物流学习计划{精选5篇}

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物流学习计划范文第1篇

首先，《生产计划与组织》课程改革对于实现高职人才培养目标，培养符合市场需求的物流管理人才具有重要的意义。当前我国已是一个制造大国，而且正处于从制造大国向制造强国的过渡阶段。企业对于物流管理专业学生生产管理技能的要求大大提高。而当前高职院校物流管理专业的《生产计划与组织》等生产管理类课程在人才培养上过多地参照本科物流管理专业的人才培养模式，按照本科教学的思路授课，教材、课件甚至都没有变化。这样的行为无视高职学生与本科学生的差异，往往导致培养出的学生难以适应市场的需求。其次，《生产计划与组织》课程在整个物流管理专业课程体系中处于非常重要的地位，是物流管理专业的必修、核心课程。该课程着重培养学生生产计划制定、生产作业控制和生产过程组织的能力，是物流管理专业课程体系中不可缺少的一个重要环节。物流管理专业所开设的采购管理、库存控制、仓储管理、配送管理、运输调度、供应商管理等方面的核心课程都必须以企业的生产计划为基础进行，同时，生产组织也与物流管理各项工作密切相关。该课程学习的有效性直接影响到学生对物流管理系统知识的掌握。再次，《生产计划与组织》课程改革有利于提高教学效果，减少高职学生学习的枯燥感。一些高职院校物流管理专业开设的《生产计划与组织》课程教学的理论与中国企业生产管理工作严重脱节，过多地注重理论知识，课程实践太少。高职学生具有基础薄弱、自学能力差等特点，他们一旦对一门课程缺乏兴趣或者感到吃力，往往就会失去信心，产生厌学心理。另外，《生产计划与组织》课程改革有利于拓宽高职教师进行高职课程改革的思路和视野，提高其教学理论水平；该课程改革的实践还可以帮助高职教师有效掌握课程改革的理论思想，改进教学方法、提高教学水平；也有利于高职教师将课程改革的理论知识应用于其他高职课程的改革，从而推动高职教育的发展。

二、《生产计划与组织》课程开设中存在的不足

第一，课程在内容设置上缺乏针对性。该门课程在传统的教授过程中还存在过于侧重生产理论知识、缺乏足够的实践内容、许多内容还停留在概念层次上等问题，忽视了物流管理专业人才培养的要求，比如生产计划的制订，内容中着重讲的是生产计划制订的方法，而没有考虑到该方法是否就是企业制订生产计划时所使用的，更没考虑到学生毕业时能否靠这些技能打动企业。还有一些教师在授课中不按照教学目标授课，课程内容杂乱无序，对学生需要掌握什么技能以及将来从事物流工作岗位需要何种生产管理知识缺乏认真调研、分析及论证。

第二，课程实训场地建设所需的教学资金紧张。《生产计划与组织》课程的很多实践内容都是离不开车间、生产线和工作地的，但高职院校在物流管理专业实训场地的投入集中在仓储、配送等方面，往往缺乏足够资金来建设《生产计划与组织》课程实践所需的校外实训基地和校内模拟实训室，因而教师们在讲授课程时更多地采用传统的讲授方式进行授课。

第三，课程教学方法与手段过于单一，教学模式缺乏创新。目前很多高职院校对该门课程的教学仍然遵循传统的教学思路，教学模式缺乏创新，将物流管理专业学生当做生产管理专业的学生来培养，没有充分考虑到物流管理专业学生的特点和针对物流管理专业教学目标的要求，缺乏多样化的教学方式（如案例教学、角色扮演、情境模拟等）和现代化的教学技术（如ERP、企业沙盘模拟等软件工具）。

第四，教学效果评价手段过于陈旧，评价面过窄。一些高职院校物流管理专业所开设的生产管理类课程教学效果评价大多集中于最终的结果评价，缺乏对整个学习过程中学生的态度及行为的评价。教学考核的手段基本以试卷考核为主，缺乏科学合理的考核手段。这直接影响到课程改革效果的提高。

第五，教师缺乏生产管理实践经验。很多担任高职物流管理专业《生产计划与组织》课程的教师根本无任何企业工作经验，在课堂上通常是传授系统的科学理论知识，强调书本知识的灌输和纯理论的探讨，忽视了对学生分析和处理实际能力的培养。由于老师对企业缺乏感性认识，在案例分析中也做不到深入浅出，使知识变得生硬而抽象。这种状况往往会使学生对课程感到索然无味，产生厌学心理。

第六，教材建设滞后，不能满足物流管理专业课程改革的需要。目前高职物流管理专业所使用的生产管理类教材种类繁多，但大多都是纯理论性教材，并且知识过于陈旧。有一些高职课改教材往往是在教材内容中插入案例或习题等内容来凸显教材的实践性，没有考虑到该教材是否真正适用于企业，也没有考虑生产管理知识各个部分内容间的关联性，如编制主生产计划这一部分内容，仅仅谈编制主生产计划的方法，而没有谈综合生产计划和物料需求计划的编制如何结合起来，这样就会使学生学习课程时缺乏系统性。

三、《生产计划与组织》课程改革对策

1.课程改革基本思路

《生产计划与组织》课程改革可以借鉴“工作过程系统化”的思路，依托行业、企业进行行业调研和行业实践专家访谈，在确定工作岗位群的基础上进行典型工作任务分析，并归纳制造企业中物流管理工作岗位实际工作任务中所需要的生产计划与组织方面的知识、能力、素质，然后由行业和学校组成的教学团队共同开发课程，面向生产物流、生产管理职业岗位设置课程结构与内容，以物流管理工作所需的知识来精心选取教学内容。按照“认识生产及生产过程———生产过程组织———生产计划编制———生产作业控制———生产计划软件训练”的顺序组织教学，着重培养生产计划制订、生产作业控制、生产过程组织、生产计划软件的运用四个方面的关键能力。

