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交通调查问卷范文模板 第1篇
交通安全意识调查问卷
大庆市小学生交通安全（安全走路）意识调查问卷 亲爱的同学们：您好！
首先感谢您在百忙的学习生活中抽空协助我们的调查！本问卷主要从安全走路方面调查大庆市高年级小学生交通安全意识的现状。
交通安全意识是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的'规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员，财产损失更是一个天文数字。交通安全人人有责，要从小养成遵守交通规则的习惯，特别要提高驾车者的安全意识，严谨酒后、疲劳、超速违规驾驶。
本调查采用无记名形式，您的回答仅为研究提供参考之用，调查的最终结果将完全用于学术研究，不会个别公开，因此，请不要有任何压力和顾虑。为保证调查数据的真实有效，请您根据实际情况，实事求是地回答本问卷的所有问题。再次感谢您的真诚支持与合作！并祝您学习进步,更上一层楼！
{请在符合的选项上划√}
1. 你知道多少交通安全规则？
○.一点不知道 ○.一点 ○.很多 ○.完全知道
2. 你从哪里学到的交通安
第一文库网
○.家长 ○.学校里 ○.电视上 ○.其他人
3. 你在哪个年龄阶段中？你在马路上骑过自行车吗？
○.7―11 ○.11―15 □.骑过 □.没骑过
4．当你过人行道时，这时是红灯，但是周围看到没车，你会怎么办？ ○.等绿灯亮 ○.没车就走 ○.不确定
5. 隔离设施的路段，你是否会为了方便而跨越呢？
○.不是 ○.是
6. 在过马路时你是否走斑马线?
○.偶尔走 ○.经常走 ○. 很少走
7. 你在回家的路上有过或者看见过别的小朋友边走路边看书吗？ ○.经常 ○.偶尔 ○.从不
8. 你在马路上放过风筝、踢球、做过游戏吗？
○.经常 ○.偶尔 ○.从不
9. 你的三四个好朋友一起拉横排回家，这时他们也叫上你了，你会和他们一起回家吗?
○.会 ○.不会
10. 假如马路的对面有人招呼你，你会跑着去找他吗？
○.会 ○.不会
调查结束，谢谢合作！！！
交通调查问卷范文模板 第2篇
问卷调查报告格式
一份完整的调研问卷通常由标题、问卷说明、填表指导、调研主题内容、编码和被访者基本情况等内容构成。
问卷的标题概括地说明调研主题，使被访者对所要回答的问题有一个大致的了解。确定问卷标题要简明扼要，但又必须点明调研对象或调研主题。
如“学生宿舍卫生间热水供应现状的调研”，而不要简单采用“热水问题调查问卷”这样的标题。这样无法使被访者了解明确的主题内容，妨碍接下去回答问题的思路。
在问卷的卷首一般有一个简要的说明，主要说明调研意义、内容和选择方式等，以消除被访者的紧张和顾虑。问卷的说明要力求言简意赅，文笔亲切又不太随便。下面举个实例加以说明。
我是浙江师范大学的实践队员，我们正在做关于信息三农的调研，想问你几个相关问题，了解下您的意见。您的回答将被完全保密，请放心。谢谢你的协助与支持！（多用于访问时，并不是很正式）
我是XXX暑期社会实践团队的采访员，我们正在进行一项关于XXX的暑期实践调查，旨在了解XXX的基本情况，以分析XX发展的趋势和前景。您的回答无所谓对错，只要能真正反映您的想法就达到我们这次调查目的。希望您能够积极参与，我们将对您的回答完全保密。调查会耽误您10分钟左右的时间，请您谅解。谢谢您的配合和支持。（如有需要，应考虑英文版的问卷）
对于需要被访者自己填写的问卷，应在问卷中告诉回答者如何填写问卷。填表指导一般可以写在问卷说明中，也可单独列出，其优点是要求更加清楚，更能引起回答者的重视。例如：
问卷答案没有对错之分，只需根据自己的实际情况填写即可。
问卷的所有内容需您个人独立填写，如有疑问，敬请垂询您身边的工作人员。
您的答案对于我们改进工作非常重要，希望您能真实填写。
