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春运活动总结
总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，让我们一起来学习写总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小编帮大家整理的春运活动总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
春运活动总结1
20xx年X月X日，伴随着冬日的严寒，暖暖的春运志愿者活动在志愿者们的.铮铮誓言中拉开了序幕。
开封市志愿者协会自20xx年组织春运志愿者活动，这已是第四个年头了。
本次春运志愿者活动，开封市志愿者协会共20人次参与，主要服务内容：为出入车高中生作文旅客提供指引服务，帮助行动不便的旅客搬运行李，协助车高中生作文工作人员维持秩序，打扫车高中生作文候车大厅环境卫生等。
现对本次活动总结如下：
一、活动准备工作
1、发布公告，招募志愿者
通过在户外公益、星火燎原等QQ群发布活动公告，本次活动共招募志愿者15人。
2、参加培训，有的放矢
本次志愿者活动，火车高中生作文给予了集中培训，为更好的服务春运提供了可靠的保证。
二、活动开展
1、启动仪式
2月4日，我协会志愿者同火车高中生作文志愿者、大学志愿者参加了春运志愿者活动启动仪式。
2、活动安排及开展
本着旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的宗旨，开封市志愿者协会共分两个小组：一个小组在候车大厅负责候车大厅的环境卫生及秩序，一个小组负责候车大厅外部及出高中生作文口的环境卫生及出高中生作文旅客的引导。
由于春运自2月4日一直持续40天，开封市志愿者协会号召志愿者持续服务春运，直至春运结束。
春运活动总结2
继20xx年本中心第一次参与春运志愿服务“暖冬行动”后，今年我们又一次在春运来临之前与共青团市委，市青志协提前商议暖冬行动志愿服务相关事项。在共青团市委下发通知后本中心积极响应第一时间将活动组织公布信息及时发往至本中心各群及互助、湟中各分队群并通过志愿汇同步招募志愿者参与到暖冬行动活动当中来!在以下几方面总结如下：
一、暖冬行动时间
20xx年1月30日至2月14日共计16天。
二、暖冬行动地点
西宁市火车站
三、暖冬行动组织者
1、共青团西宁市委、市青年志愿者协会
2、青海心之助志愿者服务中心
3、火车站区域党建联盟各单位
四、暖冬行动参与者
1、青海心之助公益彩虹爱心服务分队
2、青海心之助公益湟中1+1爱心服务分队
3、青海大学昆仑学院青年志愿者协会
4、青海大学青年志愿者协会
5、马坊街道办幸福社区
6、微心义工志愿者服务总队
五、志愿服务内容
开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民等志愿服务。
六、志愿服务具体数据
1、报名102人。比20xx年增长152%
2、服务近600人次。比20xx年增长168%
3、志愿服务时长近2600小时。比20xx年增长70%
4、为近20000名旅客提供志愿服务。比20xx年增长67%
5、其中中学生15人报名参与。比20xx年增长69%
6、其中有83人首次报名参加
7、其中有19人连续两年报名参加
本中心春运志愿者们在刺骨的寒风中，在漫天雪花飞舞中做到保证志愿服务时间里，一个微笑、一杯热水、一句问候。从点滴做起，从细微处入手，用积极热情的行动和真情去温暖每一位过往的旅客，使旅客们从中能带着温暖的志愿服务和愉快的'心情踏上迫不及待回家的路。每一位暖冬春运志愿者们在自己的志愿岗位上体现着志愿服务价值;在辛苦奉献中赢得赞许，为全国春运工作增添着更多的动力与激情!
七、志愿者(爱心人士)捐款捐物及名单
以上实际收到捐款2402.4元已全部为志愿者支付午餐费，且超支199.6元(超支由管理费支出)总支出2602元，剩余0元。
八、出现的问题
1、未能有效组织管理人员带队排班。
2、未能及时将当天午餐费捐款使用情况进行公布。
3、未能将使用了午餐费捐款人员签字确认。
九、需要改进的地方
1、进一步做好活动前准备事项，多考虑细节和小事。
2、有捐款情况下将在当日活动结束后及时公布。
3、对使用捐款人员将采用签字确认方式及时公布。
4、强化管理人员带队排班制。
5、视具体情况及时发布活动总结。
在此本中心向能够在一线志愿者身后尽自身能力给予默默支持和贴心关怀的每一位志愿者(爱心人士)们表达最诚挚的问候和衷心的感谢!
同时，特别向志愿服务在春运中的每一位志愿者们由衷的感谢!“辛苦了!”感谢志愿者们一贯的，长期的，坚定不移对本中心发展付出了艰辛的努力和鼎力支持，感恩公益上与大家同在，共同学习，共同进步，风雨无阻砥砺前行!
青海心之助志愿者服务中心通过志愿服务春运“暖冬行动”活动的开展，充分发挥本中心志愿服务在春运工作中的积极作用，通过招募组织动员广大志愿者们“参与到春运、体验在春运、服务于春运”，将引导广大志愿者们践行本中心“用心做好服务”于社会的核心价值观的具体体现，助力“温暖青海西宁”贡献自己的力量!
