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发动机拆装实训总结范文第1篇
关键词：整车教学 汽车电气实训 职业教育
中图分类号：G6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）02（a）-0108-02
大多数职业院校的汽车电气实训课程，仍然停留在以拆卸和装配发电机、起动机等解体项目来培养学生的动手能力，以在电气实训台、空调实训台上做电路分析、电气元件检测等项目来支撑汽车电气实训教学的层面。多年的教学实践证明，这样脱离整车的实训教学，远达不到预期的教学效果。
现代汽车维修企业是以更换总成为主要维修手段，而不是以解体或维修某些总成、零部件为主要维修手段了。所以，学生掌握汽车各总成和零部件在整车上的安装位置、各系统或部件在整车上的连接和联系就显得尤为重要了。另外，汽车的故障现象是反映在整车上的，维修汽车必须通过对整车进行故障诊断才能确定故障点。在整车上进行教学，一是比较符合学生的视觉思维；二是能够让学生整体把握故障的原因及部位。为更好开发整车实训项目，还必须了解和把握汽车维修企业所需要的关键技能，即实训项目应该来源与企业典型工作任务。因此，去企业调研，获取典型工作任务，也是必不可少的。
该文的目的就是要改变原有汽车电气实训教学的缺陷，将离体的、解体的、分散的汽车电气实训教学，回归到整车上，在整车上开发必要的实训项目。使学生能把脑海中的各个系统及总成的安装位置“落实”在整车上，进一步理清诸如起动系统、汽车空调系统等的组成、工作原理和电路等，并能从整车上拆卸、更换各总成和开关，为就业后从事汽车维修打下坚实的基础。
1 汽车维修企业典型工作任务分析
通过去企业调研，整理分析出与汽车电气相关的典型工作任务，包括：更换蓄电池及电源线；更换火花塞、高压线、点火线圈；拆装分电器、调整检查点火正时；拆装保养发电机；拆装保养起动机；更换各种灯光及开关；更换组合开关；更换雨刷总成及开关；更换点火开关；更换音响总成、更换收音机天线；更换各种保险及保险盒总成；更换玻璃升降器；更换空调高低压管、更换鼓风机及电阻、更换干燥罐、更换节流膨胀阀、更换压缩机、更换冷凝器。
2 项目开发前的整车准备
在整车上开发汽车电气实训项目，必须先把各电气元件、线束、总成或零部件出来。所以，首要工作就是拆车。
2.1 拆发动机舱
拆下凸轮轴罩盖或气缸盖罩盖、进气管道、空气滤清器、正时传动室上下罩盖，使得发电机、起动机、空气压缩机、点火线圈及其控制模块出来。在发动机舱内找到中央线路板、蓄电池。再找到发电机、蓄电池、起动机之间的导线，与空调压缩机相连的高压管路和低压管路，空调暖风水管。最后，对以上各部件、线路、管路做好标识。
2.2 拆卸方向盘和仪表板
在断开蓄电池电路后，拆下方向盘和安全气囊，拆下仪表板，出点火开关、组合开关、空调开关、各仪表和报警灯、继电器盒、保险丝盒、暖风机芯、蒸发器、鼓风机、各种线束，做好标识。
2.3 拆卸车门内饰板
拆下左前车门内饰板，拆开左侧后视镜，出中控门锁电动机及传动机构、电动车窗电动机及传动机构、后视镜电动机及传动机构、操作开关、导线，并做好标识。
2.4 拆卸座椅及地毯
拆除左前和左后座椅，拆除左侧A、B、C柱内饰板，拆除左半部分地毯，出安全带、线束、电脑、诊断接口等零部件，做好标识。
2.5 拆卸顶棚内饰板及A、B、C柱内饰
拆卸顶棚内饰板，出电动天窗系统、车内照明灯、连接导线，做好标识。拆卸A、B、C柱内饰，出安全带总成、线束。
3 汽车电气整车实训项目开发
在做好了上述准备工作之后，整车基本上被拆成半裸车，这有利于揭开各电气系统被内饰件所掩饰的“神秘面纱”。内饰件拆除一侧，剩下一侧，可以增强对比性，提高教学效果。实训项目开发以各系统为单位进行，并紧紧围绕汽车维修企业典型工作任务开展。
3.1 电源系统
实车查找蓄电池、发电机、点火开关、中央线路板、继电器盒、保险丝盒；对照电源系统电路图，理清蓄电池、发电机、中央线路板之间的电路；理清继电器、保险丝、电源系统、点火开关的电路；实车拆卸和装配蓄电池，更换正极线和负极线，并使用充电机给蓄电池充电；实车拆卸和装配发电机（不解体）。
3.2 起动系统
实车查找起动机；对照起动系统电路图，理清起动机、蓄电池之间的电路；实车拆卸和装配起动机（不解体）。
3.3 点火系统
实车查找点火线圈及其控制模块；实车查找发动机电脑；理清电脑与控制模块的电路；理清控制模块和点火线圈到火花塞间的电路；实车拆卸和装配火花塞、高压线；火花塞跳火实验。
3.4 照明与信号系统
实车查找各照明灯及开关；理清开关与照明灯之间的电路；实车拆卸和装配前后阅读灯总成、前照灯总成、前后雾灯总成、行李舱灯总成等。