调研主题内容是按照调研设计逐步逐项列出调研的问题，是调研问卷的主要部分。这部分内容的好坏直接影响整个调研价值的高低。详细内容见第五小节“问题回答的方式与格式”。
编码是将问卷中的调研项目以及被选答案变成统一设计的代码的工作过程。如果问卷均加以编码，就会易于进行计算机处理和统计分析。一般情况都是用数字代号系统，并在问卷的最右侧留出“统计编码”位置。
这是指被访者的一些主要特征，如个人的姓名、性别、年龄、民族、生源地、所属院系等。这些是分类分析的基本控制变量。在实际调研中要根据具体情况选定询问的内容，并非多多益善。如果在统计问卷信息时不需要统计（的）被访者的特征，就不需要询问。这类问题一般适宜放在问卷的末尾。如（没有很私人的问题）问题不是很私人，也可以考虑放在“问卷说明”后面。
在调研问卷的最后，要求附上调研人员的姓名、调研日期、调研的起止日期等，以利于对问卷质量进行监察控制。如果被访者基本情况是放在“问卷说明”的后面，访问员情况也可以考虑和被访者的基本情况放在同一个表格中。
一般采用三种表达方式：
A、周密式对被访者的合作再次表示感谢，以及关于不要填漏与复核的请求。这种表达方式既显示访问者首尾的一贯的礼貌，又督促被访者（消除）填好未（没）回答的问题和改正（差）有错的答案。
例如：“对于你所提供的协助，我们表示诚挚的感谢！为了保证资料的完整与详实，请你再花一分钟，翻一下自己填过的问卷，看看是否有填错、填漏的地方。谢谢！”
B、开放式提出本次调查研究中的一个重要问题，在结尾安排一个开放式的问题，以了解被访者在标准问题上无法回答的想法。（常用）
例如：“你对制定关于学生学籍的政策有何建议？”
C、响应式提出关于本次调研的形式与内容的感受或意见等方面的问题，征询被访者的意见。问题形式可用封闭式，也可用开放式。
D、封闭式：你填完问卷后对我们的这次调查有什么感想？
问卷调查报告（一）
这一个月的时间。学校组织在校的级新生参加双休日社会实践活动，接到通知，班里就开了班会，把各项活动的计划都布置好，并分成了5个小组，每小组人。我们研究的课题是《当代（深圳）礼品―工艺品及家庭用品设计趋势》。而我所在的小组是“问卷组”，但“问卷组“又是由两个小组组成的。主要负责制定与派发调查问卷，并统计好数据。组长是周映娜和叶佳欣。组员有：李薇、邵莹莹，翁雅雯、陈勃、黄淑娴、李敏英。_琳洪玮司徒碧婵孙雯琴林冠荣。
在确立工作分工后，我们就开始收集所有有关的资料，每个人制定出个问题作为调查问卷的问题，然后再把大家的问题都集中在一起，并讨论当中最佳问题的选取。我们从两个方面去考虑这些问题的选取：第一，既要简单明了，又要有针对性；第二，包括设计者与消费者的针对性问题。经过一番的讨论。我们终于选出了10个问题。最后我们决定复印张，分给我们组的成员在月日到会展中心做问卷调查。那天会展中心会有一场关于“工艺品与家居用品”的产品展会。
月日这一天，早上点钟我们“问卷组”的成员。带着复印好的问卷统一从学校北们坐车去会展中心。
在车上我发现，我们都没有关于做调查问卷此类的经验，但大家一直是信心满满的。到了会展中心我们才发现。原来是要售票参观的，但我们身上并没有带钱，后来派了两位同学跟展馆的负责人进行协商，但他不允许我们免费入内进行问卷调查，最后我们决定直接在会展馆的各个入口处对行人们进行调查访问。看似简单。却又很难。没有经验的我们并不能自然地对行人进行调查，并且，不会选择性的进行调查，所以常常被拒绝。拿着厚厚的问卷，心里充满了委屈。但又希望能尽快完成任务，还是一次又一次地鼓足勇气向陌生的行人走去。慢慢的，就不觉得是多么难为情的事情，越来越自然，填写好的问卷数目也越来越多，虽然有点累，但是听到“您好，我们是深圳大学，艺术设计学院的学生”这句话的时候，他们都会自然的给我们一个微笑。当看到他们接过递过去的问卷的时候，心里真的很满足。
最后，虽然问卷还没有完成，但我们去社会实践的目的达到了。因为我们这一天确实学到了很多东西。离开会展中心的时候，突然下起了雨，而且越下越大，我们都没有带伞，却在努力保护我们手上的问卷。数着今天的成果。