春运活动总结3
武汉xx年武铁春运已经落幕，这场旅客大迁徙从1月19日起，共计40天。我的服务时间是在年后，虽然只有五天，但有很多事是没法用时间来衡量的，我觉得短短的几天比我之前过的几个月都充实且有意义。以前只是在报纸，电视看到的情况没想到有一天会去真正去感受，这次活动也让我对春运模糊的概念渐渐变得清晰，虽然客流量很大，但整个运做显得井然有序，每个人都有明确的分工，而志愿者也根据自己的特点选择合适的.岗位。
年后的人群主要以打工族为主，也有学生群体，与年前相比人们拿的行李要少一些。从我个人角度出发能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事,这也是我成为一名青年志愿者的初衷,在几天活动中我学会了怎样主动去向陌生人询问，学会怎么去与别人相处等等。总而言之让我收获很多。
在上岗的前一天晚上我还在担心,自己什么也不会,去了我能顺利的.帮助别人吗?我要做些什么?如果有人向我问路我不知道怎么办?这统统都是我在担心的问题.所以第二天一大早就出发了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一个人,这次我一个人,行动逆心而为,因为我想尝试.其实很多事情也没自己想的那么糟糕,也许人就喜欢往不好的方面想,这样当困难发生时心里的落差就不会太大.当领完红绶带,小黄帽,我们排着整齐的队伍正式进入武昌火车站的时候,慢慢的没那么不安了,而且开始有些兴奋，尤其是无意中听到工作人员的一句话让我很激动，他说他们﹙小黄帽﹚终于来了。
到分配工作的时候大家都很热情，因为是第一天所以被分配到了出站口，相对于其他岗位而言难度不大，让我温暖的是大家都很好，谁的绶带没戴好就帮忙弄弄，一点也不像刚认识的，而且对我这个刚来的很照顾，告诉我应该怎么做，要注意些什么，让我真正的感觉像一个团队。出站口处于地下区而且很通风，哪个地方人多我们就站在哪，及时的给别人帮助。因为每次回家都要在武昌火车站转车，所以对这儿的情况还算熟悉，当然也碰到各种各样的事，有问武广高铁的；也有要赶火车时间不够想直接从站台上车的。也面对各种各样的眼神，有你给他指清方向感激的眼神；有看到小黄帽后欣喜的眼神；也看到赶不上火车焦急的眼神；也有当你迟疑时轻篾眼神，当然那也只是少数的。上午的工作让我体会到拼尽全力的感觉，好像怎么做都不够，感叹工作的时间太短。
本着体味春运服务他人的想法，到了下午大家自调岗位，目的是为了更加全面的了解整个服务的流程。下午就转到了电梯口进行服务,用手忙脚乱形容再适合不过了,有时候直接被挤得团团转，顾不得其他。因为需要记很多东西.有时候一大批的人都是同一个车次的时候，我看到有志愿者直接喊出来，那样可以更快的疏散人群，对于以前的我而言是不可思议的，因为我不喜欢和不熟悉的人讲话，而且还要提高分贝，当我做到的时候我自己也震惊了。反而觉得那种感觉挺好的，就好像自己被需要了。
以前总为没能出省读书而感到遗憾，当我看到像我一样的学生提着大包小包大汗淋漓赶火车的时候才发觉在离家不远的地方呆着也是幸福的，在外不容易。
第二天换到传说任务最重的大厅，那里很复杂，因为是新手所以不熟悉，幸亏有工作人员热心的帮助，而且还把他的表给我说那样会比较方便，组长要负责好的是电梯口那里，刚开始还不是很能理解，慢慢的才发现守在电梯口的重要性。很少有让我感到后悔的事但每次回忆那天发生的事我都很后悔。那天人有点多，有个老婆婆引起了我的注意，因为她上电梯有些迟疑，我也站着想了一下，但看她东西不多，我想她应该可以自己上去，但结果是上到一半的时候那位婆婆的鸡蛋滚出来了，想捡也捡不了，她的表情让我映像深刻，如果我当时送她上去也就不会发生这样的事了。这件事让我明白，有些事有了想法就要去做，不要犹豫，不要自己做的决定到最后又后悔，这也算是经验教训吧。
春运活动总结4
一年一度的春运开始了，泸西客运站又在紧锣密鼓地为春运春运期间开展“情满旅途”活动总结 工作做准备。在客运站领导统一安排部署下，并按照红交管[20xx]32号文件《红河州运政管理处转发关于春运期间开展“情满旅途”活动的通知》的文件精神认真贯彻落实。
为了保障旅客出行安全、便捷、顺利、温馨，我站严格按照“三优三化”的质量要求提供服务进行管理，主要突出以下几个方面：
一、坚持安全至上，安全从源头抓起，增加了车辆例检员，提高时速、进度，不耽误驾驶员发班、加班，缩短旅客候车时间，严格按照“三不进站”、“七不出站”的安全管理落实到位，有了安全，才能保障旅客的出行，让旅客有种“高高兴兴地来，平平安安回家”的感觉。
二、提前做好春运信息服务，通过公告栏，广播等发布信息，合理引导旅客出行，客运站售票处安排了预售票服务，并增设售票窗口，专门开通农民工返乡、返岗的“绿色通道”，为他们的返乡、返岗提供方便、快捷服务。
三、春运客运运力保障。结合客流变化，适时做好加班车、包车运力投放，随时掌握客流高峰期和应急情况下的运力调配及应急管理，当天把旅客输送完，绝不把旅客滞留在站上。
四、严格按照“三优三化”质量要求管理。客运站专门做了8条援带，上面印有“红交集团泸西分公司”“泸西欢迎你”的字样，站务员专人佩带。更好的为旅客服务，并在售票大厅内设立迎门、咨询服务，引导乘客坐车，帮助乘客摆放行李，看到年迈的老人排队购票吃力，立即前往帮忙买票、提行李直至安排上车完备。在客车上放置卫生方便袋及垃圾桶，给会晕车的旅客带来方便。