实车查找各信号灯及操作开关、闪光器、制动灯开关、倒车灯开关；理清信号灯及开关之间的电路；实车拆卸和装配转向灯总成、前组合灯、后组合灯等。
3.5 仪表与报警系统
实车查找各仪表与报警系统的总成、车速传感器、低压报警传感器、制动液液面传感器、机油压力报警装置、燃油量报警装置、冷却液温度报警装置、倒车雷达、座椅安全带报警装置等；理清对应的电路；实车拆卸和装配发动机转速表和车速里程表总成、冷却液温度表、燃油表、机油压力表等。
3.6 车身附属电器设备
实车查找电动风窗刮水器及洗涤器系统、电动车窗系统、电动天窗系统、电动座椅系统、电动后视镜系统、中控门锁系统、音响及娱乐系统、安全带和安全气囊等系统的总成及开关；理清各系统的电路；拆卸和装配各总成。
3.7 汽车空调系统
实车查找空调系统各零部件；拆卸和装配空调控制面板总成、空调（暖风）温度调节开关、暖风开关、压缩机总成、冷凝器总成、储液干燥器、压缩机电磁离合器、鼓风机串联电阻、空调冷媒管、空调膨胀阀；抽真空，加注制冷剂及油。
3.8 常见故障诊断
在完好的整车上设置汽车电气常见故障，让学生诊断并排除。比如起动机运转无力故障、充电指示灯故障、照明系统故障、空调制冷不佳故障等。
4 结语
在整车上开发汽车电气实训项目，首要工作是去企业调研，获取典型工作任务。其次是拆解发动机舱必要的零部件，拆除左侧或右侧的汽车内饰件及座椅等，把汽车电气系统的各总成及零部件尽量出来，为开发实训项目做好准备工作。最后，汽车电气实训项目开发，重在让学生掌握各系统、总成及零部件在整车上的安装位置，并能从整车上拆卸和更换；能理清各系统的电路；能对电源系统、空调系统等做必要的维护保养。最后一个实训项目，是对整车常见电气故障进行诊断。通过这个环节，学生可以综合利用以上各实训项目解决具体问题，这有利于增强学生的自信和成就感，非常重要。
只有通过开发整车实训项目，才能使学生更全面系统地了解汽车，更真实地接触汽车，以至于更好地为汽车服务。
参考文献
[1] 曾永志.浅谈利用整车进行汽车电气实训项目的开发[C]//中国职协2013年度优秀科研成果获奖论文集（下册）.2013.
[2] 钱文武.浅谈汽车电器教学整车项目开发[J].科技资讯，2014（35）：173.
发动机拆装实训总结范文第2篇
【关键词】化工专业 折装技能 一体化培养模式
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2013）10C-
0043-02
近年来越来越多的化工企业要求高职院校的学生参与到技改中去，这对学生的管路和设备的选用、安装与维护，以及常用工具的使用能力提出了较高的要求，即要求学生具有一定的管路和设备的拆装技能。因此提高高职化工专业学生这方面的技能十分必要。而化工管路拆装实训作为化工类专业的一门重要实训课程，在以往的教学上更多的停留在单纯的使用工具拆装成套管路上，没有与其他课程衔接。学生容易陷入为了拆装而拆装，没有思考的机械作业中，看起来教学很“热闹”，学生的积极性很高，但实际上学生的技能提高不多。
技能即通过练习获得的能够完成一定任务的动作系统，技能按其熟练程度可分为初级技能和技巧性技能。初级技能只表示开始“会做”某件事，而远未达到熟练的程度。初级技能只有经过有组织、有目的的反复练习，让行为动作产生记忆性，让行为动作形成一种本能，才能提升到技巧性技能阶段。由此可见要让学生具备某种技能，核心是训练，而训练必须要有目的性和组织性；这就要求在训练时要融理论教学与实训教学为一体，让学生带着问题去训练，通过训练去分析和解决问题，并掌握技能。这种理论和实践结合的教学模式就是时下高职院校正在积极探索的一体化教学模式。在化工管路拆装实训教学中开展一体化教学，可以极大改变学生理论实践脱节，技能学习慢的状况。
一、实施一体化教学的必要性
（一）一体化教学可以实现理论和实践的融合
通过一体化方案设计，可以将管路拆装涉及到的知识与职业能力要求有机结合起来，让学生能在训练技能的同时学习和应用知识。同时在化工管路拆装中实施一体化教学可以将化工制图、化工设计和化工安全生产技术等课程的内容有机结合起来，使得学生的能力培养形成一个体系，而不是单门课程的要求，改变过去学生学完一门课不知道该门课用途的状况。
（二）符合学生心智发展要求
根据人的大脑形成记忆的原理，传统的讲授式教学给学生的印象最淡，难以形成记忆，就更谈不上形成能力了。大脑最快形成记忆，并且印象深刻的方式是行动经历、立体空间体验和直观图形，而一体化教学以学生行动训练为主，辅以实物接触和训练，因此可以极快地让学生接受，提升课堂效果。
（三）提供自我展示的平台，学生积极性高
一体化教学以学生为主体，他们在学习中可以充分发挥自身的特点，展示自己的优点，通过一个个任务的完成，一个个小组的对比竞争，可以让学生在完成任务时有较高的成就感，极大激发学生的学习积极性。