这次的实践中，我接触了很多不一样的人，其中令我印象最深刻的是一位从事工艺品制作的老先生，他很认真的做完了这份问卷，并对其中的问题提出了一些建议，指出不足的地方，并详细解说了。这让我认识到了我们工作中的不足地方，真的很感激这位老先生。
回到学校后，我们开了一次会重新讨论了这次问卷调查活动。发现其中有很多做的不够的地方，就如之前对会展中心的情况没有认真核实好，以致于不能入内参观调查。就问卷本身而言，一些“问题”也存在问题。最后通过大家的讨论，我们决定重新制定问卷，再做一次调查。但数目减少到份，虽然数目少了，但我们想要做到更精。
第二次的调查，我们组分散行动。当然这次没有“工艺品展”这样的活动了，所以我们决定去一些有代表性的商场对路人进行调查。因为是第二次。有了上一次的经验。()所以，这次的问卷调查进行得比较顺利。陆陆续续地，问卷终于都做好了。
最后一项工作便是统计了。我们统一集合在一起，分工合作，把调查好的这150份问卷进行了有序的统计。
这样“问卷组”的工作就几乎完成了。一个月的时间，我们有过失误，但也努力将任务完成了，在这样的`一个过程中，我们都学到了很多很多在课本里学不到的东西。
通过这次社会实践，我们每个人都得到了很多宝贝。首先是“团队”精神，这样的一项任务，没有很好的“团队”精神是不可能完成的。在共同合作的过程中。我们的感情也变得更好了；然后，在交际能力方面，我们都有了新的提升。比如去做问卷调查中碰到了钉子，这不仅让我们看到自身的缺失，并吸收了这样的一种经验；除此之外。我们学会了如何全面地去思考一个问题。如何从误区中走出来，让自己变得更加好。学会改正错误，查缺补漏就是一种很好的自我提高。
虽然，这些过程不是那么一帆风顺，但在不顺利中我们又找到了新的起步。总的来说，我们是成功的，相信参加了这一次社会实践活动对我们以后的任何学习，工作都有帮助。谢谢学校给我们这样的一个学习的机会，谢谢组织人员的辛勤工作，也谢谢我可爱的组员们。
交通调查问卷范文模板 第3篇
新校区交通问卷调查报告
问卷调查方案及过程
将规划大纲中有关的问卷调查部分形成了一张调查问卷。于204月15日进行了此次问卷调查。共派出6个小组，每组两人，共12名学生参与。问卷地点为：天健园、研究生院、一食堂、商业街和各行政楼。每组分发问卷25份，共分发问卷150份，收回148份，其中学生121份，教职工及其他工作人员26份，外来人员1份。
问卷调查成果与分析
1）校园内出行方式
在校园内的出行方式选择中，68%的学生和62%的教职工选择了步行；26%的学生和8%的教职工提到环游车；骑自行车的学生占8%和教职工的8%相同；有15%的教职工选择在校内开车为主。不过，由于调查样本的限制，教师中开车的比例应该会更高。
可见，步行是校园内主要交通方式，环游车为学生的主要辅助方式，机动车是教职工的主要辅助方式，而自行车是比较次要的交通方式。
2） 校园内主要交通问题
关于校园内的主要交通问题，学生提到最多的是“学生出门不方便”，有39%的学生提到，这大大超出了我们的预想。其次是“学生的交通安全得不到保证”，有35%的学生提到，说明学生们对自己的安全非常关注。第三为“学生上课不方便”，提到率为31%，说明近三成学生觉得从宿舍到教室不够方便。再往下的选项为“行人和机动车相互干扰”和“交通意识淡薄”，分别有29%和27%的学生提及。
而教职工提及最多的是“交通意识淡薄”（38%），说明教职工觉得学生和部分开车人的交通意识问题最大，显示在对待交通问题的认识上师生有很大的角度差异。其次为“行人和机动车相互干扰”（31%），再其次为“学生出门不方便”（27%）。再往下，教职工们提到较多的两个选项时“学生的交通安全得不到保证”（26%）和“停车找不到合适的地方”（26%）。
