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春运安全活动总结
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，为此要我们写一份总结。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编精心整理的春运安全活动总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
春运安全活动总结1
为确保春运和“会议”期间电务系统安全稳定，按照部局统一部署，电务系统于2月14日开始开展了安全大检查活动，结合春运包保、消防检查，各专业小组认真落实活动要求，深入现场发现并解决了一批倾向性、系统性的问题，确保了电务系统安全稳定。现将活动开展情况小结如下：
一、高度重视
一是成立检查小组。为迅速贯彻部局要求，电务处下发了《关于电务系统深入开展安全大检查活动的通知》，成立了电务处处长任组长，电务处副处长任副组长，电务处各科室科长、主任为组员的专业领导小组，并成立了武汉电务段包保组、襄樊电务段包保组、武汉通信段包保组、安全盯控组、工程安全检查组五个包保检查小组。
二是细化检查措施。为深入贯彻“2.18”全路安全、“2.19”铁道部电务系统安全电视电话会议精神以及路局有关要求，深刻吸取“2.18”南昌铁路局工务作业人员死亡较大事故等几起典型事故教训，切实把安全大检查活动抓细、抓实、抓出成效，电务处下发了《关于电务系统安全大检查活动进一步引向深入的通知》，组织对三起事故进行了专题学习，制定了干部全覆盖包保检查方案，每个干部、管理人员逐人制定“明责、定位、定量、定内容”的包保检查措施。
三是明确重点单位。明确了电务系统安全大检查的重点单位、重点项目、重点问题和卡控的安全重点、系统采取的措施，对电务系统的安全重点单位武汉通信段制定了督导方案，分周制定了时间安排、检查重点、责任科室、量化要求，确保活动期间每日电务处有人在通信段、车间、工区进行检查、督导、帮促，确保当前关键时期电务系统安全持续稳定。
二、狠抓落实
根据活动要求和量化任务，各小组成员到站段、下车间、进班组、走区间、上机车，深入一线检查，开展工作调研，组织抢险演练，做到“安全检查全覆盖，关键项目重点查”，在落实量化任务上下功夫，注重活动的效果。
一是突出活动重点。突出高铁安全、春运安全、“三大活动”督导3个方面，保障高铁设备质量、强化高铁应急处置、强化高铁现场作业、保持行车设备质量稳定、严格职工“两纪”、转变干部作风、加强道口管理、强化各项安全基础管理工作的检查等8项重点工作。
二是合理量化任务。结合“三大”活动，制定了五个检查组“七个一”的量化任务，在量化指标上不做加法，既完成下现场任务，又切合个人工作实际，同时规定各小组以组为单位每周完成量化任务，截止目前，各小组每周量化完成率均达到100%，做到了本职工作与安全大检查活动“两不误”。
三是认真开展检查。把设备检查与管理检查、安全检查与专项检查结合起来，既有检查，也有调研，既有添乘，也有跟班，形式多样。开展了月度安全质量考核检查。检查了电务段汉口、信阳、襄樊、十堰车间和通信段合武、武广等车间，并检查了横店东、葛店施工配合介入及安全防护情况，对发现的'问题督促电务段、通信段整改，并下发整改通知书4份。进行了设备检查。添乘京广、合武、武广、汉丹、武九等线，检查武九、焦柳、汉丹、长荆、宜万、襄渝、汉宜等线路的机械室、站场、区间设备，检查咸宁、襄樊北、电子设备、检修等车间和通信信阳、合武、武广等车间，对信号机、电源屏、电源线、ATP、箱盒、轨道电路、LKJ、预警平台、道口设备和通信无线、会议、广播、传输、网管、GSM－R、CIR及灭火器、空调等设备进行了检查，基本做到干线线路、重点单位、重要站场、主要设备“四个”全覆盖。进行了管理检查。各小组结合文件、通知要求，检查了电务段人劳科、安调科等机关科室和电务段线路、检修及通信无线、现场、客专、高铁车间以及相关工区，对专项活动开展情况，安全制度、措施落实情况，年月表的制定、执行情况，量化任务完成情况，天窗修管理，综合管理，问题库管理等方面进行了认真检查。进行了施工检查。
检查葛店站改施工配合，石武高铁施工安全检查，参加襄北驼峰更换峰下道岔施工，组织召开漯河至遂平段速度调整列控、LKJ基础数据修改协调会，完善施工方案。进行了跟班作业。夜查并跟班作业汉口动车所等，跟班作业动车一级修。进行了工作调研。在咸宁车间开展了工作调研，了解“大反思大教育大检查”活动开展情况、职工的思想状况和存在的实际问题，对车间近期工作及解决职工生活方面的困难提出了具体要求。与天津信号工厂有关人员就产品质量，设备、器材的寿命管理等问题进行交流探讨。