二、化工管路拆装一体化教学模式的构建和实施
高职学生培养必须以职业岗位能力要求为依据。对化工、石油专业的学生，化工管路拆装课程对应的职业岗位能力为工具的选择和使用能力，管路拆装能力，阅读管道布置图和设备布置图的能力，安全防护能力。针对这些能力，课程融合了管路的设计、安装、拆装训练及读图制图方面的内容，将化工管路拆装与化工制图、化工设计和化工安全生产技术等课程紧密结合。结合本校情况，将化工管路拆装课程以管路拆装训练为核心，辅以“6S”安全管理、管路布置图和设备布置图的读识的内容，设计一体化方案。
（一）建立企业岗位模拟环境
主要围绕企业生产现场的“6S”管理体系要求，建立符合“6S”体系的一体化教室，各种规章制度与企业要求一致，务求通过职业岗位场景模拟，让学生提前感受现代企业的管理要求，进而培养学生的遵守规定、执行规范的意识，增强责任意识，提升自身素养，自觉创造一个整齐、清洁、方便、安全的工作环境，实现在学习中进行职业氛围的熏陶。进入化工管路拆装一体化教室的首要要求是准时、整洁、整齐，首次进入必须进行安全教育，强化学生的安全生产的意识。安全教育采用先由学生以小组形式分析管路拆装的安全因素，并提出预防措施，然后教师进行点评和归纳，强调安全注意重点，提升学生安全意识。
（二）学做结合，反复练习，形成技能
每组在开始进行拆装训练时，都领到任务单，主要有管道布置图，要求学生按照任务单的要求，集体分析管道布置图，然后列出完成该管道布置所要申领的材料清单，根据材料清单到领料架领取相应的零件、管件和工具。然后在拆装场地将布置图的管路安装出来。此任务主要培养学生分析管道布置图及重现管道布置的能力及工具的选择能力。在安装过程中教师要注意学生的工具使用情况和安全情况，记录并进行必要的评价。在安装完成后，组织学生分析管道验收标准，让学生设计管路验收方案，并进行管路系统的验收。
接着组织学生分组进行讨论，分析任务完成过程中存在的问题及各组的优点，然后各组派代表进行本组工作点评，组与组之间进行经验交流，相互学习提高。教师引导学生总结出管路拆装的动作要领、工具选择和使用情况、安装技巧、团队合作等经验和教训。最后教师发挥主导作用，对学生的总结进行点评、纠正和补充，最终让学生对管路拆装的技术要求、动作要领、拆装技巧、工具正确选用和使用等相关要求形成系统认识。
在这个工作过程中学生始终是学习的主体，教师主要确保学生的安全问题和进行必要的引导。在此任务中，将读识化工管路布置图的知识、管路安装标准的知识、管路拆装的要求、工具使用的相关知识等理论知识有机地融合到实施任务的行动当中，学生在完成任务的每一步都要根据任务要求和碰到的问题，主动学习相关的知识，并将这些知识应用到行动中去，也就是要找到理论和实践的结合点和结合方式，才能完成任务，这样就实现了学做一体化。
最后，根据技能是在反复练习中形成的规律，要让学生最终形成拆装技能就必须让学生反复多次地重复训练。这种练习不是机械的重复，必须是螺旋式的提升，每次拆装练习都必须进行总结点评，巩固优点，改进不足，让学生逐步提高，让按拆装的各项要求去拆装成为学生工作中的习惯，最终形成拆装技能。
（三）采用过程考核，让评价更符合学生能力实际
公平公正的考核及获得与自身能力相符的评价是实施一体化教学的必要基础。在训练过程中主要依据“6S”管理体系给出学生的素质得分，每天都进行考核，占总成绩的10%；技能训练得分主要通过个人表现、行动能力、操作能力和水平、团队合作意识进行评定，占总成绩60%；最后进行拆装考核，成绩占30%。
三、取得的成果
（一）学生的积极性和主动性空前提高
对比以前讲练的模式，学生进行训练的积极性提高了，基本杜绝了迟到、早退、旷课的现象；学生之间的交流变多了，经常出现学生团体讨论的场景，这是以前所没有的。学生在训练中能主动地去想问题和分析问题。
（二）学生真正形成了技能
经过一体化教学后，学生初步形成了管路拆装的技能，个别同学可以在家自行修理水管。大多数学生在结课一年以后还能清楚地说出拆装的各项要求和动作要领，可见学生真正学会了管路拆装技能。
（三）提升了自身素养
通过一体化教室的“6S”管理，及一体化过程的规范化管理和考核，学生普遍养成了遵守纪律、态度认真的良好习惯，提升了自身的素养。
四、注意事项
在一体化教学实施过程中，为保证教学质量，必须注意以下问题：
一是对实训场地要求较高，实训场地必须保证必要的硬件，否则一体化教学将流于形式。
二是必须配备2名以上教师，做到考核准确，指导及时，这样才能保证一体化教学的高效完成。
三是学生要合理分组，充分考虑性格、能力互补，这样有利于团队工作开展，能实现先进带领后进，同时给学有余力的学生留有足够的自我追求和提高的空间，从而实现共同提高。