2.教学内容的组织安排

将整个课程教学内容划分为《企业生产计划与组织职业情境体验实训》（校内实训）、《生产计划与组织》（理论课程）、《企业生产计划与组织综合实训》（校外实训）三个教学单元。《企业生产计划与组织职业情境体验实训》共40学时，此实习一般宜安排在《生产计划与组织》课程教学前期。通过组织物流管理专业学生到企业现场参观的方式，让学生了解企业生产的工艺流程、生产物流及相应的工作岗位和现场管理的情况。通过体验实训，可以使学生对企业物流管理中所涉及到的生产管理知识有初步感性认识，了解企业组织架构、岗位职责、业务流程；使学生对职业有一定的认识，具备职业的心态和素质，为该课程的深入学习打下基础。《生产计划与组织》共64学时，教学内容以真实工作任务及其工作过程为依据整合组织，并按项目教学法将课程内容分为八个项目，每个项目下分为一些具体的任务，见附表。按照附表的知识技能要求，学生通过完成学习型工作任务来学习生产计划、生产组织等方面的知识和技能，并进行相应的课内技能训练。课程主要以学校教师为主、企业兼职教师为辅进行教学，有效培养企业物流管理人员所需具备的生产管理知识、技能。《企业生产计划与组织综合实训》共40学时，在《生产计划与组织》课程教学结束后进行，包括课程设计实习和企业生产实践两个部分。课程设计实习，由教师组织学生到企业进一步熟悉企业的生产计划制订和生产过程组织控制的方法，调查企业的实际情况，要求学生运用所学的基本理论和技能手段，理论联系实际，找出企业生产管理中存在的问题，并提出解决对策和方法，完成课程设计。企业生产实践是指通过让学生参与学校内外部的实习实训基地的工作，使他们对实习企业产品的生产工艺流程、生产现场管理、生产计划的编制、生产作业控制、生产方式等内容进行更加深入的了解与学习，并形成书面的实结报告。

3.教学方法与手段

首先，课程的教学应主要通过建立适应教学改革需要的教材及电子课件、实训指导书、案例库、习题库等资源和网络教学平台来表现，有效满足学生学习和教学的需要。在教学过程中，应该坚持贯彻任务驱动法，按照课程的八个项目中的各个任务展开教学，使学生完成任务的同时也能达到学习的目标，这有利于学生建立属于自己的知识体系，为以后从事生产计划、生产现场管理和生产控制等工作打下良好的基础。其次，课程实行应遵循“工学交替”的思想，采用将任务驱动与项目导向相结合的教学模式，在校内设立真实仿真的职业情境，以企业真实工作任务为内容，将学习内容整合到真实工作环境中，以项目的形式展现出来，同时也通过参加校内外的实训、生产管理知识相关的技能大赛、顶岗实习等，提升学生的专业应用能力。另外，课程应采用行动导向法实施教学，针对课程的不同内容，灵活运用任务驱动、案例教学、角色扮演、小组讨论、模拟教学、情境模拟、工作体验等各种教学方法，让学生通过在真实或模拟的生产工作情境中的演练，掌握企业在生产管理中的计划、组织、控制等方面的实践知识和操作方法，提高学生生产管理岗位上的职业能力。最后，课程中应注意综合使用多样化的教学工具，如企业经营沙盘模拟教具及软件、ERP模拟软件以及企业生产实训模拟室，结合模拟教学手段以有效的课程教学资源网来进行教学。教学资源网包括课程标准、授课计划、教案、多媒体课件、案例库、习题库、拓展训练资源库等在内的课程教学资源。

4.教学效果评价

根据《生产计划与组织》课程的知识结构和人才培养的要求，我们在教学中应改变以往以期末考试成绩作为唯一的评价方式。可以采用过程性评价与结果性评价相结合、理论知识评价与岗位技能评价相结合的教学评价方式，甚至可以引入与生产管理相关的国家职业资格鉴定进行课程评价。这种评价体系能体现出学生综合素质的发展状况和教学效果，有利于提高教学评价准确度和教学改革的效果。

5.加强双师型教师队伍建设

有计划地选派没有企业工作经历的教师到学校校外实习基地进行顶岗实践，让教师参与企业生产管理工作，有效提高教师的生产实践经验；还可以直接从企业引进高级专业人才充实到教师队伍中；或者邀请一些实习企业专业人员担任兼职教师，通过这些高级专业人才发挥传、帮、带的作用，帮助提高教师的实践能力。

物流学习计划范文第2篇

[关键词]顶岗实习；课程；物流管理

[中图分类号]G7185[文献标识码]A[文章编号]2095-3283（2015）01-0145-03

[作者简介]陈克军（1969-），男，安徽无为人，讲师，博士，研究方向：高等职业教育；华文立（1969-），汉族，安徽人，副教授，研究方向：高等教育管理。

[基金项目]安徽省重大教学改革研究项目“高等职业院校整体教改研究与实践” （2014zdjy170）和安徽省卓越技能型人才培养计划（2013zjjh060）。一、物流管理专业顶岗实习课程目标分析

