交通安全宣传策划(整理5篇)

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交通安全宣传策划范文第1篇

道路交通安全关系着每个市民的日常生活甚至生命安全，关系到企业正常的经营秩序。在维护交通安全，宣传交通法规，妥善处理事故等方面，上虞交警大队付出了辛勤的劳动，也取得了让人振奋的成绩。为了尽一步的开展交通安全工作，动员社会各方面力量来关注交通安全，切实把交通法规宣传教育深入人心。提高广大群众的交通安全意识和自我保护意识，充分发挥交通安全宣传工作在预防和减少道路交通事故中的重要作用，最大限度地减少道路交通事故造成的危害，减少违章行为，我们虞舜文化传播策划这次以“珍惜生命，平安是福”为主题的交通安全宣传周活动。对广大群众深入开展交通安全的教育，希望能为交警大队的工作以及安全交通环境的创造等等方面起到一点参考作用，不当之处请多多指正。

活动形式：

一、开展为期一日的换位试岗

试岗前通过交通伴你行栏目进行人员与岗位征集，同时为此次活动进行宣传。替换下来的司机作为交通协管员，在市区各路口执勤。交警则换位作为司机。活动结束后展开2024这次换岗的讨论，通过这种换位思考和彼此沟通，密切警民关系，改进工作作风，为上虞的交通状况改善创造一个良好的环境。

二、大型活动

在文化广场举行一场别开生面的普及交通安全法文艺演出。活动期间编排演出2024交通安全的文艺节目。并穿插交通指挥手势表演与竟猜，交通标志竟猜等互动活动。提高观众的参与热情。

活动期间在广场设立了交警宣传站，搭建不同展台，开展不同的互动活动

1、向群众宣传解答2024问题

2、违章处理咨询

3、交通安全片资料播放

4、事故案例图片展

5、编印《交通安全知识实用读本》，活动期间组织民警向群众发放

6、交通安全知识讲解

7、与电台合作

与上虞人民广播电台交通伴你行栏目合作，利用交通台观众的针对性强，与广大司机朋友联系紧密等特点。在活动进行前，对本次活动进行宣传，活动期间邀请交通伴你行栏目组在广场对整个活动进行直播，或部分直播。交通台主持兼作本次活动主持，设计一些的活动版快，吸引活动期间，广大司机朋友的参与热情。并邀请参加换岗的警察和司机代表参加活动，并在节目中畅谈换岗感受。

三、大型活动与长期宣传相结合，除在广场进行活动活动以外，深入开展“五进”活动，延续国家2024交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭的“五进”活动精神，创建和谐的交通环境。

1、进农村

组织干净深入到乡镇、村播放警示教育光盘、发放宣传资料。掌握规律，利用好农村司乘人员的空暇时间，对低速汽车、三轮车、摩托车、个体运输户展开大规模的宣传，与车主和驾驶员面对面进行一次交通安全教育。

2、进社区

提高居民道路交通安全意识，深入人群集中的社区进行宣传。在各小区广泛设立交通安全宣传橱窗、宣传栏，结合重特大交通事故的典型案例，宣传交通法律法规和安全知识。进行事故案例图片巡展。

3、进单位

深入本市各公司、企事业单位等部门组织全体干部、职工观看交通安全宣传挂图和光盘，提高了职工特别是司乘人员的安全意识。

4、进学校

通过交通安全宣传进学校活动，培养中小学生自觉遵守交通法规的良好习惯。到学校给师生上交通安全的宣传课，举办安全讲座。与教育局合作，在中小学举行全市交通知识竞赛。分小组赛与决赛。其中6——8只代表队进入决赛。决赛争取协调由上虞电视台进行直播或录播。通过这种形式在参赛选手以及电视观众中扩大影响，加强交通安全教育。

5、进家庭

通过广播、电视、报纸等媒体，把交通安全宣传延伸到每一个家庭，使其受到深刻的交通安全教育。

交通安全宣传策划范文第2篇

关键词：城市道路；交通建设；问题；对策

Abstract: this paper into a few years work experience, mainly in the urban traffic problems existing in the construction of the make relevant analysis, and puts forward some countermeasures for reference and line!