【参考文献】
[1]廖哲智.高职课程建设的反思与探求[J].中国高等教育，2007（13）
[2]张小军.高职院校实施理论实践一体化教学的思考[J].教育探索，2009（10）
[3]肖伟才.理论教学与实践教学一体化教学模式的探索与实践[J].实验室研究与探索，2011（4）
[4]周玲.浅析基于项目单元驱动的一体化教学模式改革[J].教育职业，2010（6）
[5]卢俊.“6S”管理在化工管路拆装实训中的应用[J].广西教育，2011（6）
【基金项目】中央财政支持高等职业学校石油化工生产技术专业建设项目（2011年）
发动机拆装实训总结范文第3篇
《汽车维护与保养》课程标准
【课程名称】
汽车维护与保养
【适用专业】
中等职业学校汽车制造与维修专业
【总
学
时】
120学时
【课程性质】
本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习，掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递；各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤；能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容；具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。
【岗位任务及课程目标】
1、
岗位任务分析
根据汽车机电维修有关职业能力的要求，本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习，并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求，使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。
2、
职业知识目标
（1）
掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。
（2）
熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。
（3）
掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。
3、
职业技能目标
（1）
能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。
（2）
具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。
（3）
掌握汽车整车拆装、调整操作技能。
4、
职业素质目标
（1）
培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。
（2）
强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。
【课程逻辑结构图】
汽车维护与保养
一级维护作业
二级维护作业
汽车拆装
汽车美容防护作业
检查紧固作业
汽车二级维护作业前的检测
润滑和补给作业
发动机的维护作业
底盘的维护作业
电气部分的维护
汽车美容
汽车防护
汽车的拆卸
汽车总装配
【课程内容和要求】
模块
项目序号
项目名称
工作
任务
教学要求
课时分配
教学课时
机动及
考核课时
一．汽车一级维护作业
1
项目一：润滑和补给作业
1．更换发动机机油和机油滤清器；
2.
检查、补充冷却液；
3.
检查、更换变速器、驱动桥、转向器的润滑油；
4．更换制动液
1、掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求；
2、会正确检查油量及判别油质好坏；
3、掌握更换机油滤清器的步骤及要求；
4、会正确选用机油、制动液、齿轮油。
6
2
2
项目二：检查、紧固作业
1．汽车各总成的检查、清洁；
2.
汽车各总成紧固、调整作业
1、
了解一级维护作业的主要内容；
2、
掌握一级维护竣工检验技术要求；
3、
掌握汽车各总成的检查、清洁和简单调整作业的方法及要求
6
2
3
项目三：汽车二级维护作业前的检测
1．检测点火系性能；
2.
检测发动机性能。
1．了解二级维护作业前检测的工作程序，熟悉作业内容；
2．掌握检测方法、标准及要求，并能够根据检测结果判断车辆二级维护作业的深度。
6
2
二．汽车二级维护作业
4
项目一：发动机的维护作业
1.
发动机上部、下部拆装、检查、清洁、紧固
1．了解发动机二级维护的主要内容；
6
4
2.
曲轴轴向间隙检查、调整
3.