在物流管理专业人才培养方案中，物流管理专业顶岗实习课程是专业实践课程最重要的组成部分。设置顶岗实习课程的目的在于培养学生良好的职业道德素养、熟练的专业操作技能以及综合职业能力。根据我国物流产业发展需求，通过研究分析物流行业调研报告和有关物流企业资料，结合安徽省及蚌埠市物流产业发展实际，召开省内外知名物流商贸企业专家研讨会，对物流核心岗位，即配送、运输、仓储、物流信息管理进行分析和具体工作任务分解，总结出各岗位所需要和具备的单项和复合职业能力。依据相关物流岗位确定顶岗实习课程目标，确定了顶岗实习课程内容，以及课程目标、内容与相关岗位任务的对接方式，科学地处理个体兴趣与社会需要、知识技能与全面发展之间的关系。

物流管理专业顶岗实习课程的具体目标定位于各岗位的初、中级职位所应具备的熟练专业技能及管理能力，主要包括以下内容：

通用能力目标：沟通能力、相处能力、协作能力、学习能力、心理能力、管理能力、职业态度、职业规范和创新意识等。

专业能力目标：1技术型、技能型物流人才，即物流作业各岗位的操作人员，如运输、仓储、理货、配送、客户关系管理等，要求能够熟练地掌握运输、配送、仓储、包装、装卸、加工等方面的操作技能，并能熟练地在物流作业各岗位中运用，能够完成各岗位的工作任务。2基层管理型物流人才，即基层和中层管理者，如仓储管理员、车辆调度员、物流客户服务人员、采购员、理货员等；仓储经理、运输经理、采购经理、客服经理、营销经理等，要求能够熟悉并掌握物流作业流程，并能够对某个环节或某个结点进行计划、组织、决策等管理活动。

专业综合能力目标：要求学生能够完全胜任一个或数个技能岗位的需要，与该就业岗位零距离对接。

在确定顶岗实习课程目标的过程中，通过对学生发展需求与心理特点的调查访谈与分析，关注学生职业成长需求与个性化特质，对课程目标进行适切性分层，从而保证课程目标的多元化和可塑性。同时，通过对物流职业人格和职业精神的系统研究，确定物流顶岗实习课程目标在三个领域，即职业道德、物流操作技能和物流综合职业能力。另外，在物流管理专业人才培养方案制订过程中，注意协调公共基础课程、专业基础课程和专业核心课程之间的关系，以及物流职业目标的整体化与融通性。

二、物流管理专业顶岗实习课程的内容

顶岗实习通常是经学校相关部门批准的，能为学生提供与自己的专业技能学习或者职业兴趣相关的实践工作经历，培养职业精神和综合职业能力的教育实践活动。目前，顶岗实习模式日趋多元化，根据时间来划分，可分为工学交替、假期、周末顶岗实习三大类。

物流管理专业顶岗实习课程的具体施教主体包括：专业教师、辅导员、管理部门和实习企业。内容主要涉及：使学生应用、推广、加深所学专业知识，获得联系真实世界的经验，加深对生产过程的理解；了解职场现状，适应职业工作和职业生活，最终顺利地实现从学生到职场人的过渡；检验自己的职业规划和职业兴趣，验证自己的职业能力和工作资质，探索自己的职业兴趣和职业匹配程度；了解自己专业学习适应性和专业认同感的程度；学习默会知识，逐渐形成职业态度和职业价值观；获得具有职业发展潜力的工作机会；构建人际关系网络，增加社会资本；提高就业技能和水平；学会使用相关工具；实现管理愿望等。邀请物流企业高管与学生进行交流，就物流企业现状、物流岗位技能与素质、物流企业文化、物流业发展等进行讨论。顶岗实习课程的学习是促使高职学生成功、成才、成长的最关键因素。

顶岗实习课程的具体内容根据物流岗位来确定。采购管理岗位：能够填写采购与供应订单；能够制定采购与供应物流计划；能够实施采购与供应计划；能够对供应商进行公共关系管理等。运输管理岗位：能够运用科学方法选择运输路线和运输工具；能够组织货物的装卸搬运；能够提出运费报价；能够使用和维护运输设施等。仓储管理岗位：能够编制仓库货物储存计划；能够根据货物特性对货物保管进行指导；能够指导仓储设备、设施的合理使用；能够执行库存管理计划；能够提出库存合理化建议；能够分析库存状况等。配送管理岗位：能够根据配送计划选择配送方式；能够选择配送工具；能够根据计划实施流通；能够编制装卸搬运作业计划；能够指导装卸搬运设备、设施的合理使用等。物流信息管理岗位：能够对物流信息进行分类；能够编制物流信息分析报告；能够选择物流软件；能够使用物流软件进行物流管理。

三、物流管理专业顶岗实习课程的实施

物流管理专业顶岗实习课程的实施由以下三个连续的阶段构成：

第一阶段：学生认知性顶岗实习。时间安排在第一学年的第二学期，学生每五人一组，实习时间共计1周，了解企业文化、熟悉企业环境及专业技能岗位的技术要求、工具应用等，由师傅引导学生逐步适应从“学生”向“职业人”的角色转换。学生与企业相应岗位的师傅配对，全程观察师傅岗位工作任务执行过程，亲身体验职业生活，每一个岗位的体验时间为1天。5个岗位进行轮换。第一阶段顶岗实习时间共计5天。实习完成后，学生完成认知性顶岗实习报告。

第二阶段：专业课程顶岗实习。时间安排在相应的专业核心课程学习任务完成之后，分为5人小组，实习时间为1周。学生轮岗参与物流作业，熟悉不同岗位职责、工作内容、技术要求以及设备使用与维护，固化职业思想，独立完成物流岗位工作任务。根据企业需要，实行周末、假期、工作日多种实习时间安排，充分协调企业与学生实习之间的时间冲突。