Key words: the city road; Traffic construction; Problem; countermeasures

中图分类号：TU997文献标识码：A 文章编号：

近几年,道路拥挤,交通环境恶化,几乎成了我国各大城市的发展通病,甚至成了制约个别城市经济快速发展的市政瓶颈。“要想富,先修路,修好路”,简单的一句俗语准确的说明了一个良好的交通系统对促进经济发展所起的巨大作用。但车增建路,路多引车,交通环境暂趋恶化。据世界银行研究,通常发展中国家交通需求增长超前于经济增长速度两倍以上,城市交通普遍落后于城市化进程,解决交通问题将是我们长期面对的艰巨任务。

一、城市道路交通建设存在的问题

1、道路交通网络建设研究和决策的科学化水平有待提高

城市道路狭窄，道路功能不健全，平面交叉过于密集，瓶颈路多，通行能力差，虽然近年来各地都在积极加大交通基础设施建设改造力度，但仍不能满通流量的需求，还是经常导致交通高峰时段交通拥堵。我国城市修建道路、改善城市交通环境的热情异常高涨，但由于没有形成一个科学化的研究决策机制，部分行政领导的个人意

志代替了科学民主的研究决策，以致不少城市把绝大部分精力和资金投入到了主要道路建设和相应的地产开发上。

2、交通管理系统的研究和改善重视不足

我国城市道路建设虽然规模浩大，但其相应的管理设施的研究和建设却相对滞后。而国外，交通管理已经从道路交叉口的“点控制”发展到干线道路的“线控制”，进而发展到整个城市区域的“面控制”。20 世纪80 年代，欧美日本等发达国家便开始研究智能交通系统（ITS），提高运输效率，保障交通安全，缓解交通拥挤。而我国的ITS研究才刚刚起步，基本上处于对国外研究成果的介绍、学习阶段。

3、公共交通规划缺乏科学性和合理性

一些规划建设者，特别是规划设计单位，对城市道路交通分析研究不足，对规范的要求领会不够，套用一些规范条文，凑足“一张图加两页说明”就算是一个城市的道路公共交通规划，这种“急就章”式的规划不可能具有科学性，更谈不上有指导性和可操作性了。这些欠缺的道路公共交通规划主要体现在以下几个方面：（1）公共交通线路网稀疏；（2）对居民出行的流量流向等交通流特性研究不足；（3）站点布置与城市用地性质、建筑容量不匹配；（4）公共交通优先的交通政策没有体现。

4、市民交通素质文明程度偏低。

人是道路交通三要素中最关键的要素，但目前大量的交通参与者交通文明素质不高，机动车违法数量大，行人、非机动车违法突出，与现代文明交通的要求相距甚远。而目前除了交巡警部门管理处罚外，缺乏对交通参与者的社会公德、职业道德和个人诚信教育，更缺乏相关的监督制约机制。

二、对策

1、加大政府对交通设施的规划建设力度

路网、站点规划与建设是改善交通的基础，路网状况欠佳仍是影响交通的主要原因。因此对于城市的出入通道等还需进一步规划改造。道路建设要有长远规划，要体现前瞻性，不能常建常翻修。而且在道路建设时，要充分考虑各种不同功能，如隔离带、绿化带、人行道等，以确保交通安全，还要考虑今后与轨道交通的连接。更重要的是要借鉴首尔、新加坡等城市的先进经验，设立公交专用车道，即在市内外的干线道路的中央划出单向的专门线路，专供公交车行驶，真正

体现“公交优先”的原则，解决公交车辆行车难、车速慢等问题。另外，停车难的问题一直也制约着城市道路交通的发展，因此，需进一步规划和建设好停车站场。

2、要完善城市道路管理。

科学组织交通。认真分析研判市区道路交通状况，对中心城市交通流量大，交通供给与交通需求矛盾较为突出路段的交通管理进行科学组织。

加强静态交通管理。一是加大对违法停车行为的专项整治。二是合理配置停车泊位。三是开展清理整顿。加强与道路建设同步配套的交通设施建设。一是积极调研。按照城市统一规划，对列入计划改造的路段、路口所需交通设施情况进行调研，提出改造意见，供政府决策参考。二是主动参与。积极协调规划、建设等部门，争取交通设施建设与道路建设同步配套，避免产生新的交通拥堵点，提高道路、路口的通行效率。

3、大力发展城市公共交通，提升道路通行能力。

在国际原油价格不断上涨的形势之下，世界各地都把城市交通的重心转向了发展城市公共交通，欧洲部分国家的公共交通事业已经日趋完善，我国像北京等特大城市公共交通事业的发展也在不断成熟。事实证明，城市公共交通事业的成熟完善不但能够改变以自行车、电动车、摩托车为出行方式的传统模式，减少道路混乱的因素；还能够遏制机动车辆的迅猛增长势头，从而有效缓解道路交通流量的压力，大幅提升城市道路的通行能力。城市公共交通是一项系统工程，需要各级政府大力支持、扶持的一项产业。交警部门要积极向政府建言献策，主动做好与相关部门的协调，参与到公共交通发展事业中去，对公交专用车道、公交站点的设计规划等工作要早谋划，早安排，全力做好公共交通道路基础设施的筹备工作。