针对17日上海局入库检测发生的问题，到汉口折返段LKJ检测工区检查，就电务上车检测应重点防范的问题和安全保障措施进行现场调研，与电务段、车载车间、现场工区人员进行了探讨，并与机务部门进行了沟通。组织了节后天窗。在有条件的线路要求电务段、通信段利用天窗时间对道岔等设备进行检修整治，提高了设备运用质量。组织了通信应急演练。在武广1号基站、京广线K984+200、合武68号基站等处组织了通电话、传静图、接动图的应急演练，在襄渝线动车上组织动车无线CIR故障演练，提高了电务职工抢险意识和应急能力。
据不完全统计，自活动开展以来，电务处共下现场87人次，添乘11次，其中添乘动车6次，武广高铁3次，参加施工及协调11次，跟班作业3次，夜查1次，检查站段3个，车间22个，工区50个，站场、机房、区间34个，道口4个，组织通信信号应急抢险演练4次，发现问题97个，已整改97个，问题库中29个问题整改15条，剩余14条正在整改之中，活动取得阶段性效果。
与此同时，各站段也下发了文件，明确了安全重点、关键项目，制定了包保检查方案、量化任务，迅速开展了安全大检查活动。襄樊电务段：
一是5个春运包保组节后立即对各车间进行了检查，确保每位职工在春节过后，迅速将重心转移到安全生产上来。
二是对2月15、19、23、27日四天的天窗修工作进行了布置，各春运包保干部深入现场，指导车间、班组开展好天窗修工作，确保设备稳定运用。
三是2月15日至2月17日举办了一期工班长培训班，段领导及相关科室负责人担任教员，根据培训内容对班组长进行了严格考试，确保了培训效果达到目标。活动中，查找出各类问题7件，已克服7件。武汉电务段：一是武广客专夜间天窗修跟班作业，并检查京广南线各站安全大检查活动开展情况，段调度电话抽查各车间、工区活动开展情况，检查京广北线各站安全大检查活动开展情况，检查孟宝线各个道口运用情况，发现并及时处理存在隐患。二是安调科组织3个检查组对孝感、武汉北、鄂州、蕲春、麻城、武昌、武东车间和部分班组进行检查，重点检查安全大检查活动开展情况及劳动安全情况，并下发安全检查情况通报。共检查85工区、106站场，共发现177项问题，解决了166项问题，正在整改问题12项。
春运安全活动总结2
XX车间按照集团公司的要求和部署，于20xx年12月20日至20xx年3月28日，用100天的时间，认真开展了“百日安全生产活动”。XX车间以此次活动为契机，在车间深入的开展了隐患排查、安全整治、扩大宣传等活动，现将开展的活动情况总结如下：
一、活动主题
根据集团20xx年下半年安委会关于“安全是1、其它为0，全面落实‘一岗双责’工作要求”的思路，结合全市组织开展的今冬明春隐患大排查行动安排，紧密结合每年春运安全生产规律，以专项活动调动各级员工安全工作积极性和责任感，推动安全工作的有序开展，以“平安春运”百日安全劳动竞赛活动”为活动主题，狠抓预防、严查隐患、扩大宣传，努力开展好“百日安全生产活动”，为XX车间的安全生产工作打下坚实的基础。
二、加强管理、细化责任1、加强宣传、深化教育
为了切实搞好“百日安全生产活动”，同时也为使车间20xx年度的安全生产工作能够较好的开展，将管理机构的责任进行了细化，并与各个岗位管理人员签订了安全生产管理责任书。XX车间管理人员继续坚持“一岗双责”为核心的安全生产责任体系，并由一把手亲自抓，由组长：XXX、副组长：XX、成员：车间各管理人员担任。
为了促进安全生产活动的'良好开展，车间建立了定期和不定期的安全生产学习制度和检查制度，对各班组进行安全生产教育和安全工作检查，让所有的职工都能时刻保持高度的警觉性。
三、活动开展情况1、加强宣传、深化教育
1、为更好地贯彻落实安全月和百日安全活动，进行了多种形式宣传，如：办了安全宣传橱窗，对安全月由来及有关知识等进行了介绍，办了安全展板都得到了较好效果，渲染了安全月和百日安全活动气氛。
2、狠抓预防、严查隐患隐患排查治理工作是安全生产变被动为主动防范，实现关口前移、中心下移的重要举措。在“百日安全生产活动”中，XX车间继续深化安全生产隐患排查治理工作。自12月份起车间平均每周即组织一次安全大检查，并由车间主任亲自带队，对隐患和问题进行了全面排查治理，做到了排查不留死角，重大隐患及时整治。
安全排查重点关注仓库防盗系统是否工作正常，油漆房易燃物品的存放是否合理，轮胎仓轮胎防盗措施是否做到位，消防器材是否能正常使用；场站设施是否存在缺陷。对存在隐患的提出了整改要求，在隐患排查时还进行了深入的教育和宣传，提高车间员工的安全生产责任意识，切实做到安全生产。
总之，XX车间安全生产工作月月抓、天天讲，此次以“百日安全生产活动”为契机，进一步强化安全生产管理和监督，巩固和深化安全生产“贯彻法规、落实责任”专项整治活动成果，以安全生产隐患排查为重点，深入贯彻安全生产相关法律、法规，集中时间、集中力量，查找安全生产工作存在的突出问题和薄弱环节，切实做到安全生产。通过此次活动，目前，XX车间安全生产工作形式实现持续好转，安全生产责任体系已经建立，安全意识已形成，在XX车间内部形成了一种抓安全、促生产的良好氛围。