第三阶段：就业性顶岗实习。时间安排在第6学期，学习以员工身份进行技能岗位的顶岗工作与学习，安排师傅指导，为期6个月。了解现代物流企业管理模式和岗位操作性标准，熟悉物流行业各项管理制度。

顶岗实习课程实施的每个阶段，在学校与企业签订顶岗实习协议书的基础上，学校、企业、学生及家长等还必须签订顶岗实习四方协议，明确各方的权利和义务，确保顶岗实习各阶段任务能够顺利进行。

顶岗实习课程管理方面，形成专业教师、辅导员、师傅共管的管理体制，并分别制定专业教师、辅导员、师傅管理职责。专业教师和师傅共同负责专业技能指导。辅导员负责日常生活管理。顶岗实习课程管理实行企业化，校外基地的指导教师制订顶岗实习计划，全面指导学生开展物流作业，对实习学生进行管理和评价，并评选优秀实习生以激发学生学习的积极性和主动性。校外实训基地人力资源部安排专人全面负责学生顶岗实习课程考核，并随时与学校保持联系，及时协商解决实习过程中的问题。另外，运用QQ群建设课程管理平台，加强顶岗实习课程信息管理，实现学生、企业、学校和家长多方交流、互相监督。

物流管理专业顶岗实习课程的实施过程，从校企共建协议到物流企业文化集训，从物流作业操作流程系统讲解与训练到实习主管和师傅们全心全意手把手教导，从严格的准员工管理（参与企业人员考核）到实习考核（经验知识+技能）与激励，最后经过双向选择正式签订劳动合同，在学校、企业、学生和家长的共同努力下，最终实现教育与社会协调发展。

当然，物流管理专业顶岗实习课程的实施还存在很多问题。职业院校管理机制改革动力不足，现存的体制还不能完全适应物流企业需要，迫切需要学校体制机制创新。学校投入顶岗实习课程建设的经费不足，单纯由企业承担不可能支持顶岗实习课程的可持续发展。政府职责的缺位，也严重影响和制约着顶岗实习课程普及化和多样化发展。

四、物流管理专业顶岗实习课程的评价

物流管理专业顶岗实习课程实行“企业为主、学校为辅”的双重考核评价体系。顶岗实习课程考核主体是校企双方，双方共同制定考核标准，对顶岗实习学生完成工作任务和学习任务进行双重考核。企业根据学生在岗位上的表现、工作任务的完成情况、技能掌握情况、实习纪律和态度由顶岗实习企业指导教师进行考评，给定成绩。学校根据企业评定，并结合学生实习表现、岗位实习报告和实际检查情况等综合评定成绩。工作任务考核以企业考评为主，学校考评为辅，学生的考核必须经企业和学校双方考核合格。经过校企双方的双重考核，成绩合格者获得相应学分，并获得由学校和企业共同签发的《顶岗实习合格证书》。评价过程强调过程评价，企业将企业人力资源管理机制融入到对学生的评价中，以职业资格标准为准则，从学生的工作态度、工作质量、实习纪律、岗位技能、团队与创新精神等方面进行评价，并将结果与学生顶岗实习期间的伙食补助、奖金挂钩，填写《物流企业顶岗实习课程考核表》，完成《顶岗实习鉴定表》中企业师傅对学生的综合评价。校内指导教师根据专业人才培养目标和课程教学标准的要求，参照学生在企业的顶岗实习考核记录和学生管理平台的反馈信息，填写《学生顶岗实习校内考核表》，最终结合《学生顶岗实习工作总结》的完成情况与职业能力的形成情况进行综合考核，完成《顶岗实习鉴定表》中校内指导教师的综合评价任务。学生顶岗实习课程成绩由五部分构成，包括自我评价、企业评价、学校评价、顶岗实习日志和实结报告，每部分权重为20%。

[参考文献]

[1]夏英关于职业教育顶岗实习课程的理性思考[J]职教论坛，2013（6）：83-85

[2]张游高职院校顶岗实习管理体系构建的对策思考[J]中小企业管理与科技（上旬刊），2010（11）

[3]贾树生，秦静静，郭建敏高职院校顶岗实习管理体系的构建[J]石家庄职业技术学院学报，2012（4）

物流学习计划范文第3篇

【关键词】生产管理；项目化改革；案例教学

0 前言

近年来，随着物流行业的高速发展，物流行业的应用型技能人才的需求与日俱增，我国众多的高职院校如雨后春笋般开设了物流管理专业，据统计，据有关资料统计，截至2011年，全国共有高职院校1228所，其中500余所高职院校开办物流专业，在校生达15万人[1]，其中浙江省46所，从浙江省高职院校物流专业教育发展的历史来看，许多学校的物流专业都是从物资管理、交通运输管理、商业储运等专业演变而来的，其专业定位基本为培养面向仓储、运输、配送、货代等岗位的技能型人才。实际上，从物流运作角度看，现代物流包括企业物流和社会物流（即专门从事物流服务的第三方物流）两大部分。对于企业内部物流，存在着采购、储存、生产计划、生产现场管理、设备管理、工业工程专员（或称为IE专员）、质量管理员等岗位群；对于企业外部物流，有分销、运输、配送、仓储、信息处理等岗位群；对于专门从事物流服务的第三方物流，有运输、保管、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理、报关、结算、货运等岗位群。