对待交通问题，师生关注点不同。教职工开车的多，关注交通意识和安全问题，也了解学生出门不方便的问题，停车不便也是教职工重点关注的。学生们从自我的感受出发，对出校门的不便、去教室的不便、安全得不到保障等角度提出了问题。平衡师生之间的认识差异，合理照顾两类人群的需求，是我们必须认真考虑的！
3） 对门禁的态度
对于目前的门禁刷卡系统，58%的学生和62%的教职工持支持的态度，由于觉得影响交通而持反对态度的分别占16%和19%，其他人选择中立。
说明对于当前的门禁系统，大多数人采取比较认可的态度。
4）关于五四大道沿线的管理方案
五四大道目前局部路段采取了分时段交通管制措施，针对五四大道交通管理问题，我们设置了选项，统计结果如下：
现在管理的就挺好，继续保持
在一些路口增设红绿灯信号系统，规范路口的管理
增设交警和志愿者，管理好路口的人流与车流
29（24%）
51（42%）
37（31%）
10（8%）
教职工
3（12%）
7（27%）
12（46%）
4（15%）
在这个问题上，师生也有较大的分歧。()许多教职工不希望延续现行管制方案，其中多数选择采取较为柔性的措施管理；而学生们除了有约四分之一的支持保持现状外，赞成红绿灯方案的学生占多数。教职工中虽然也有赞成红绿灯方案的，但考虑到校园内的红绿灯没有监控系统和执法权力，支持度就没有学生高。五四大道特别是校医院到建工楼段是校园交通的矛盾集中段，对于这里的管理方案，确实需要认真评估。
5）关于新设护栏的认识
校园新设的护栏主要功能为分隔车流与人流，同时有降低车速的作用。该措施得到60%学生和46%教职工的完全支持，还有29%的学生和35%的教职工在支持的同时希望略作优化。持反对态度的学生和教职工均不及两成。
说明目前新设的护栏得到了大多数师生的认可，只是可能需要在引起不便的局部地方略作调整。
6）关于机动车的看法
对校内机动车，学生看法前三位分别是“车速太快，危险”（56%）、“ 机动车太多，建议限制”（25%）和“ 还好，老师开车比较注意”（15%）；教职工看法前三名分别是“车速太快，危险”（35%）、“减速带太多，开车不爽”（27%）和“还好，老师开车比较注意”（23%）。
师生都认为车速太快是个问题，不过学生倾向于限制车数，教职工关注开车舒适度。当然，大家一般认为，教师们开车比社会人员会素质高一些。
7）关于车辆的停放
车辆停放我们分为两个问题，一个是对乱停乱放地域的认识，另一个是对管理措施的调查。
关于乱停乱放严重的区域，学生认为最严重的是食堂周边（45%），其次为后街门（四号门）（44%），第三是商业街（39%），第四为教学楼（34%），其他地域提及数较少；教职工认为最严重的区域是商业街（38%），其次为食堂周边（35%），第三是教学楼（19%），其他地域提及较少。
对于车辆停放的.管理，提及“在需要的地方增加停车位”的最多，学生有53%，教职工有58%；说明提供充足的停车位是最基本的措施。学生提及第二的是“部分地段请交警参与管理，对乱停车可能进行罚款等处罚”，占42%；第三位的是“对乱停乱放车辆予以警告”（40%）；说明学生们更倾向于严格的管制措施。而教职工选择的第二选项为“如果附近没有车位，引导到其他停车位去”（42%），第三选项才是“部分地段请交警参与管理，对乱停车可能进行罚款等处罚”（31%）；说明教职工更偏向于柔性的管理措施。
8）对校园环游车的看法
对校园环游车设置的多选题学生们普遍多选，说明学生的关注度高。提及率高的选项依次是：“线路设置可以优化，比如行政楼、文法楼表示很不方便”（49%），“有时候等了半天也没见环游车”（40%），“对环游车驾驶员进行交通安全教育和服务意识教育”（36%），“建议仿照公交车站修建环游车站点”（35%），“经常等到了环游车却无座位，上不去”（31%）。而教职工同样对环游车的线路设置最不满意（62%），其次强调环游车驾驶员的安全意识和服务意识的提高（42%），建议建公交式站台的有35%。
环游车线路设置师生反应最大，是值得重视的问题。提高环游车的服务意识，增加发车数量，新建站台改善候车环境等都是可以考虑的改进意见。
