的要求，要做到怎么样，要处理解决多少客户的问题，得到的评价是怎么样，一天下来，开始我也是很累很累，现在好了一些，但是也是明白，和学习的轻松相比，自己要在工作上付出的是有很多的。不过也是感谢这份工作，让我对于以后自己要去走的路，有了想法，会更自信的走好。
快递整改报告范文(篇十)
一、调查结果
特点如下：
在国内市场上，市场占有率第一的仍然是ems，即使在中国国际快递市场，ems也居于前三位之列。信誉上ems的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。成本费用方面，ems的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。
3、民营快递的社会形象欠佳
国内民营快递的从业人员在30万左右。在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。工作人员特别是业务员，总体特点如下：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。许多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。
4、民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，、见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯钱是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没有系统的管理软件等现象。因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。有的民营快递公司月丢件率高达2％一5％。
二、改进措施
1、树立品牌对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的品牌，让顾客在同等的价格水平享受不同于其它快递公司的服务。目前中国快递业中最具代表性的民营快递企业为宅急送和深圳顺丰速运公司。当它们刚起家时，也是不知名的小企业，但它们十分注重品牌的经营，在短短几年之内，就成为民营快递企业中的佼佼者。当然品牌树立还有一段很长的路要走。当前的首要任务是要整合资源，寻找自己的优势所在，如在速度或售后服务方面形成独有的品牌，不断提升自己的实力和品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强，否则就会面临新一轮洗牌的危险。
2、提升员工素质众所周知，快递业的准入门槛并不高，民企如申通许多从业人员都是初中毕业学历。由于门槛低，企业吸引高素质人才的能力有限，导致从业人员的素质整体上不高，由于带来的是企业服务质量和服务意识的不强。另外，有些货物的丢失如陕递的手机，收到的石头肯定是公司员工所为，所以必须从上到下提高，包括上门服务的收派员的素质，加强从业人员培训学习，提高诚信服务水准，更好的维护广大消费者合法权益。还有就是加强沟通技巧的改进和培养。因为未能在约定的时间送(取)件，用户很可能会对业务员产生意见，而当业务员面对用户的质疑时，如果解释不好就可能引发用户对企业服务态度的不满意。这时工作人员最好不要跟客户吵起来，要注意沟通方面的技巧、企业可以适当对这方面进行培训。尤其是那些上门服务的收派员，他们的服务态度非常重要。
优化服务企业的品牌不是靠外在的宣传就能够维持的，更重要的是要有企业内在实力的支撑，这就需要企业提升服务质量。速度快、服务好，时效性是快递业者的核心竞争力之一。而民营快递企业就要充分发挥自己灵活的优势，提供快速、准确、安全的服务。
但这项服务会大大提高企业的成本，所增加的业务收益量甚至可能难以弥补企业额外付出的成本，所以快递公司在提供这项服务时要谨慎。但灵活的中小民营企业在服务时间上具竞争力，可以与这些公司进行协商，适当地延长服务时间，以争取更多的顾客源，同时通过差异化服务，扩大企业的市场知名度，树立品牌。此外，提供延伸服务，如快件的安全性包装、代办商务手续等。这不仅可以提高企业的业务量，而且可以为不同的顾客提供别具特色的服务项目，满足不同群体的需求。
比如无线巴枪(gprs无线条码数据采集器)项目，是所有成功地实施了标准化操作流程的快递公司必不可少的高科技项目配备，如联邦快递，dhl，ups等，目前国内民营快递公司如顺丰、圆通、天天、宅急送等为了强力推动标准化操作，都已实施此项目。这些公司特别是联邦快递、dhl和顺丰快递，都已实施无线巴枪项目多年，公司内给世界各地的所有的业务员人人配备了无线巴枪，由于大范围使用无线巴枪，这些公司已在真正意义上实现了快递面单数据上传、查询的最快、实时和无缝化、电子化，在竞争中取得了先发优势，也给企业带来了良好的效益。
三、总结
总之，在我国快递业迅速发展的今天，民企快递公司如果能充分利用自身优势，克服自身的局限，必将会在未来的快递领域发挥重要的作用。
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