气门间隙调整
2．掌握发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法；
3．掌握曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求；
4．掌握气门间隙调整方法，会气门调整；
5．掌握润滑系维护要求和方法。
5
项目二：底盘的维护作业
完成对离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎等的二级维护作业
1．了解底盘二级维护作业的主要内容；
2．了解汽车行驶、制动、转向动力传递；
3．掌握离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。
6
4
6
项目三：电气部分的维护
1．完成蓄电池、发电机、起动机、灯光、仪表、线路的维护作业；
2．点火正时的调整。
1．了解汽车电气二级维护作业的主要内容；
2．掌握发电机、起动机、蓄电池、全车线路等的维护要求和方法；
3．掌握点火正时的调整方法和要求。
6
4
三．汽车美容防护
7
项目一：汽车美容
汽车清洁、抛光作业
1．熟悉汽车清洁步骤；
2．熟悉汽车抛光步骤；
3．掌握汽车清洁技术规范；
4．掌握汽车抛光处理技术规范。
6
4
8
项目二：汽车防护
1.汽车防爆太阳膜粘贴；
2．汽车防盗器安装；
3．倒车雷达安装。
1．了解汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择；
2．掌握防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求；
3．了解汽车防盗器的工作原理；
4．会汽车防盗器的安装；
5．了解防撞雷达的工作原理、组成；
6．掌握防撞雷达的安装技术。
6
4
四．汽车拆装作业
9
项目一：汽车的拆卸
1.
发动机附变速器总成的整体吊拆；
2．传动机构的拆卸；
3．空调系统拆卸；
4．车内座椅拆卸；
5汽车电器及线束拆卸。
1．了解汽车的基本组成、总体构造和技术特性；
2．了解各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递；
3．进一步巩固汽车电器、底盘发动机、空调的构造知识；
4．掌握各汽车总成的拆卸方法和步骤，
16
6
10
项目二：汽车总装配
1.
发动机、变速器、传动机构、空调系统、座椅、汽车电器等总成的装配；
2．整车检测及调整。
1．掌握汽车总装配的顺序、方法、技术要求；
2．掌握汽车各总成的调整方法及技术要求；
3．掌握汽车总装后的检测试验项目及技术要求；
4．掌握汽车总装竣工验收规范。
18
6
合计课时数
120
【教学评价】
1、
改革考核手段和方法，采用过程考核和综合考核相结合的考核方法，过程考核由项目负责教师在项目教学中进行，综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下：
考核配分比率
过程考核（40%）
结果性测试（60%）
其中技能测试占60%
其中知识测试占40%
2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等，综合评价学生成绩。
3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励，全面综合评价学生能力。
模块
项目
考核点
成绩比例(%)
1．汽车一级维护作业
项目一：润滑和补给作业
各总成的润滑和补给作业方法、要求；油量检查、油质好坏判别；机油、制动液、齿轮油的选用；更换机油滤清器的步骤、要求；
7%
项目二：检查、紧固作业
三元催化净化器结构、原理、技术要求；空气滤芯清洁、更换；V带张紧度调整；火花塞的拆装、清洁、检查；清洗、更换汽油滤清器；点火系的检查、调整；传动轴、万向节的检查、紧固；轮胎气压检查、检漏、加气；蓄电池、灯光、信号、线束的维护；空调系统检漏、抽真空、加冷冻油、加制冷剂；检查紧固车架、车厢及附件支架各部的螺栓。
7%
项目三：汽车二级维护作业前的检测
检测项目：点火系参数、发动机动力性、起动系参数、汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量、进气歧管真空度、配气相位、前轮定位
检查项目：发动机油、水密封；曲轴前后油封漏油；散热器、水泵水封、垫、水道侧盖漏水；曲轴轴向间隙；转向系的转向盘自由转动量，转向器工作状况及油封密封状态；传动系的离合器工作状况；行驶系及车架的轮胎偏磨；仪表信号、机油压力、水温、发电机充电指示。
7%
2．汽车二级维护作业
项目一：发动机的维护作业