从目前浙江省内开设物流管理专业的高职院校来看，很少有学校关注到面向制造企业内部的生产计划与管理岗位群（例如生产计划员、物料管理、生产现场管理、设备管理、工业工程专员（或称为IE专员）、质量管理员等），其实，浙江省内目前拥有众多的制造企业，截至2010年6月底，全省共有各类市场主体283.8万户；其中私营企业总数突破60万，规模以上工业企业63459家。众多的工业企业为高职毕业生特别是物流管理专业的学生提供了广阔的就业机会。因此，有必要在高职院校里针对生产管理类的岗位群开设《生产管理》课程并大力进行该课程的教学改革。

目前我国有其中很多高职物流管理专业都开设了《生产管理》或《生产与运作管理》课程，但是很多学校是将该课程作为选修课程来开设，没有给予该课程相应的重视程度。在该课程的教学过程中，始终存在着一系列与应用型、技能型的人才培养目标相悖的问题，例如好的项目化教材难找，传统教材大部分根据本科教材改编而来、教师教学以课堂理论讲授为主、生产管理类实验实训条件缺乏等。如何适应高职人才培养的新形势，培养制造企业需要的企业内部基层作业与管理人才，是高职物流管理类专业教师应该考虑的首要问题。

本文仅从《生产管理》课程的改革出发，探讨该课程在教学过程中普遍存在的一系列问题，并提出相应的改革措施。

1 目前高职《生产管理》教学过程中存在的主要问题分析

1.1 适合高职层次的项目化教材少，本科教材改编痕迹明显

时下，由于各大出版社竞争日趋激励，几乎所有出版社均开发了高职物流管理专业的系列教材，数量众多，品种繁杂，从各出版社开发的《生产管理》教材来看，还没有真正意义上的项目化教材，有的只是在传统教材的基础上改头换面或者是沿用本科院校《生产与运作管理》的内容。从教材的体例来看，目前没有一个相对统一的体例，只是将生产设施选址与布局、生产计划制定、生产现场管理、设备管理、质量管理等内容进行盲目堆砌，章节内容页没有一个明确的先后顺序，缺乏一个主线将上述内容串联起来。有的高职教材中还包括了很多对高职学生来说晦涩难懂的本科生才能学懂的内容，例如柔性制造系统、网络计划技术、计算机集成制造系统、敏捷生产等；部分内容在其他课程早已讲授过，例如采购管理、库存管理等。

1.2 教学以理论学习为主，实验实训难以开展

根据笔者的调研和与兄弟院校教师交流情况来看，由于受到经费的限制，很多高职院校缺乏《生产管理》所需要的实训场地，在教学过程中，仍然以传统的理论学习为主，高职学生本身基础比较差，对理论知识的理解不足，而《生产管理》课程又具有管理与技术相结合，定量与定性相结合的特点，教材中往往涵盖了工科专业的部分术语和内容，这些特点都影响了学生学习的兴趣。例如，在介绍生产计划的制定时，一般会先介绍生产计划的定义和分类，再介绍主生产计划和物料需求计划的制定方法，最后做一个课堂练习，但此种教学方法仍然是以教师“讲”为主，学生“听”为辅，教师讲的痛苦，学生听的枯燥。

究其原因，主要是当前很多高职院校的虽然相继建设了实验实训场地，但主要集中于仓储和配送方面，而关于生产物流的实验实训室很少，少部分也仅以流水线的模式来建设生产物流实训室，例如让学生在流水线上装配一个机械部件或玩具，其工艺数量少，岗位简单，实训下来，学生变成了装配线上的工人，校内实训室缺乏不断更新的来自企业真实的数据（如销售数据、物料信息等），最后学生失去了学习的兴趣，教师也感觉利用生产物流实训室进行实训，难以组织和开展。还有高职院校在生产管理方面实训投资以软件为主，如ERP软件，但是由于市面上真正能应用于制造企业的ERP软件都比较昂贵，能购买此类软件的高职院校也不多见。

1.3 理论考核为主，能力考核偏少

目前，多数高职院校《生产管理》课程的考核方式采用理论考核为主，也就是通过卷面考核的方式来考查学生对该课程知识的掌握情况。对高职学生来说，平时的理论学习本身就存在一定的不足，以理论考核为主的结果可想而知。

2 对高职《生产管理》课程项目化进行改革的措施

对《生产管理》课程进行改革，首先必须了解本课程所面向的工作岗位，然后梳理出本课程的主要工作任务，根据主要工作任务来制定教学项目。以长三角一带为例，物流管理专业学生主要面向就业岗位包括如下几类：各行业仓储作业与管理人员、运输管理员、商贸企业配送管理员、外贸及货代企业跟单员、货运员、制造企业生产管理人员。其中制造企业生产管理人员具体具体来说，又包括生产计划员、品质管理员、助理工业工程师（IE专员）、设备管理人员、生产现场管理员等，因此，应该根据该岗位群的职业能力来设计《生产管理》课程的教学项目，培养学生所需要的职业能力。

2.1 设计基于“项目化”的教学内容

在设计《生产管理》课程的教学项目时，应该始终贯彻“项目化”教学的指导思想，理论和实践相结合。按照一个典型制造企业从无到有、从战略层到操作层的教学内容，具体来说，《生产管理》课程可以以“生产管理历史与现状”――“市场决策”――“生产布局”――“生产设计”――“生产计划”――“生产控制”――“生产改善”为主线，将相关章节内容串联起来，这样可以让学生对每一章节的内容有一个大致的了解。其中：