4、提高广大市民文明交通素质。

《中华人民共和国道路交通安全法》第六条规定，各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门应当加强道路交通安全法律、法规的宣传。近年来，城市交警部门十分重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传作为提高广大群众交通文明素质和预防道路交通事故的治本措施来抓，积极开展一系列内容丰富、形式多样、声势浩大的宣传整治活动，大力倡导“文明行车、文明行路”新风尚，在全市营造了浓厚的文明交通

宣传氛围。通过通过报纸、广播、电视、网络等新闻媒体大力开展交通安全宣传，与电视台合作开辟交通违法曝光台；而且特别重视中小学生和幼儿的交通安全教育，坚持“交通安全从娃娃抓起”。通过各种渠道和媒介去宣传道路通行安全教育，提高广大市民文明教育素质。

三、小结

实践告诉我们，城市道路交通建设须适应经济社会的大发展，当前，世界现代城市交通正进入以信息化为目标的新时期，一个包括道路建设、客货运体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统，是衡量当前城市现代化水平的重要标志。提高现代化水平，既是城市道路交通发展的客观趋势，也是现代化建设的必由之路。城市道路交通发展的客观趋势，也是现代化建设的必由之路。

参考文献：

[1]王炜等.城市交通规划理论及其应用[M].东南大学出版社，2008

[2]全永.北京城市交通综合体系发展战略及对策[A].北京:中国建筑工业出版社，2007

交通安全宣传策划范文第3篇

大学学生社团联合会招新策划书【1】一. 活动背景

时光划过指间，转眼间社团联合会又将迎来新一学年的挑战。本着“服务学院，服务同学，提高自我”的宗旨。为了更好的促进社团联合会的健康高效的发展步伐，提高社团联合会推进校园文化的能力，增强学生学习技能，丰富课余生活，培养同学的创新精神，提高综合素质，形成

严肃、活泼、开放，文明的校园学生活动.

为了保证我系社团联合会在新鲜的血液的注入，有足够高素质的后背力量，能够有效的开展社团联合会工作。实现社团干部新老交替、培养、为壮大社团联合会干部队伍，保证社团联合会工作的连续性。充分发挥学生的主体作用，为了更好的服务学生，丰富学生的课余生活。社团联合会所带的三大协会现将面向全系学生招新成员。

考虑到场地有限，也为了有组织性，将分批设定招新时间，将于20xx年9月20日-20xx年9月22日19:00-21:30（如有变动另行通知）

三. 活动场地：

湖南第一师范学院中轴广场(如当日天气有变另行通知)

四. 招新对象：20xx级数学系大一新生

五. 活动主办：共青团湖南第一师范学院数学系委员会

活动承办：共青团湖南第一师范学院数学系委员会

六. 活动内容

第一部分：前期准备

1. 各社团提前做好活动策划书注意相关内容和活动工作的整体流程 .

2. 系社联各部部长及协会会长召开会议，商议招新活动工作细节.并用以后的三天进行可行性论.

4. 由各社团制作宣传物品（宣传板、海报、横幅）完成后宣传板放置实A一楼或是通道处，海报主要张贴在教学楼、宿舍楼门口、食堂等，提前做好宣传任务.

5. 由各社团提前申请好当日活动场点、桌椅等.提前准备招新必须物品.

6. 由各社团制作《招新通知》，整理招新相关宣传单和表格，制作招新时间人员安排表.

7. 各社团采购招新所需物品，要求在9月19日前物品全部到位.

8. 于9月20日至22日在理科楼设立招新值班点，为有意愿参与竞聘人员提供咨询服务一并发放接收报名表.

此部分所需物品：报名表、中性笔、宣传单、值班人员签到表、矿泉水、长桌7至8张、椅子若干

备注：各社团要安排好值班表，提前布置好招新场地.

第二部分：活动期间

1. 由各社团负责活动场地，协助各部门布置招新活

动场地，展板海报的张贴放置：需在招新点桌上放置协会章程、协会期刊、招新报名表等，组织

人员的安排的带动，配合会长完成.

2. 由各社团会员部负责通讯报道，材料整理.