五、加大打击“打非治违”力度。严格执行春运运价政策，保持运价稳定，严厉打击和查处违反道路运输价格规定，维护广大旅客合法权益，专门设立了旅客投诉窗口，做到有问有答，立即解决，提高客运站的'执行率。
四十天的春运圆满结束，在此期间，站领导积极组织工作人员严格按照“三优三化”标准管理，提高服务质量，强化服务意识，想旅客所想、急旅客所急，掀起了“情满旅途”的高潮，洋溢着“情满旅途”的气氛，为旅客的出行提供了安全便捷的服务。同时也提升了泸西客运站的服务品牌。
春运活动总结5
20xx年x月x日，伴随着冬日的严寒，暖暖的春运志愿者活动在志愿者们的铮铮誓言中拉开了序幕。开封市志愿者协会自20xx年组织春运志愿者活动，这已是第四个年头了。
本次春运志愿者活动，开封市志愿者协会共20人次参与，主要服务内容：为出入车站旅客提供指引服务，帮助行动不便的旅客搬运行李，协助车站工作人员维持秩序，打扫车站候车大厅环境卫生等。
现对本次活动总结如下：
一、活动准备工作
1、发布公告，招募志愿者
通过在户外公益、星火燎原等QQ群发布活动公告，本次活动共招募志愿者15人。
2、参加培训，有的'放矢
本次志愿者活动，火车站给予了集中培训，为更好的服务春运提供了可靠的保证。
二、活动开展
1、启动仪式
2月4日，我协会志愿者同火车站志愿者、大学志愿者参加了春运志愿者活动启动仪式。
2、活动安排及开展
本着旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的宗旨，开封市志愿者协会共分两个小组：一个小组在候车大厅负责候车大厅的环境卫生及秩序，一个小组负责候车大厅外部及出站口的环境卫生及出站旅客的引导。
由于春运自2月4日一直持续40天，开封市志愿者协会号召志愿者持续服务春运，直至春运结束。
春运活动总结6
在20xx年的春运工作中，我处根据上级主管部门的要求，认真部署，积极准备，狠抓落实，本着“以人为本，安全第一”的思想意识，从源头抓起，从基础做起，切实保障春运期间广大旅客走得舒心、走得放心，顺利完成了春运旅客运输任务。
春运期间，全市日均投入客车504辆，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包车34次，完成客运量74.1784万人次，做到公路畅通，无重特大交通事故发生，无“禽流感”可疑情况发生。
一、加强组织领导，周密部署安排
为了认真做好20xx年春节运输工作，我市交通局成立了以局长为组长的春运工作领导小组，统一指挥、组织、协调春运工作，制定应急预案，做到责任到人，措施到位。春运期间，处领导带队深入到xx县和xx县检查、指导春运工作，认真查看，查出问题，及时督促落实，确保春运工作顺利进行。
二、认真贯彻执行，落实安全责任
春运前，我处根据交通厅《关于做好20xx年春节运输工作的通知》精神，认真把春运工作职责落实到各所、各科室、各企业和个人头上，层层签订了安全责任书，并督促运输企业与经营者签订安全责任书。同时，督促各客运企业严格执行各项安全生产规章制度，全面开展安全生产大检查，并坚持根据“四不放过”的原则来约束，真正落实了安全责任，保障了车辆的安全运行。
三、开展广泛宣传，营造节日氛围
为了春运工作的顺利展开，确保春运安全，我处先后召开了处所会议和xx市城区道路运输企业负责人会议，召开了各运输企业全体司乘人员会议，对春运工作进行了全面安排部署。同时，在各经营站、场和有关场所悬挂春运宣传横幅，客运车辆张贴春运宣传标语，营造了浓厚的节日运输气氛。在电视台播放关于进一步明确出租车运价和运政服务热线的通知，及时受理和处理好旅客的投诉，规范客运市场秩序，维护旅客和合法经营者的.权益。
四、强化管理措施，突出工作重点
道路旅客运输安全是春运工作的重中之重，运管部门、各汽车站、客运运输企业坚持以“安全第一，预防为主”的思想，认真履行道路旅客运输安全管理的“三关-监督”职责，切实的做好各项安全预防工作、加强监督检查，清除安全隐患，确保不发生群死群伤重大特大恶性事故，保障广大人民群众生命财产的安全。为此，我们强化以下措施：
（一）严把市场准入关。通过20xx年对客运企业安全生产评估，建立健全了企业安全生产规章制度，积极引导客运运输企业转变观念，明确企业是运输安全生产管理的源头。树立企业法人是安全生产第一责任人的意识。春节前，各客运运输企业根据《客运运输车辆承运人责任险》的规定办理了保险，经运管部门严格检验后参加春运，确保了此项工作的顺利开展。春运期间，各客运企业加大内部安全管理力度，配备了专职安全生产管理人员，实行车辆“三检”制度，严格执行责任追究制度。
（二）严把车辆技术状况关。根据交通厅20xx年春运工作的具体要求，凡参加春运运输的车辆必须进行一次全面的综合性能检测和技术等级评定。检测合格和技术等级达到要求的车辆，发放了《春检合格证》，严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。同时，我处对所有客运车辆进行了一次全面检查，对车辆营运证、驾驶员从业资格证、乘务员上岗证及车辆二级维护政情况进行了检查登记，对客车灭火器配备不齐全或无效、自制线路牌、加座、改座等违章行为进行了纠正。针对冬季雪霜天气和冰雪路面的实际情况，监督运输业户及时配备了防滑设备。
（三）严把从业资格关。春运前，我处组织工作人员对客运驾驶员的从业资格证、乘务员上岗证逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员、没有上岗证的乘务员禁止其上岗。对公安部门查获并抄告的违章营运驾驶员进行严肃的处理并禁止其春运资格，进一步提高了我市司乘人员的服务质量和职业道德意识。