发动机二级维护的主要内容；发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法、技术要求；曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求；气门间隙调整方法；润滑系维护要求和方法；汽缸盖螺栓校紧次序和扭矩。
8%
项目二：底盘的维护作业
底盘二级维护作业的主要内容；汽车行驶、制动、转向动力传递；离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。
8%
项目三：电气部分的维护
汽车电气二级维护作业的主要内容；发电机、起动机、蓄电池、点火系、全车线路等的维护要求和方法；点火正时的调整方法和要求；灯光测试及调整。
8%
3．汽车美容防护
项目一：汽车美容
汽车内饰清洁、消毒、杀菌；汽车外部清洁步骤、方法；汽车抛光步骤；汽车抛光处理技术规范；上腊操技术要求
7%
项目一：汽车防护
汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择；防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求；汽车防盗器的工作原理，汽车防盗器的安装；防撞雷达的工作原理、组成，防撞雷达的安装技术。
8%
4．汽车拆装作业
项目一：汽车的拆卸
汽车的基本组成、总体构造和技术特性；各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递；汽车电器、底盘、发动机、空调的构造知识；汽车总成的拆卸方法和步骤，
20%
项目二：汽车总装配
汽车总装配的顺序、方法、技术要求；汽车各总成的调整方法及技术要求；汽车总装后的检测试验项目及技术要求；汽车总装竣工验收规范。
20%
总
分
100分
注：每个项目考核中知识占40%，技能占60%。
【教学说明及实施建议】
1、
教学条件要求
（1）教材、教辅素材：教材内容应以工作项目为主线，结合职业资格考证，内容编写应图文并茂，最好有立体结构图，以提高学生的学习兴趣。为较好的完成实训教学内容，编写好工作页。
（2）校内实训场地：实训场地为一体化教室，建议配备好8个实训工位，保证实训过程中每四个同学有一个实训工位。
（3）硬件与软件：教学场地配备多媒体设备，教学过程中必须制作好多体媒体课件。
2、教学方法建议
（1）
本课程标准对汽车运用与维修专业具有通用性，教师在教学中要注意结合本专业实际，精选内容，因材施教。
发动机拆装实训总结范文第4篇
让学生在课下登陆平台领取《拆装发动机活塞连杆组》任务工单，对教学的重难点和学习目标有一个详细的掌握，同时观看微课，结合自己的学习情况完成课前测试，对自己的预习情况有一个大致的了解。教师再根据学生的测试情况，掌握学生对新知识的了解情况，这样就可以适当调整自己的教学模式和教学内容，并且也有利于课上小组合作教学的开展。教师还可以在教学平台上布置一项学习任务或一个问题让学生在课前准备并查找答案。例如本课可以让学生在课前查找赛欧、帕萨特、本田雅阁等车型发动机活塞连杆组的维修资料，记录其组成及检修方法，并比较各车型的特点。第二，课堂教学。教师可以从以下三个方面开展课堂教学：①创设情境导入新课。教师可以结合实际情况和自身的教学经验，通过投影、网络或平台在新课导入环节设置相关的问题，引导学生思考，从而引出本节课的主要教学内容。问题举例：播放一段活塞连杆组正常工作时发动机运行的视频和活塞连杆组不正常工作时发动机运行的视频，让学生找出二者现象的不同并且总结出活塞连杆组的作用。教师再导入本节课的重难点内容，这样的导入过程比较流畅，而且能够让学生更好接受，记忆深刻。②教学活动设计。教师可以和学生一起观看微课，就微课中播放的画面给学生进行讲解，例如活塞连杆组的工作原理、拆装方法等，和学生一起进行交流讨论，引导学生掌握零件的定位和标记、拆装步骤和工具准备等相关知识点。学生如何正确安全的拆装活塞连杆组呢？利用仿真演练软件虚拟的操作环境可以解决这个问题。教师可以使用软件进行讲解，并且指导学生进行拆装练习，观看一步，操作一步。如果学生出现了错误的操作和步骤，软件能够自动的进行更正和提示。使学生能够快速的熟悉相应的拆装流程。通过在趣味的仿真软件中反复的练习，学生可以顺利地通过拆装考核。③课堂测试与练习设计。通过活塞连杆组拆装实训进行课堂测试与练习设计。在实训室，教师结合工作岗位和任务单的要求，测试学生拆装活塞连杆组，考核学生的动手能力。通过小组分工合作完成拆装工具准备和拆装操作。教师以小组为单位进行点评并打分。实训过程中教师进行操作指导，并且通过实时录播技术拍摄学生的拆装视频，记录学生的典型行为。穿戴式智能眼镜可以以第一视角实时将现场操作过程进行录制和传输，上传到教学平台。④课尾总结设计。课尾关于活塞连杆组理论知识的重难点问题，学生可以回顾微课，积极地进行小组讨论由师生共同总结完成。对于实训拆装的方法和步骤，学生通过观看实训现场操作视频，回顾自己的拆装过程，区分规范操作与错误操作，由教师进行点评，最终使学生学会正确的活塞连杆组拆卸方法。