3. 活动期间由各部门部长按轮班制负责咨询宣传

4. 参与竞选的人员经过面试之后，各部门根据所需

情况招选人数，并在招新结束后将名单交于社团宣传部.

备注：招新结束后由社团组织部清理现场，各部门将之前所借的都归还.

第三部分：活动后期

1. 各部门负责人根据招新结构结合招收人数等各方

面要求，确定入选名单，并上报社团联合会审核.主要由社团联合会会员部负责.

2. 各社团财务部上报本次活动社联所花费的经费.

3. 在9月25日下午召开正、副会长以及各部门部 长会议，对协会近段时间活动开展进行总结及规划未来.

4. 召开全部社联成员大会主席团开展对新成员的

动员鼓励工作，可激情团委老师进行相关指导.各部门结合部门人员情况择时举行部门会议，由该部门负责人开展进一步介绍部门相关事宜（包括部门特点、工作方向与要求、职责等）并动员所有新干事精诚团结共同完成部门所属任务，为社联进一步发展努力.

备注：

1. 此次招新活动2024我们未来的发展，各部门需积极配合。认真完成，相互协作.

2. 为应付特殊情况，参与人员需保持通信，随时待命.

3.活动期间，注意场地卫生，注意礼貌用语，耐心讲解，全体人员需佩戴好校牌.

七. 活动注意事项

1. 各部门的人员均要按照主席团的安排高效率高质量开展招新活动.

2. 由于本次招新工作人员少，所有参与招新人员须尽职尽责服务社联这个大家庭，不得出现随意请假、迟到、旷到等不良现象.

3. 在中轴广场设点当天若遇到下雨的恶劣天气，可延期进行，在撤离前需报主席团批准.

4. 各部门要充分挖掘有能力有潜力的新生加入该部门.

5. 社联在招新时间若于其他学生组织的招新时间相冲突，则具体招新时间另行安排，尽量在其他学生组织之前招新.

6.在招新过程中，工作人员应熟悉面试流程，在等待过程中注意保持安静、文明交谈、不可大声喧哗，共同维持现场秩序.

八. 预期效果

1.整个活动按计划圆满完成，各部门配合默契，各成员积极很高。

2.在接待新会员时，热情细心，对学弟学妹提出的问题认真细心解答。 3.新老会员之间相处和谐.

九.总结语

事在人为，我们坚信在系团总支的具体指导下，在社团联合会和各社团全体成员团结一致，锐意进取，务实创新，严谨工作下。我们一定能够圆满完成计划中的各项工作，将社联打造成一个品牌特色社团，为校园文化生活做出之间的贡献 .

社联社团活动月策划书【2】春的迎来在于拼搏人生，我们勇敢追逐，奋斗创新，弘扬社团文化。高职学院的成立开启了社团队伍, 同时第一学期协会申办也给社团注入了新鲜的血液。为了发展校园文化，结合学院“以学生为主”的理念，促进广大学生综合素质的提高，活跃学生课余生活，特此举办本届精品月活动。

精品月素来有着深厚的文化底蕴，而活动却是缺少不了的元素。高职学院将在本学期开展第一届活动月活动。本届活动月的主旨在于活跃社联社团的气氛，使更多的学生能够参加到社联社团的活动中，让每个大学生找到属于自己的亮丽舞台，发挥个性特长，得以超越自我。

同时，也让广大学生学会自信专注的面对生活，展现出新时代大学生的豪情满志。青春的乐章已经奏响，让我们用激情去面对所有的挑战。

一、活动名称

宁波大红鹰学院高职学院社团联合会第一届活动月

二、活动主题

"风雨同路 共创你我"

三、活动策划主办

宁波大红鹰学院高职学院社团联合会

赞助单位：

四、活动时间和地点

活动地点：宁波大红鹰学院内(注：校园以外活动需特别提交申请书)

五、活动宣传方式

(一)横幅宣传方式(暂定)

制作2条横幅，图书馆一条，高职篮球场一条

(二)广播宣传方式

活动时间起在校广播站播音时间段播放2024活动月开幕式的宣传语,以及近期的活动安排

(三)宣传方式

(1)部门干事下榻班级宣传或以宣传单形式宣传

(四)喷绘宣传方式

大型喷绘一张，挂在院门口的广告架上(暂定)

(五)海报宣传方式(暂定)