（四）加大对汽车客运站的监督检查力度。加强对汽车客运站的源头监管，督促汽车客运站切实履行“出站查验单”制度。
城区xx停车场是我处春运工作的一个薄弱环节，春运期间我处集中精力对xx停车场运行的车辆进行监督，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路，督促xx停车场做好“防冻”和环境卫生工作，取得了较好的效果。
春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，我处驻站运管人员，准确根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，以提高运输效率，解决了旅客运输高峰的压力。增开临时加班车的方式来疏导旅客，取得了较好的社会效益。其次，受降雪天气带来的影响，为确保旅客的出行安全，我处积极做好安全防范工作，开展应急知识的培训，增强其在恶劣天气下的行车安全意识，随车配备了防滑链、警示牌等安全设备，限度降低恶劣天气对公路运输的影响，防止出现旅客积压、滞留现象。及时做好旅客的解释工作，确保运输生产安全有序进行。
五、加大管理力度，维护市场秩序
为更好地加强节日期间客运运输市场的监管，继续整顿客运汽车站内外的秩序，严厉打击无证经营、超范围经营行为，打击“倒”、“卖”、“甩”、“宰”客等行为，规范运输市场秩序。我处运政服务热线认真受理投诉案件，负责春运的联络、协调、宣传、统计和处理投诉，做到了举报一起、核实一起、查处一起，受到了社会各界的认可和好评。
六、加强春运统计报告及值班制度
春运期间，我处安排专人负责春运文章版权归作者所有；的统计工作，继续根据日报制度，确保了春运统计数据的准确性、及时性。其次，制定了值班制度和应急处理工作。严格责任，确保春运忙而不乱，井然有序。
通过我们的努力工作，较好地完成了XX年春运运输工作，实现了春运期间无重特大交通事故的发生。但也存在着一些问题，我处将在今后的工作中进一步强化管理措施，加大对违章行为的打击力度，是我市道路旅客运输事业有序、健康发展。
春运活动总结7
武汉20xx年武铁春运已经落幕，随之的是春运志愿者活动的圆满收场，但这样一个活动带给我的影响远没有结束。我的服务时间是在年前，虽然只有三天，但很多事情是没办法用时间衡量的，在这短短的两天里，我做了整个寒假最有意义的事。因为这次志愿活动，我的大学生活又增添了精彩的一笔。
年前，随着铁路春运的启动以及团组织的号召，作为一名大学生，我积极投入到武汉市铁路志愿者这个团队中，与来自武汉各大高校的大学生一起努力，为春运工作贡献自己的一份力量。
20xx年x月x日，接到铁道部通知，我前往汉口火车站参加志愿者培训，当看到自己的工作时间安排后，才发现，报名时的五天只安排了三天，更为重要的是这三天是过年前的'最后三天。想到回家三个多小时的车程，想到自己可能只能在外过年，我当时犹豫了一下，当还是下定了决心，既然选择了，就做下去，绝不能不退缩，毕竟这是一次很有意义的活动。在和爸妈说明情况后，得到了他们的支持，更加坚定了我的决心。
20xx年x月x日，是我参加武昌站春运志愿活动的第一天。至此，我开始了为期三天的春运志愿者服务。
虽然在学校志愿者活动参加过不少，但像这样直接面对成百上千人的志愿者活动还是首次，不过，心里的紧张很快就被工作消去。在整个工作过程中，一切还算顺利，大家各司其位，而我被分配到了检票口。站在检票口，遇到需要帮助的旅客我们会主动上前询问，为他们提供车次、进站方式等信息，一些行动不便的旅客，我们会为他搬运行李，此外还在检票口维持秩序。而在进站高峰时段，为了不错过自己的车次，人们匆忙地往车站内赶，有时人们就会挤在一个检票口，而忽略和其它通道，这时我们就会加大嗓门，引导旅客往人少的检票口走。一个上午下来，尽管神疲力乏、嗓子嘶哑，但心里还是十分的高兴，每一声谢谢，就是对我们最好的鼓励。接下来的两天，我分别在不同的岗位工作，每一个工作都体会了一遍。
让我印象深刻的是第二天的上午，一个背着麻皮袋子的阿姨，从穿着看应该是从农村来武汉打工的农民工，我们费了很大劲才听清她的方言，原来她和家人走散了，而自己却没有家人的联系方式，我们让她在检票口等等，同时联系其他组员帮忙寻找，最后不知道她等到了她的家人没有，我想应该找到了吧，但愿如此。看到她站在寒风中焦急的眼神，心里酸酸的。
有人说火车站是社会的一个小缩影，这句话一点也没错，在这里我看到代表着职业的各种穿着，由内及外的各种表情，看到了社会各个层次人生活的状态，以及人与人之间微妙的关系，同时也看到了铁路一线工作人员生活的艰苦。
“如人饮水，冷暖自知”在这的经历是值得去体味的，它是我成长的一部分，在经历中不断成熟，心里满足了，那些“舍”好像也变得不那么重要了，它在我们身体中，慢慢对我们产生潜移默化的影响，它不是直接效应，也许就是某个细枝末节，连我们自己也不清楚的东西，也许就在某个关键时刻起了作用。
我一直认为，能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事，尤其是对于素不相识的人，因此大学期间，在志愿者这条路上，我还回继续走下去。此外，和来自不同高校的学生一起工作，不仅收获了友谊与快乐，更学会了如何更好地融入团队。这三天我收获了满满的谢谢，它们幻化成记忆让我牢牢记住。作为这个团体中的一员我真的感到很开心，很久没有过的自豪，真的很感动。