9）关于自行车交通
自行车交通作为环保、健康、时尚的交通方式，赞同大力推广的远远超过认为自行车太多的。师生共58人赞成，只有共7人反对。
而关于校内公共自行车系统，共有46个（31%）师生表示没有用过。认为公共自行车“借与还不方便”的师生共有52人，占总调查人数的35%；认为公共自行车“借用时间太短”的共有30人，占总调查人数的20%。
另外在调查时和学生的谈话中，我们了解到很多学生不愿意骑车的一个主要原因是车辆经常丢失。如果保安问题不解决，自行车的普及与推广是难以实现的。
10）关于商业街车辆管理
关于商业街车辆管理，赞成“严格禁止机动车进入与停放”的比例最高，学生占60%，教职工占73%；认为“不妨允许车辆进入，规范停放”的学生有25%，教职工有“15%”；认为“应允许沿街商户的车辆偶尔进入与停放”的学生与教职工占总数的9%；另有占总数9%的被调查者觉得无所谓。
大多数人觉得商业街应该禁止车辆进入。
11）关于对人行道的看法
关于校园人行道的看法，提及“现有人行道的设置比较合理，无需大的调整”的人数最多，包括40%的学生和54%的教职工。其次为“人行道经常有其他车辆、障碍，需要整治”，有34%的学生和31%的教职工提及。另有占总数22%的人提到“人行道台阶太多、太高，不利于行走，建议改进”，以及有20%的人提到“有的地方人行道宽度不够，需要拓宽”。
调查表明，师生对校区人行道基本还是满意的，需要改进的地方是都是局部的管理、维护、拓宽、改善等。
12）关于交通安全
交通安全我们分为两个题目来问。
在回答：“您在校园内觉得自己的交通安全有保障吗？”的问题时，前三名的选项依次是“不好说，几万人的大学难免出点交通事故”（47%），“ 还好，校园里的人素质较高，至少比外面要安全”（31%），“ 有，最近学校非常关注交通安全”（16%）。说明师生们能够以比较达观的态度面对交通安全问题，而且学校对于交通安全的重视大家也都感受到了。
在回答“您认为校园内哪些交通现象有损交通安全？”的问题时，统计结果如下：
高峰时段人多车多，交通混乱
机动车速度太快
学生走路、过路口不看车
环游车开太快
社会车辆随意进校园
车辆乱停乱放
缺乏有效的交通管理
55%
40%
43%
44%
40%
26%
32%
教职工
54%
42%
54%
46%
46%
27%
27%
“高峰时段人多车多，交通混乱”的提及率最高，共有80师生提及；其他选项如“学生走路、过路口不看车”（共66人提及），“环游车开太快”（共65人提及），“社会车辆任意进校园”（共60人提及），“机动车速度太快” （共60人提及）。这些问题，都不可能是单独某一方面能够改变的。有的无法彻底改变，只能有序组织--如高峰时段大量的人车；有的需要有效的综合治理才能缓解。
13）关于交通教育
关于交通安全与交通意识教育，学生中提及“对每一个进入校园的人，每一辆进入校园的车都要提醒注意交通安全”的最多，占64%；而“重点加强对学生特别是新生的交通教育”的提及率第二，为52%；“重点加强对教师特别是开车的教师的交通安全教育”的提及率第三，为42%。教职工中对上述三个选项的提及率相差不大，而且都超过了42%。
只有8%的人认为没有必要再进行更多的交通教育或者无所谓。
问卷调查表明，大多数被调查者赞成对进入校园的每一个人进行交通安全教育。不仅包括外来人员，也包括学生和教职工。
交通调查问卷范文模板 第4篇
为了充分了解学生的学习情况，为我组的分层教学教改工作中提供有价值的参考依据，我们在全校高二范围内展开了调查，现将调查情况汇报如下：
一、调查统计
1.课堂表现：40%的学生主要以听老师讲为主，能参与到学习活动中与老师同学互动的学生占到40%――50%；25%的学生能做到边听，边想，边记；有近20%的学生课堂上处于发呆或开小差状态或只是坐那儿听老师讲课。
2.课前课后表现：多数学生自主解决问题的能力还是不强的，50%以上的学生能够通过查阅资料或向别人请教来解决难题；在小组学习中大都能够大胆发表意见，参与讨论。