五、教学评价与反思
教师可以利用教学管理（评价）软件对学生的自主学习情况、课堂表现情况和学生作业任务完成情况实施教学评价。评价的目的是为了激励学生学习，使学生获得成就感，增强自信心，促进学生的发展[2]。利用教师空间、平台或移动终端进行意见收集，展开教学交流与教学反思。研究自己的教育教学工作，探究和解决本节课遇到的问题。信息化教学充分发挥学生的主动性、积极性、创造性，使学生能够真正成为知识、信息的主动建构者[3]。相对于传统的教学手段，信息化教学更加直观、形象、具体，能够强化学生的理解和记忆，解决一些传统课堂教学中无法解决的问题。
六、结束语
综上所述，在当前信息技术快速发展引发教育教学改革的时代，中国职业教育信息化在政策制度、技术设施、信息资源、人才培养和重大应用等等诸多方面取得了显著成就。职业教育信息化建设被纳入职业教育宏观发展规划和政策体系。全国职业院校信息化教学大赛、中国微课大赛的举办，推动了职业教育教学改革创新，促进了教学方式和学习方式的变革，加强了信息技术与课程教学的深度融合。职业院校教师应自觉提升信息化教学意识，提高信息化教学技术应用能力和信息化教学水平，更新自己的教学理念，激发学生学习兴趣，提高教学效率，加快职业教育信息化发展。
发动机拆装实训总结范文第5篇
【关键词】 车床主轴；一体化教学；理论性；实践性
前言：车床主轴拆装课程是一门理论知识和实践紧密结合的课程，它的教学目的是培养学生动手能力、创造能力；是学生对《机械制图》、《机械基础》、《机械工艺》的完全认知需要通过机械拆装实践课程来检验和加强。因此，在教学课程中应用一体化教学模式是十分必要的。
随着职业教育步伐的加快，企业用人要求的提高，职业教育必须转变单一培养技能型员工的教学宗旨，重在培养具有基本专业理论知识和熟练操作技能，适应生产、管理等综合素质的应用性、技能性人才。由于师资力量和教学设施等软硬件因素的影响，传统的理论、实习课分开由老师授课，分时段听课的教学安排不仅让授课老师感到讲课难度越来越大，而且更是让从未接触过机械类设备的学生无所适从，使教学陷入困境。
因此，改变理论教学与实习教学分别进行、各自为政、互不干涉的教学模式，提高学生的学习兴趣，必须从感性认识出发，结合理论教学，开展双向式、互补型的一体化教学。
一、一体化教学的特点
所谓一体化教学，就是为了使理论与实践更好的衔接，将理论教学与生产实习交叉进行的一种教学模式。其内涵主要是打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标的要求重新整合教学资源，体现以能力教育为主的特点。
一体化教学与传统教学相比优点：1、减少学科重叠，为学生提供充裕的实践时间；2、变被动教学为主动求学，激发学生自主学习热情；3、理论与实践的关系从指导型变为交叉互补型，由灌输式教学转变为消化式吸收；4、提高授课教师的专业能力，拓宽知识结构。由此可见，一体化教学的特点是：1、教师一体化：专业理论教师与实习教师构成一体；2、教材一体化：理论课教材与实习课教材构成一体；3、教学场地一体化：理论教室和实习车间构成一体。
二、一体化教学的必备条件
1、师资培训：作为一体化授课主体的教师必须能完整把握理论与实践教学的全过程，必须具备把理论教学有效融入实践教学的综合授课能力。一方面教师要加强对自身业务能力的培养，钻研业务知识；另一方面学校要为教师提供提高素质的平台，加强理论教师与实习指导教师的业务交流，组织教师参加先进的教学培训，掌握前沿授课知识。使“双师型”师资力量成为教学的主流。
2、整和教材：将理论教材与实习教材整和。根据教学需要，将实习授课中用到的理论知识揉和在操作过程中进行讲解，
3、教学设施：要实施一体化教学，就必须有满足教学需要的教学设施，它包括教室空间的大小、教学模型、教学必备挂图等。积极创造条件配备电教设施，使用计算机制作的课件协助教学，让教学更直观、生动，用先进的教学模式推动教学工作向前发展。
三、对CA6140车床主轴拆装一体化的教学思路与五步教学
一体化教学的根本目的是实现理论教学与生产实践的紧密结合，因此理论联系实际、实践带动理论的交互式教学必须成为贯穿整个教学过程的教学思路：
第一、演示：演示的目的是完整的对主轴进行拆装试
验，在演示过程中，要求学生带着问题认真观察教师在拆装过程中使用的工具、拆装的顺序。教师在演示时简要讲解主轴结构、各部件作用及传动原理，常用拆装工具的使用方法，以及零部件拆装操作方法。