春运活动总结8
20xx年春运期间，珠海公司青年志愿者协会共有96人次到地服部进行服务支援。现将本次支援工作总结如下：
1、志愿者工作概况
本次支援工作分两个时段进行。分别是：0630—1400和1400—20xx。志愿者到达现场后，先签到、领取红马甲，再前往现场听从值机主任安排。支援者工作主要涉及自助服务、区域引导及卡大件行李。
数据统计：支援人数96人次；累计志愿服务时间450。67小时；服务特殊旅客65人；处理不正常行李500余件；自助值机率达48%。
较20xx年同期（春运前30天）对比：
2、工作亮点
1、用心宣传，认真落实。在接到公司下达的有关文件后，地服团总支立即召开支委会，根据业务需求，确定志愿者每日工作时间及工作岗位；根据志愿者排班做出签到表，每日要求志愿者上下班签字，由当日值机主任进行点评并在工作群内公示。
2、齐心协力，保障旅客。本次工作首次有兄弟单位前来支援。珠海通用航空有限公司共23位青年志愿者（累积支援工时145。6小时）参与了引导服务工作。
3、党员干部积极上阵。支援工作也吸引了许多党员干部参与其中。
4、春运期间会有许多初次乘机的旅客，志愿者除为旅客提供指引信息服务外，也会向旅客宣传锂电池、充电宝的携带限制，机上电子产品使用限制等知识。
5、团组织、志愿者突击队、生力军作用凸显。3月4日，由于珠海机场持续大雾天气，公司多个航班取消，地服部面对巨大的服务压力。公司志愿者积极响应号召，共11名志愿者用最短的时间自行赶往机场，在地服部湘川主任的'简短岗前会后，即加入到支援地服服务航延旅客的工作中。红马甲的到来和出现，从心里上有效缓解了旅客的焦虑，有效、专业的指引和热情的服务，为地服航延服务旅客提供了有力的支撑。志愿者参与现场行李分拣、发放餐食、回答旅客问询、维护现场秩序等工作，以实际行动践行志愿服务精神，展现阳光南航形象。最终航班总体运行平稳，未发生旅客群x事件及负面舆情，3月5日南航在珠海机场的航班已全部恢复正常。
3、下一步工作安排
1、活动结束后，地服部及时开展总结工作，把工作的经验和不足之处展开讨论，以便日后更好地开展工作。
2、本次志愿工作为旅客带来了阳光服务，同时也暴露出一些不足，如：今年节后旅客人数远大于节前，地服部在人力安排上有欠缺考虑；个别志愿者未能按排班计划完成工作。
3、志愿者在现场支援时，也对地服部工作提出以下建议：
（1）随着航班量及客流量的迅速增加，旅客排队过安检及寻找登机口时间也随之增加，建议提前截载时刻，为旅客预留充裕的候机时间；
（2）地服支援时间主要集中在早高峰，不少机关志愿者需从市区过来却没有车辆，会影响支援工作，建议车队能给予支持；
（3）有不少旅客打印自助登机牌时向志愿者询问是否能自助打印行程单，据了解，广州部分自助值机已实现此功能，建议地服自助值机也开通此功能，为旅客提供便利；
（4）地服部值机柜台已多年未增加，而随着旅客越来越多，高峰期时柜台排队时间较长，导致旅客对南航感受不佳，建议增加柜台数量，提高旅客满意度。
今后地服部将加强与青年志愿者协会的合作，变被动为主动，提前了解志愿工作要求，用心开展志愿工作，并及时上报我部工作的开展状况，同时认真总结，积极进取，以提高青年志愿者的凝聚力与向心力。
春运活动总结9
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，**车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基矗加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到**人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被*组*号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨 。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的'列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛玻”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，**车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了**人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。
春运活动总结10
今天是24节气立春，也是一年一度的春运的开始，火车站返乡客流也随之激增，为了缓解火车站进站买票检票候车等压力，让旅客更快更好的踏上返乡旅程，ｘｘ市义工联合会组织的“暖冬行动”春运志愿者活动于今日20xx年x月x日如期展开，共有十名义工报名参与了这次活动。
参与活动的义工朋友们早上9时许便提前来到ｘｘ火车站，穿上义工红马甲，在分组下便迅速投入了各自的服务过程中，10人总共被分成了三组，一组人员是在售票厅提供买票秩序维护以及指导自动取票机取票服务；一组是在检票口负责秩序维护以及检票引导服务，第三组是在安检处帮旅客提行李，把带小孩的旅客送进候车室，还为过往的旅客提供候车指引等便民服务，参与活动的每个人都用自身的行动认真履行着自己的责任和义务。让很多过往旅客都深受感动。