3.自觉学习方面：自觉学习和自觉准备方面学生表现一般，他们大都在学习委员或老师的督促下去学习，课前准备也不充分，可见学生在自主学习方面的习惯还有待于进一步养成。
4.关于自己喜欢怎样的学习方式方面：60%以上的学生喜欢与同学进行交流学习，同学之间进行讨论等等。
二、研究分析
通过对问卷调查的结果进行分析得知，学生对数学的学习现状是不容乐观的。首先，很多学生没有养成良好的自主学习习惯，如：不能能动性地听讲，不能主动预习与及时复习学过知识，缺乏主动学习的好品质。其次，他们在学习过程中产生了许多困难，各方面能力均有欠缺，这有待于通过有效、扎实的学习来解决。
交通调查问卷范文模板 第5篇
问卷的标题概括地说明调研主题，使被访者对所要回答的问题有一个大致的了解。确定问卷标题要简明扼要，但又必须点明调研对象或调研主题。
如“学生宿舍卫生间热水供应现状的调研”，而不要简单采用“热水问题调查问卷”这样的标题。这样无法使被访者了解明确的主题内容，妨碍接下去回答问题的思路。
在问卷的卷首一般有一个简要的说明，主要说明调研意义、内容和选择方式等，以消除被访者的紧张和顾虑。问卷的说明要力求言简意赅，文笔亲切又不太随便。下面举个实例加以说明。
我是浙江师范大学的实践队员，我们正在做关于信息三农的调研，想问你几个相关问题，了解下您的意见。您的回答将被完全保密，请放心。谢谢你的协助与支持!(多用于访问时，并不是很正式)
我是XXX暑期社会实践团队的采访员，我们正在进行一项关于XXX的暑期实践调查，旨在了解XXX的基本情况，以分析XX发展的趋势和前景。您的回答无所谓对错，只要能真正反映您的想法就达到我们这次调查目的。希望您能够积极参与，我们将对您的回答完全保密。调查会耽误您10分钟左右的时间，请您谅解。谢谢您的配合和支持。(如有需要，应考虑英文版的问卷)
对于需要被访者自己填写的问卷，应在问卷中告诉回答者如何填写问卷。填表指导一般可以写在问卷说明中，也可单独列出，其优点是要求更加清楚，更能引起回答者的重视。例如:
问卷答案没有对错之分，只需根据自己的实际情况填写即可。
问卷的所有内容需您个人独立填写，如有疑问，敬请垂询您身边的工作人员。
您的答案对于我们改进工作非常重要，希望您能真实填写。
调研主题内容是按照调研设计逐步逐项列出调研的问题，是调研问卷的主要部分。这部分内容的好坏直接影响整个调研价值的高低。详细内容见第五小节“问题回答的方式与格式”。
编码是将问卷中的调研项目以及被选答案变成统一设计的代码的工作过程。如果问卷均加以编码，就会易于进行计算机处理和统计分析。一般情况都是用数字代号系统，并在问卷的最右侧留出“统计编码”位置。
这是指被访者的一些主要特征，如个人的姓名、性别、年龄、民族、生源地、所属院系等。这些是分类分析的基本控制变量。在实际调研中要根据具体情况选定询问的内容，并非多多益善。如果在统计问卷信息时不需要统计(的)被访者的特征，就不需要询问。这类问题一般适宜放在问卷的末尾。如(没有很私人的问题)问题不是很私人，也可以考虑放在“问卷说明”后面。
在调研问卷的最后，要求附上调研人员的姓名、调研日期、调研的起止日期等，以利于对问卷质量进行监察控制。如果被访者基本情况是放在“问卷说明”的后面，访问员情况也可以考虑和被访者的基本情况放在同一个表格中。
一般采用三种表达方式:
A、周密式对被访者的合作再次表示感谢，以及关于不要填漏与复核的请求。这种表达方式既显示访问者首尾的一贯的礼貌，又督促被访者(消除)填好未(没)回答的问题和改正(差)有错的答案。
例如:“对于你所提供的协助，我们表示诚挚的感谢!为了保证资料的完整与详实，请你再花一分钟，翻一下自己填过的问卷，看看是否有填错、填漏的地方。谢谢!”
B、开放式提出本次调查研究中的一个重要问题，在结尾安排一个开放式的问题，以了解被访者在标准问题上无法回答的想法。(常用)
例如:“你对制定关于学生学籍的政策有何建议?”