“生产管理历史与现状”主要讲述生产管理的有关概念和发展的历史，让学生了解生产的类型和生产管理的演变历史；“生产布局”包括工厂选址和厂区及车间平面布置；“生产设计”主要包括产品设计和工艺设计，属于技术性比较强的内容，让学生了解即可；“生产计划”包括主生产计划、物料需求计划和能力需求计划等内容；“生产控制”包括生产进度控制、设备管理、生产现场管理等；“生产改善”包括质量管理和工作研究等。

2.2 采用灵活多变的教学方法

本课程的学习过程中，需要学生了解相关工科专业的基础常识和术语，如各种工艺，对数学知识的掌握也有一定的要求，学生在学习过程中难免会感觉难度较大，而且有时还会觉得枯燥和乏味。因此，在教学过程中，灵活选择相应的教学方法显得尤为重要[2]。

1）案例教学法。可以通过收集相关案例，让学生对某一个知识点有更深入的了解，例如，对于生产能力的核算问题，可以通过服装企业的生产作为案例，让学生了解服装企业的产能受到员工裁剪能力和缝制能力的双重影响，其中的瓶颈作业能力决定了企业的生产能力[3]。

2）视频、图片教学法。教师可以收集相应的图片、视频材料、Flas，把图片、视频材料等穿插在授课过程中，这对某些章节的理解能起到良好的作用。例如，在学习了解各种生产方式的特点时，可以运用“汽车百年”等专题片，让学生了解大批量生产方式的历史和特点，掌握节拍的含义和计算方法。在学习“动作分析”内容时，可以通过跨栏、斯诺克等体育运动中的视频，让学生体会到利用动作分析来提高生产效率的意义。

3）利用3D仿真软件进行模拟教学。通过3D仿真软件如Flexsim，来模拟流水线的平衡问题，通过仿真软件的运用，让学生对生产线的平衡有一个感性的认知[4]。

4）工厂参观法。《生产管理》课程可以借鉴校内实训工厂或校外企业，也可以参观机电类专业的实训室，让学生了解机械行业的车、钳、铣、刨、磨、线切割、焊接等工艺，对于课程的学有裨益。

5）软件操作实训法。可以通过让学生进行ERP软件操作，让学生了解有关主生产计划、物料需求计划的编制方法。

6）课堂模拟法。对于与工作研究相关的教学内容，例如“动作分析”，可以让学生模拟日常生活中的某一项事情，在课堂练习进行动作分析。笔者曾经让学生在课堂练习“刷牙”的动作，以此掌握动素符号的运用，效果十分理想。

2.3 建立完善的学生考核机制

针对本课程的特点，教师应该制定合理的课程考核评价体系，要兼顾学生学习态度、职业素养、掌握知识程度、能力水平等几个方面，考核的形式采取过程考核和结果考核相结合的方式，比例各占50%。过程考核侧重于学生平时的学习表现，包含出勤、回答问题情况、参与讨论问题情况；结果考核侧重于对学生理论知识和操作技能的测评，例如考核学生在操作ERP软件、动作分析模拟、流水线平衡、生产计划编制等方面的能力。

3 总结

本文首先分析了高职物流管理专业《生产管理》课程在教学过程中普遍存在的问题，如好的适合高职层次的项目化教材少，本科教材改编痕迹明显，教学以理论学习为主，实验实训难以开展，理论考核为主，能力考核偏少，然后提出了对该课程进行项目化改革的措施，包括设计基于“项目化”的教学内容、采用灵活多变的教学方法、建立完善的学生考核机制。

【参考文献】

[1]李万青.我国开设物流类专业的高等院校基本情况研究[J].物流科技，2009（5）：95-98.

[2]贵文龙.生产管理课程教学方法研究[J].大众科技，2009，7：154-155.

物流学习计划范文第4篇

关键词 地方性高校 应用型本科 建设

中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2016.05.009

Research on the Construction of Applied Undergraduate

Specialty in Local Colleges

――Take Logistics Management Professional，City College Wenzhou University as an example

DAI Xiaozhen， YANG Pingyu， LIN Wei

（City College， Wenzhou University， Wenzhou， Zhejiang 325035）

Abstract This paper takes City College of Wenzhou University Logistics Management Major as an example， from a professional training goal establishment， professional core curriculum， practice teaching links of planning and dual qualification teachers view point of the cultivation of professional construction of local undergraduate colleges and universities application is explored.

Key words local college； applied undergraduate； construction

0 前言

温州大学城市学院位于浙江温州，学校秉承温州崇商传统和“温州人精神”，坚持“成长会做人、成才会做事”育人理念，不断深化教育教学改革，积极推行“知识+能力+素养”多维度复合型应用性人才培养模式（MQPT），努力培养德智体美全面发展、具有现代商业精神的高素质应用型人才。

根据2014年浙江省教育厅《关于积极促进更多本科高校加强应用型建设的指导意见》（浙教高教[2014]47号）和《浙江省教育厅办公室关于报送通知应用型建设试点实施方案的通知》等文件精神，学院立即着手申报试点院校。应用型本科建设重点在各专业进一步深化应用型转型工作，物流管理作为实践性很强的专业，主要从四个关键点上做好：优化人才培养目标，设置专业核心课程，强调校企合作和实践教学，重视“双师型”教师队伍建设。