活动期间，我们义工组的摄影师不停的辗转于火车站内、站外，帮忙拍摄义工活动过程，捕捉感人瞬间。同时，此次活动做得最卖力的就是几位身强力壮的男子汉们，他们用坚实的臂膀，为老人和妇女减轻负重，帮他们拎行李，虽然肌肉酸了，也有蒸蒸汗珠，但是男士们不叫苦不叫累，认真的完成每个任务。
在此次活动中我一直在观察。几乎每位旅客都是面带微笑，沉重的行李无法阻挡他们轻盈的步伐。无论是什么职业、身份、地位，在回家的路上，都是满怀激动与喜悦的。不过在ｘｘ火车站，大部分都是返乡的农民工，他们并不富裕，也许条件并不允许他们为家人准备什么新年礼物，甚至还穿着满是灰尘的.破旧棉衣，但他们依然要回家与子女、父母团聚。握着那一张张承载着对故乡，对家人一年思恋的车票，在将要踏上回家的火车时，人们的欲望会显得非常容易满足。帮忙提个行礼，指引一条路，甚至一个眼神、一个微笑都会让思念家乡的游子们倍感温暖。
今天一天的活动在转瞬即逝中很快结束了，今天的活动是辛苦的，但也是快乐的，因为我们用周到的服务向旅客们展现了义工们热情、主动、认真、耐心的良好形象，为他们返乡旅途送去了温暖和帮助。当然此次活动也很值得我们继续发扬和改善，希望在接下来的两次“暖冬行动”春运志愿者活动中能做的更好，为更多的旅客送去周到的服务。
春运活动总结11
XX车间按照集团公司的要求和部署，于20xx年12月20日至20xx年3月28日，用100天的时间，认真开展了“百日安全生产活动”。XX车间以此次活动为契机，在车间深入的开展了隐患排查、安全整治、扩大宣传等活动，现将开展的活动情况总结如下：
一、活动主题
根据集团20xx年下半年安委会关于“安全是1、其它为0，全面落实‘一岗双责’工作要求”的思路，结合全市组织开展的今冬明春隐患大排查行动安排，紧密结合每年春运安全生产规律，以专项活动调动各级员工安全工作积极性和责任感，推动安全工作的有序开展，以“平安春运”百日安全劳动竞赛活动”为活动主题，狠抓预防、严查隐患、扩大宣传，努力开展好“百日安全生产活动”，为XX车间的安全生产工作打下坚实的基础。
二、加强管理、细化责任1、加强宣传、深化教育
为了切实搞好“百日安全生产活动”，同时也为使车间20xx年度的安全生产工作能够较好的开展，将管理机构的责任进行了细化，并与各个岗位管理人员签订了安全生产管理责任书。XX车间管理人员继续坚持“一岗双责”为核心的安全生产责任体系，并由一把手亲自抓，由组长：XXX、副组长：XX、成员：车间各管理人员担任。
为了促进安全生产活动的良好开展，车间建立了定期和不定期的安全生产学习制度和检查制度，对各班组进行安全生产教育和安全工作检查，让所有的职工都能时刻保持高度的.警觉性。
三、活动开展情况1、加强宣传、深化教育
1、为更好地贯彻落实安全月和百日安全活动，进行了多种形式宣传，如：办了安全宣传橱窗，对安全月由来及有关知识等进行了介绍，办了安全展板都得到了较好效果，渲染了安全月和百日安全活动气氛。
2、狠抓预防、严查隐患隐患排查治理工作是安全生产变被动为主动防范，实现关口前移、中心下移的重要举措。在“百日安全生产活动”中，XX车间继续深化安全生产隐患排查治理工作。自12月份起车间平均每周即组织一次安全大检查，并由车间主任亲自带队，对隐患和问题进行了全面排查治理，做到了排查不留死角，重大隐患及时整治。
安全排查重点关注仓库防盗系统是否工作正常，油漆房易燃物品的存放是否合理，轮胎仓轮胎防盗措施是否做到位，消防器材是否能正常使用；场站设施是否存在缺陷。对存在隐患的提出了整改要求，在隐患排查时还进行了深入的教育和宣传，提高车间员工的安全生产责任意识，切实做到安全生产。
总之，XX车间安全生产工作月月抓、天天讲，此次以“百日安全生产活动”为契机，进一步强化安全生产管理和监督，巩固和深化安全生产“贯彻法规、落实责任”专项整治活动成果，以安全生产隐患排查为重点，深入贯彻安全生产相关法律、法规，集中时间、集中力量，查找安全生产工作存在的突出问题和薄弱环节，切实做到安全生产。通过此次活动，目前，XX车间安全生产工作形式实现持续好转，安全生产责任体系已经建立，安全意识已形成，在XX车间内部形成了一种抓安全、促生产的良好氛围。
春运活动总结12
20xx年春运自1月16日至2月24日，历时40天，已经圆满结束。街道党工委、办事处认真贯彻执行XX区政府有关春运工作的部署，加强领导、明确任务、落实责任、狠抓落实，确保了春运期间辖区人民群众出行安全。具体工作情况总结如下：
一、加强对春运工作的领导
为了加强对春运工作的领导，街道成立春运工作领导小组，街道党工委副书记、街道办事处主任赵树华任组长，分管领导王俊副书记和对湖派出所分管领导任副组长，街道安办、城管办及5个社区主任为成员，各社区也都成立了领导小组，街道及社区加强了对春运工作的领导，确保了春运工作认真、扎实地开展。
二、明确春运工作任务
根据区府关于春运工作的要求，结合街道实际，街道制定了春运工作方案，明确任务。要求各社区围绕“以人为本、安全出行、平安春运”这个主题，认真地开展安全春运的宣传、教育工作，要落实责任，把政府对春运工作的高度重视、安全春运的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法规和交通安全的'守则，认真地向辖区师生、员工、人民群众宣传，使安全出行、平安春运的观念人人皆知，形成互动，共同努力确保安全。各社区也都结合实际，制定了春运工作实施方案，使整个街道春运工作做到任务明确、责任落实。
三、认真地开展春运安全大宣传、大走访活动