C、响应式提出关于本次调研的形式与内容的感受或意见等方面的问题，征询被访者的`意见。问题形式可用封闭式，也可用开放式。
D、封闭式:你填完问卷后对我们的这次调查有什么感想?
交通调查问卷范文模板 第6篇
问卷调查报告 -调查报告
设计问卷调查主要分两个步骤：设定调查的范围和写出具体问题
(一）设定调查范围
1. 设定调查问题的范围，其关键是要从选题的目的和需要着眼，绝不能偏离；
2. 对问题回答的可能性亦要有一个基本的估计，有些属个人私L的问题，恐怕不易得到答案；
3. 问题太多，导致完成问卷的时间太长等，均需要避免。
(二)写出具体问题
1. 所列问题应简单明确；
2. 消除受访者的疑虑，一般一个问题只包涵一个调查指标；
3. 问题不带倾向性，不能有诱导受访者回答某；
4. 同类问题排列一起，问题排列的先后以先易后难为原则，开放性问题尽量放在后面；
5. 一般而言，涉及事实的问题是用选择性；有关了解看法的问题可用1-5来表示(例如：1代表极不同意；5代表极同意)；
Text6. 问卷草拟后，应该邀请其他人扮演受访者，尝试回答问卷中的题目。这些经验可以大大提升问卷的质素。
问卷内容
• 在设计问卷时，应包括以下的部份：
C (1) 进行调查的目的
C (2) 答题说明
C (3) 问题和选项
C (4) 受访者背景资料
C (5) 致谢
・如何写调查报告 ・市场调查报告的格式 ・农村调查报告 ・中学生手机消费调查报告
・高中生调查报告 ・暑假调查报告 ・新农村建设调查报告 ・大学生调查报告参考题目
问卷要点
• 注意事项
C 指示要清楚易明
C 问卷前面的问题是比较容易回答的
C 供选择的答案项目要「尽列」，亦应包括「不知道」或「不适用」或「其他」的项目
C 同一个题目的所有选项必须相互排斥
C 问题的用词要精确及适当
C 问题要具体
C 问卷的布局要美观、清晰
C 预留足够的空间给受访者填写资料 / 意见
• 避免事项
C 避免包括与研究没有关系的问题
C 不可欠缺可以提供重要资料的问题
C 不宜设计太多没有固定答案的问题
C 避免直接询问受访者确切的年龄、收入或其他私人的问题
C 不宜询问受访者一些尖锐性或威胁性的问题
C 不要以否定或双重否定方式提问
C 避免询问发生在很久以前的事情
C 不要用「引导性」问题
• 例如：你会同意香港的房屋政策吗?
C 不要用「有倾向性」问题
• 例如：你会否同意地下铁路合理地调整票价吗?
C 不要一题多问
下面是格式:
调查报告的`撰写格式
Ⅰ 调查报告的写法，包括标题、署名、正文。篇幅：3500-5000字。
标 题： 三种写法。
① 标题是文章标题的写法（如：《西部企业生态立旗“一石三鸟”》，《某某市蔬菜的品种结构问题》，《兴“母亲水窖”工程 摆脱缺水窘境》）。
② 标题是类似于公文标题的写法（如：《某钢厂技术供应处实行经济责任制调查》，《关于农村信用社业绩的调查报告》，《对内蒙古生态移民面临问题的调查》）。
③ 正副标题写法，一般是正题揭示主题，副题写出调查的事件或范围。(如：《 振兴经济要靠科学技术――包头市依靠科技人员发展工业的调查》。)
署 名： 标题下面要署名，即写姓名、年级、班级。
正 文： 由两个部分构成，即 前言；调查报告的主体。
前 言：扼要说明 调查的目的；时间、地点；对象或范围；做了哪些调查；本文所要报告的主要内容是什么。 这一部分，主要是介绍基本情况和提出问题，写法可灵活多样。
调查报告的主体：主要是对事实的叙述和议论。 一般把调查的主要情况、经验或问题归纳为几个问题，分为几个小部分来写。每个小部分有一个中心，加上序码来表明，或加上小标题来提示、概括这部分的内容，使之眉目清楚。
Ⅱ 调查报告的撰写格式
题 目
姓 名
（ 经济管理学院 级 经济学专业 ）
前 言
结 语
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