1 优化人才培养目标

根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2024年）》、《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2024年）》、《关于积极促进更多本科高校加强应用型建设的指导意见》等文件精神。通过对温州大学城市学院物流管理专业毕业去向和市场对物流管理专业毕业生能力需求调研，目前物流管理专业电子商务物流方向注重仓储规划能力、仓储作业日常管理能力、数据分析能力和沟通协调能力；快递企业注重终端配送能力和干线运输的规划能力；传统物流（制造业物流）注重仓储规划与设计能力、日常管理能力、与生产物流衔接能力。考虑我院物流管理专业实际和现代物流业发展态势，设置物流管理专业培养目标为：立足当地、面向全国，培养坚持社会主义道路，适应社会主义现代化建设需要的知识、素质、能力协调发展，具有扎实的物流管理专业理论基础，较强的数据分析和物流系统的规划与设计技能力，能适应电子商务物流快速发展，物流企业、制造业、商贸业物流部门领域的变化，具有持续更新专业知识能力，现代商业精神和创新创业能力的高素质应用型人才。

2 设置专业核心课程

根据专业培养目标，物流管理专业着重建设5门体现培养目标的专业核心课程，分别是“运筹学”、“供应链管理”、“电子商务物流管理”、“管理统计分析”和“物流系统规划与设计”，并在核心课程中开发相应的实践模块、增加实践学时，为物流管理专业学生核心能力的培养奠定坚实的基础。以“运筹学”为例，从教学目的和教学内容设置角度描述专业核心课的建设。

（1）教学目的。运筹学属物流管理专业基础课。学习本课程旨在使学生掌握运筹学的基本原理和方法，培养学生运用该学科知识分析、解决实际问题的能力，加深对数学在物流管理实际中广泛应用的理解。

（2）教学内容。根据应用型本科建设指导思想和学生实际，运筹学在教学内容安排上注重实际问题建模能力的培养，对模型的计算不做过多要求，因此单纯形法和单纯形法的灵敏度分析与对偶等内容不做讲解，教材采用注重应用型管理运筹学教材。课程教学内容主要包括线性规划、运输问题、整数规划、目标规划、图与网络、存储论等。

①线性规划。包括线性规划的图解法、线性规划的计算机求解、线性规划在工商管理中的应用三个部分。第一部分线性规划图解法：通过图解法和灵敏度分析的学习，培养学生对二元一次线性规划问题图形解决问题的能力和对实际问题变化后的处理能力；第二部分线性规划的计算机求解：通过管理运筹学3.0版软件的教学，培养学生使用软件解决复杂线性规划模型的能力；第三部分线性规划在工商管理中的应用：通过人力资源分配问题、生产计划问题、套裁下料问题、配料问题和投资问题的教学，培养学生使用线性规划解决实际问题的能力。

②运输问题。包括标准运输问题、实际问题转变运输问题和表上作业法三个部分。

③整数规划。包括整数规划的应用和分支定界两个部分。

④目标规划。通过多目标实际问题的目标规划建模，培养学生对多目标实际问题的建模能力和使用软件决绝有优先权目标规划问题和复杂目标规划问题的能力。

⑤图与网络。包括最短路问题、最小生成树和最小费用最大流问题三个部分。

⑥存储论。包括理想状态的经济订货批量模型和一般状态下的经济订货批量模型两个部分。

运筹学课程建设遵循突出应用、强化实践、坚持创新的原则，在后期课程的建设中，利用moodle平台建设的机会，在教学资源完善的过程中，注重教学案例的实际性，多以温州当地、生活中的案例来进行教学，同时在相应内容教学完成后，通过带着问题去企业调研的方式，让学生收集数据、提炼数学模型，解决实际问题的形式来增加实践环节，突出课程的应用，用现实问题激发学生的创新精神，提高学习兴趣。课程将按36理论学时+18实践学时来设置。

3 强调校企合作和实践教学

物流管理是实践性非常强的专业，在设计物流管理专业实践教学环节时，采用“走出去、请进来”的方式，多次组织专业教师去物流企业调研，并邀请物流企业高管到校会谈，最终确定了物流管理专业实践教学目标为熟悉专业物流企业或物流相关部门的运作，掌握物流相关岗位的基本技能，能运用所学知识从系统的角度去发现并解决运营中出现的问题，同时拥有良好的沟通能力和专业素养。设置了校内实践和校外实践相结合的实践体系。校内实践教学环节主要包括课程实验、课程实训、毕业设计（论文）和第二课堂等，校外实践教学环节的设置与专业培养特色相吻合，主要包括社会实践、专业见习、客服专项实训、仓储实习、毕业实习等环节。形成了大一认知实习、大二客服专项实习、大三仓储实习、大四毕业顶岗实习的分层次实践教学模式。

校外实践通过校企深度合作，将各级实践环节假期集中和平时分散进行相结合。目前建设的校企合作企业有温州快递物流代表企业温州顺衡速运有限公司、温州零担物流代表企业温州德邦物流有限公司和温州仓储物流代表企业交运集团物流分公司等十家物流企业。以温州顺衡为例，从2013年实践基地建立开始，双方本着“互惠互利、双向收益”的原则，建立了“顺丰订单班”，每次人才培养方案的修订都会与企业交流，保证人才的培养满足企业需求；开设的实践环节，都与企业的业务对接，如大三暑期为期一个月的仓储实习，每年双十一的物流体验实习等；开展特色项目的合作，如“城院顺丰客服工作站”，将顺丰速运客服业务放在学校中完成，学生接受顺丰速运最专业的培训，同时完成高难度问题件的处理工作，在满足学生大二暑期的客服专项实习的基础上，日常全年开放，每天有10～15位学生参与顺丰客服工作。温州顺衡实践基地已接纳实习学生达300人，部分学生实习时间超过两年，毕业后深受物流企业喜爱。