春运期间，街道和对湖派出所配合，社区工作人员和包段民警配合，认真地开展春运安全大宣传、大走访活动，效果显著。
1、街道辖区是文化区，有包括福建师范大学等大、中专院校11所，辖区企业单位10家，春节是广大师生、员工返乡回城大流动期。街道各社区工作人员在节前深入到辖区院校和企业单位，认真地宣传安全驾车、乘车、乘船的有关常识，要求不乘坐超载车、无牌、无春运许可证“黑车”，提高了师生、员工自我保护、安全防范的意识，切实做到出行安全。
2、各社区组织志愿者、协管员上街，在上三路、首山路等主要道路路口、过街天桥，开展遵守道路交通规则、不闯红灯、不随意横穿马路的宣传，共同营造安全交通秩序。
3、各社区工作人员还深入到辖区居民户，开展安全春运大走访活动，要求居民群众凡是在春节期间安排出行旅游、返乡探亲、走亲访友的要选择正规的旅行社，避开旅行高峰期出游。同时要注意做好自身的安全防范，做到开心出行，平安返家。
4、街道通过各社区入户走访私家车驾驶员350人，宣传安全春运，要求私家车驾驶员要遵守交通规则，安全驾车，坚决做到不酒驾、醉驾，确保春运期间私家车出行安全。
四、认真开展安全检查，确保食品安全
春运期间，街道各社区组成5个检查组，结合安全检查，加强了对辖区中、小餐馆、小吃店、食杂店的食品检查，街道还加强了对程埔农贸市场、学生街早市等市场的监管，要求中、小餐馆做好卫生，严把食品安全关，市场要加强监管，严禁卖腐烂变质的水产、肉制品和家禽，确保春运期间街道辖区餐饮业食品安全和市场经营的食品安全。
五、认真抓好安全春运舆论宣传活动
据统计，在春运期间，街道各社区进11个大、中专院校开展校园宣传教育活动12场，受教育人数48500人次，文明交通进企事业单位宣传活动5场，受教育人数860人次，进社区活动6场370人次，各社区共设置固定式宣传栏10个，设固定式宣传牌34块，悬挂标语4条，利用辖区社会单位及街道和社区 led显示屏滚动播出安全出行、平安春运的宣传7处。方式多样，内容丰富的“安全春运”舆论宣传活动，得到了辖区社会各界人士对“以人为本、安全出行、平安春运”的重要性、必要性的认可，收到了很好的效果，确保对湖街道辖区春运安全。
春运活动总结13
为认真贯彻落实省交通运输厅春运办《关于开展“一路温馨一路情”2x15年春运志愿服务活动的通知》（闽交春运〔2x15〕1号）及集团公司关于春运工作的有关部署，让广大人民群众平安回家、顺利返乡，XXXX车站在上级领导、集团公司以及相关部门的领导下，积极组织开展“一路温馨一路情”春运志愿服务活动。现将活动总结如下：
一、春运志愿服务“四统一”，营造活动氛围
根据活动要求，我司坚持做到春运志愿服务“理念、主题、标识、承诺”四个统一：一是统一制作服务标识，在所属7个车站设立交通志愿服务台，要求春运志愿服务人员佩戴统一制作的春运志愿服务主题绶带；二是通过各车站LED显示屏滚动播放服务理念、服务主体、服务承诺、服务口号，制作宣传看板，营造浓厚氛围。
二、积极开展主题志愿服务活动
我司按照2x15年道路水路春运工作“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总要求，以“情满旅途”活动为载体，围绕“一路温馨一路情”主题开展志愿服务。
（一）积极组织开展方便购票志愿服务
1、加大人力、物力的投入，增开售票窗口，增设自助售/取票机，加派人员引导自助取票，延长服务时间，同时各站结合自
身情况增设农民工、学生售票专窗，开展团体订票、上门售票、送车上门等服务，尽量方便旅客购票、乘车。春运期间共接受团体票预订5836张。
2、市民除车站现场购票，还可通过公司网站（XXXXXXX）、畅途网（XXXXXXXXX）、12308全国公路客运电商平台（XXXXXXXX）、今点通（XXXXXXX）、移动12580手机汽车票、66个邮政支局及我司的10个售票网点进行咨询、购票。截止3月8日公司网站注册人数已达XXXXXX人，较去年同期增长XXX%，春运期间共出售电子客票XXXXXX张。
（二）积极开展温馨车站志愿服务
1、各车站利用原有“志愿服务站”平台，充分发挥充分发挥“劳模工作室”、“青年文明号”、“巾帼文明岗”、“工人先锋号”的带头作用，团市委、集团公司团委统一协调安排，集团内部、合作单位、社会团体等志愿者在春运期间深入各车站，协助维持现场秩序，开展安全巡防、文明引导、为旅客搬运行李、扶老携幼等志愿服务，热心为旅客排忧解难。
2、各车站咨询台提供多项便民措施，免费提供热水、雨伞、针线、常用药品、老花眼镜、手机充电等服务，免费发放春运手册、公交地图等。同时做好防寒防冻准备，备有相关生活用品及紧急场所等，为旅客提供信息咨询、应急处置等志愿服务。
3、在节后春运中，继续开展“奉献一日”活动，全司党员、团员、入党积极分子、各青年文明号及巾帼文明岗员工利用休息时间积极到火车站参与引导下火车旅客转乘工作。今年的“奉献
一日”活动从2月26日开始,在XXXX火车站站南广场(早上5：30-10:00)、XXXX火车站站前广场（下午11:00-17:00）每天均有9至10名人员参加奉献活动，此次活动将有168人参与。
4、积极开展方便市民乘车措施：一是节假日客流高峰期，根据旅客主要流向，除原正班车加密、其他班线调往客流集中线路外，调配旅游车等运力加班，尽量满足市民需求；二是开通接送车，方便旅客乘车。开通XX、XX车站的'接送车，XX、XX车站的接送车。
（三）积极开展快乐返乡志愿服务