演示过程需讲解的问题：
1、解释CA6140机床主轴的结构。
2、要合理地选用并熟练规范地使用拆装工具。
3、拆卸零部件要顺序排列，细小件安放要求。
4、轴类配合件要按原顺序装回轴上，细长轴要悬挂放置。
5、熟练地对CA6140机床主轴进行拆装与检测。
6、认真分析、解决拆装中可能出现的技术问题。
第二、理论讲解：在进行理论教学时，要坚决改变过去那种“我讲你听”满堂灌的填鸭式教学方法，采用“互动式”、“启发式”教学方法，培养学生的思维能力。教师要调整自己的教学行为，把学习的主动权交给学生，让学生产生积极的心理状态和学习行为，真正成为学习的主人。当务之急，必须打破“问题—解答—结论”的封闭式教学，构建“问题—探究—解答—结论—问题—探究……”的开放式教学模式。
例如，在介绍轴的有关知识时，先组织学生观看主轴箱里的轴的功能、联接方式等，然后再讲解轴的相关知识，最后通过拆装了解、加深轴类零件的功能、联接方式及相配套的一些零件知识，如：轴承、键、滑动齿轮、箱体等，同时一边拆装，一边讲解这些零件的特点，安装要求，轴的结构设计等知识，最后由学生先归纳所学的知识，教师再进行总结。改变以往学生对这部分掌握不透的现象，以达到较好的教学效果。
1、分项导入，整体讲解：在对装配图进行讲解时，同学们对密密麻麻的线条和组合在一起的零件感到无所适从。笔者首先利用电教课件，详细讲解了螺纹及螺纹紧固件、键联接与销联接、滚动轴承、弹簧、齿轮这些具有代表性的零部件联接图的画法。电教课件生动活泼的演示，把立体图和三视图相结合进行对比绘制，强烈的刺激了学生的感观，把平时视为畏途的联接件画法当成了一种兴趣，激发了学生看图的信心和绘图的热情。在此基础上，要求学生根据拆装下来的部分零部件联接实物测绘后画出装配图，考察学生的观察能力和绘图能力，通过检验，85％的同学都能完全掌握。
2、实践操作，理论渗透。重点介绍车床主轴箱的结构及传动系统；在授课时结合拆卸、维修、重装整个过程给学生授课。使学生充分了解了其结构特点，拆开主轴变速箱的箱盖，变速箱的结构一目了然，扳动操纵手柄，滑移齿轮啮合变速也都看得一清二楚，至此，车床主运动传动链也就全部弄清楚了。然后又拆开进给箱，讲授进给传动链，通过实地操纵，弄清各种进给量的变换、传动路线。学生很轻松地就掌握了车床的传动系统。
最后总装时，结合装配工作给学生讲授车床主轴的总装配工艺，在整个总装过程中，主轴的精度、双向式摩擦片的间隙及开口螺母的调整是难点，这几个部件相互联系又相互制约，安装检验难度也大。在课堂上用挂图讲解学生不易理解，然而通过一边讲解一边拆装的实地操作，学生像参观似地接受知识，使难点迎刃而解。
3、提问质疑，步步紧逼：思考源于疑问，疑问能激起学生的认识冲突，引导学生打开思维的闸门，主动寻求答案。可见，提问设疑对提高学生的思维能力是一种极为重要的途径和方式。例如：主轴上有几个轴承？各叫什么？主轴与轴承是什么配合关系？主轴和轴承座是什么配合关系？应怎样从主轴箱取出主轴？主轴上前、后轴承名称各是什么？都承受怎样的力？拆卸后的零件应该如何清理、清洗和放置？轴承用什么油？轴承与轴装配时用什么油？为什么？轴承与轴装配时用什么工具？如何操作？轴承与轴承座装配时用什么工具等等，通过提出各种具有实践性的问题达到强化学生思维、调动学生思维、培养创新思维、培养愉快思维德目的，能运用专业术语描述CA6140车床主轴工作现象，以推动教学。
第三、实践：俗话说“眼过千遍不如手过一遍。”通过对机械拆装原理的系统讲解和完整演示，同学们在生动活泼的教学过程中掌握了基础知识，并通过观察在脑海里建立了有关机械拆装的结构体系。那么，实践的过程既是加深理解的过程，又是达到熟练掌握得教学目的的过程。
笔者把同学们分成几组进行主轴拆装，要求同学们能与本组人员沟通，确定拆卸、装配的工艺过程。能在沟通的基础上，做拆卸、装配前的准备。如下：
1、确定工具和量具。
2.画出轴承检测的示意图，并简述测量过程。
3.记录轴承游隙、径向跳动的误差值并判断是否合格。
4．画出主轴检测的示意图，并简述测量过程。
5．轴颈损坏如何修复？请写出工艺步骤。
第四：评析：实践结束后，笔者要求每组同学进行讨论，能简单写出本次工作总结的提纲、组成要素及格式要求，通过争论达到解决问题和巩固知识的目的。然后每组由组长进行总结性发言，总结本组拆装的过程中存在的问题并提出解决方法，认为本次学习任务中做得最好的一项或几项内容。最后由笔者对普遍性问题进行综合评价，找出解决问题的最佳方案。
第五：再实践：修正第一次实践中存在的错误认识和错误操作方法，学生各组自评检验过程参与程度，小组互评学员参与表现并打分。各组代表做课题总结汇报，从而巩固所学知识，达到熟练操作的目的。
第六：结论