4 重视双师型教师培养

一是加快引进应用型专业和专业群建设急需的高层次学科专业领军人才和教学骨干，发挥他们对学校转型发展的引领、带动和辐射作用。二是以校企合作为主要渠道，科学制订“教师企业实训进修制度”，促进理论与实际的结合，大力培养有特色的实践应用型教师，物流管理专业现有教师需进入企事业单位脱产实习，促使教师向双师型转变，同时，积极从企业行业、高校和科研院所聘用专业素质高、实践经验丰富、教学能力强的高级工程技术人员、管理人员作为“产业导师”，构建灵活多样的“双导师”工作机制，努力打造一支专兼聘结合的双师素质教学团队。三是积极鼓励物流管理专业教师积极参与培训，考取物流师等职业相关证书，提升双师型教师比率。四是引导物流专业教师为企业开展技术服务，不断积累实际工作经历，提高实践教学能力。

5 总结

本科教育应用型转型总体上有其共同性，但不同学校、不同专业有其自身特色。本文认为本科教育应用型转型的落脚点在应用型本科专业建设，地方性高校应用型本科专业建设主要应做好优化人才培养目标，设置专业核心课程，强调校企合作和实践教学，重视“双师型”教师队伍建设等四个方面。这四个方面是相互关联的，在发展上应允许不同学校、不同专业根据实际，先行在某一个或几个方面创新发展，这样对学校、专业办出特色，形成各自优势大有益处。

本文受2015年度浙江省高等教育课堂教学改革研究项目资助（课题编号：kg2015600）

参考文献

[1] 陈小虎，杨祥.新型应用型本科院校发展的14个基本问题[J].中国大学教育，2013（1）.

物流学习计划范文第5篇

关键词 仓储与配送 实训 教学

中图分类号：G424 文献标识码：A

学校在《仓储与配送》课程的教学加大了实训的力度，专门开设了实训课程，时间连续两周的课程，课时到达40课时以上，充分体现了学校对实训课程的重视，同时意味着实训课程的重要性。通过开展实训课，改变了传统教学方法以老师为中心，进行的“填鸭式”满堂灌注入式教学方式，这样学生的学习兴趣被激发，创新能力及动手能力都得到了很大的提高。本文主要从实训目标设计、实训项目准备、实训组织实施、实训评价和考核及实训总结与反思方面进行一些探讨。

1仓储配送实训类课程对应的就业岗位分析

物流类课程所对应的毕业生，毕业后，通常是在企业基层任基础岗位。这些岗位的工作内容涉及面比较广，比如运输、仓储和配送、分拣等多项业务。此后，依据个人能力、自身优势和工作经验，可逐步晋升到仓管员操作组长部门主管/项目经理等职位。

2物流工作岗位能力需求分析

现代物流行业是一个层次较清晰的系统，整个运行过程会涉及诸多业务流程，而不同的岗位对人员的能力有不同的要求。执行层的物流人员，主要是负责物流操作中的环节，需要掌握相关的出库、入库、配送等相关的知识和技能；管理层的物流人员，则需要按照企业的实际情况去制定一个较科学的物流计划，对物流作业的整体流程加以控制。

3仓储配送实训课程教学设计

项目一：物动量ABC 分类为例进行项目教学。

3.1项目任务

某配送中心每周对所有货物进行相关的出库量统计，出库作业周报6份（物动量统计），将配送中心的货物根据出库量进行分类，主要分清重要物资、一般物资和次要物资，从而有区别地确定货位的存储。

3.2学习目标

理论目标：ABC 分类的基本原理的关键核心问题；

技能目标：会根据货物信息量进行ABC分类并确定类别进行储位规划；

职业目标：对近期物动量进行统计加强对货物的管理，提高工作效率。

3.3相关知识学习

物动量基本原理。物动量 ABC 分类的原理是：“重要的少数，次要的多数”。以货物累计周转量为衡量标准，划清货物的主次顺序，为货物上架存储安排奠定理论基础。

表1：储配作业优化设计内容

表2：仓储与配送管理项目教学及任务

步骤：①对6周出库作业周报的货物进行合计按降序排序；②计算货物出库量的百分比，并进行累计周转量的百分比；③分类（货物累计周转量百分比在0-70%划分为A类；累计周转百分比在70%-90%划分为B类；其余的10%划分为C类）。

3.4项目实施

将学生分成小组并确定成员分工及合作形式。

物动量核心先汇总降序再进行累计百分比：（1）统计每种货物总的周转量进行降序；（2）计算货物的累计周转量的百分比；（3）制作ABC分类表；（4）绘制物动量ABC分类图；（5）根据入库货物制作入库货物ABC分类表。

根据情景进行物动量ABC分析：（1）在对货品进行储位分配时需要对各种货品的物动量进行判断，累计周转率在70%以下的货物定为A类货物，把累计周转率在70%-90%的货物定为B类货物，把累计周转率在90%以上的货定为C 类货物。（2）入库货物ABC分类，根据货物ABC分类结果，将此次入库单中货物再分类 （依据情景任务提供入库任务单），将分类结果标注。

3.5教学拓展与延伸

为了让学生能更清楚掌握并理解物动量ABC分类，应进行任务拓展练习，虚拟情景20种以上货物出库量，让学生掌握计算方法对每一种货物总的出库量进行统计降序，再计算累计周转量并划分类别。

3.6检查与评价

先由小组互评，再由老师检查评析，师生共同对每一小组的学习过程和实训练习进行评价，找出问题的原因，加以改正杜绝错误的发生。