各车站结合自身实际，开展富有特色的快乐返乡志愿服务活动：
一是XXX站联合XX街道计生办、计生协组织志愿者在XX站开展“心系返乡、情暖XX”、“来厦务工暖人心，美丽XX共缔造”主题活动。志愿者在车站门口支起帐篷，免费为返乡（XX）的旅客发放饮料、饼干等食品，并向旅客发放《中国公民健康素养》、《预防呼吸道传染病》、《注意自我保护、预防人感染H7N9》等健康教育读物，社区卫生服务人员还免费为年老的旅客测量血压，提醒注意事项。
二是XXX站配合集团党办，在XXX客运中心开展为旅客免费送春联活动，活动现场除了写春联外，志愿者们还为现场的旅客们送去了“红包”现成的春联，让旅客快乐还乡。
春运活动总结14
从20xx年11月开始招募20xx年暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到20xx年3月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。
春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目—在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。
每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向来来往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。
20xx年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的'精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的关心和温暖。
在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘，春运志愿者助"无声"老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、"屈膝"为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们来说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。
春运活动总结15
xx20xx年武铁春运已经落幕，这场旅客大迁徙从1月19日起，共计40天。我的服务时间是在年后，虽然只有五天，但有很多事是没法用时间来衡量的，我觉得短短的几天比我之前过的几个月都充实且有意义。以前只是在报纸，电视看到的情况没想到有一天会去真正去感受，这次活动也让我对春运模糊的概念渐渐变得清晰，虽然客流量很大，但整个运做显得井然有序，每个人都有明确的分工，而志愿者也根据自己的特点选择合适的岗位。
年后的人群主要以打工族为主，也有学生群体，与年前相比人们拿的行李要少一些。从我个人角度出发能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事，这也是我成为一名青年志愿者的初衷，在几天活动中我学会了怎样主动去向陌生人询问，学会怎么去与别人相处等等。总而言之让我收获很多。
在上岗的前一天晚上我还在担心，自己什么也不会，去了我能顺利的帮助别人吗？我要做些什么？如果有人向我问路我不知道怎么办？这统统都是我在担心的问题。所以第二天一大早就出发了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一个人，这次我一个人，行动逆心而为，因为我想尝试。其实很多事情也没自己想的那么糟糕，也许人就喜欢往不好的方面想，这样当困难发生时心里的落差就不会太大。当领完红绶带，小黄帽，我们排着整齐的队伍正式进入武昌火车站的时候，慢慢的没那么不安了，而且开始有些兴奋，尤其是无意中听到工作人员的一句话让我很激动，他说他们﹙小黄帽﹚终于来了。
到分配工作的时候大家都很热情，因为是第一天所以被分配到了出站口，相对于其他岗位而言难度不大，让我温暖的是大家都很好，谁的绶带没戴好就帮忙弄弄，一点也不像刚认识的，而且对我这个刚来的很照顾，告诉我应该怎么做，要注意些什么，让我真正的感觉像一个团队。出站口处于地下区而且很通风，哪个地方人多我们就站在哪，及时的给别人帮助。因为每次回家都要在武昌火车站转车，所以对这儿的情况还算熟悉，当然也碰到各种各样的事，有问武广高铁的；也有要赶火车时间不够想直接从站台上车的。也面对各种各样的.眼神，有你给他指清方向感激的眼神；有看到小黄帽后欣喜的眼神；也看到赶不上火车焦急的眼神；也有当你迟疑时轻篾眼神，当然那也只是少数的。上午的工作让我体会到拼尽全力的感觉，好像怎么做都不够，感叹工作的时间太短。
本着体味春运服务他人的想法，到了下午大家自调岗位，目的是为了更加全面的了解整个服务的流程。下午就转到了电梯口进行服务，用手忙脚乱形容再适合不过了，有时候直接被挤得团团转，顾不得其他。因为需要记很多东西。有时候一大批的人都是同一个车次的时候，我看到有志愿者直接喊出来，那样可以更快的疏散人群，对于以前的我而言是不可思议的，因为我不喜欢和不熟悉的人讲话，而且还要提高分贝，当我做到的时候我自己也震惊了。反而觉得那种感觉挺好的，就好像自己被需要了。
以前总为没能出省读书而感到遗憾，当我看到像我一样的学生提着大包小包大汗淋漓赶火车的时候才发觉在离家不远的地方呆着也是幸福的，在外不容易。