在学院里张贴海报，另外在1个食堂和图书馆张贴宣传海报

(六)内部宣传方式

各部门干部、各协会会长及会员参加制：在活动月动员大会中，进行宣传，让每位同学参与到本届精品月中

本院老师参加制：在精品月开幕式和闭幕式以及一些大型活动中，邀请团委老师、协会指导老师以及各分院的一部分老师参加

(七)网络宣传

在学院论坛、qq群里发布2024本届精品月的相关信息，通过网络让同学们更好的了解精品月的宗旨

(八)活动当天宣传攻势

活动举办当天，运用引导的战略，进行面对面宣传，从而增加基层宣传力度

六、活动开展

(一)活动准备阶段

1.策划阶段

由策划部负责人组织策划部干事进行2024策划此次精品月的讨论，最终完成初步的活动月策划书

2.宣传阶段

经过策划部和宣传部的讨论，采用多种方式让学生们了解并参与活动月(详见七、活动宣传方式)

召集各部门干部以及各个协会会长参加本届精品月动员大会，由理事长主持，宣传2024本届活动月的相关信息，鼓励每个协会都能参与进来。

3.项目申报阶段

报名资格：

(1)凡本院社联所属协会部门均有报名资格;

(2)参加本次活动的协会部门必须保证活动期间本协会部门的正常运作;

(3)参加本次活动的协会将服从理事团的工作要求，如有问题直接向理事团提出，经讨论后所得出的解决方案将无条件实施。

4.活动审核阶段

具有报名资格的协会需填写活动申请表，各部门给各自负责的协会发放相关电子表，院外活动的协会则要特别提交申请书。

上交的活动申请表及活动方案由相关部门负责审核，受理申请后递交理事会通过才能作最终审批。完成审核后，将结果及时告知申请的协会。

5.场地申请

(1)2024校内活动：由协会填报申请表，经批准予以开展

(2)2024校外活动：需特别提交申请书，并且需要特别注意安全问题

(3)严禁以校社团联合会的名义私借场地

6.赞助经费筹集阶段

此项由外联部和财务部完成

(二)活动举办阶段

1.活动流程

(1)

宁波大红鹰学院高职学院社团联合会第一届活动月开幕式——个性达人秀

地点：活动中心五楼(暂定)

宁波大红鹰学院高职学院社团联合会第一届活动月闭幕式暨表彰大会

地点：活动中心五楼(暂定)

(2)精品月娱乐周-协会部门活动

地点：宁波大红鹰学院内

具体活动：

(3)精品月文化周-我与理想通行演讲比赛

地点：宁波大红鹰学院内

具体活动：

2.活动过程的监督

各部门负责对分属的协会活动进行监督，随时联系各个协会会长，了解活动的进程，并为协会活动提供各方面的帮助。此外还要做好活动过程中的资料2024包括通讯稿件，活动照片。

(三)活动后续阶段

1.协会部门考核

活动月结束后由人力资源部负责对参加本次活动的协会进行考核，将纳入每学期协会星级考核的一部分，从而加强各个协会的竞争力。

2.协会部门活动总结的提交

各个协会在活动月各类活动之后，必须去相关部门领取活动反馈表，在规定时间内提交反馈表以及活动总结报告。

3.活动总结会议

活动月结束后，理事会将开会总结本届活动月的优缺点。对在活动中有优异工作表现的协会鼓励，并且树立优秀协会的榜样，此外鞭策部分不合格的协会，形成一种优差氛围，加强协会间的竞争力。通过本次会议，提高了社团联合会的自身素质，使协会良性竞争，加强团体竞争力。

4.活动月相关资料的保存

由办公室负责2024本届活动月的相关资料，可以作为下届活动月或者其它大型活动的参考资料。经办公室审核，宣传部将部分电子稿和照片，更新到宁波大红鹰学院社团联合会网站中。

七、活动细节问题

(一)活动月参与活动协会报名问题

原则上是各个协会以自愿报名参加本届精品月活动，但鼓励全部协会都要参与到本届活动月中，展现出各个协会的风采。

(二)活动月活动安排问题

原则上在活动周，各协会的活动在办公室会有明确的时间安排，但可能会存在部分协会脱离约计安排，并造成同一天出现多个协会举办活动。各部门应随时了解各协会的活动安排，如出现此类情况，要及时上报理事会，待理事会作出调整，被调整的协会将服从安排。

(三)活动月安全问题

由办公室负责本届活动月的安全问题，而各部长协会会长则是部门协会活动的主要安全负责人。

八、活动总结

九·附录(个性达人秀才艺大赛晚会策划书，我与理想通行演讲比赛策划书)

附件1

活动筹备组委会

指挥组

1.全面负责活动月中的管理工作，并主持召开各类相关会议

2.指导、督促各部门在本届精品月中开展工作

会务组

1.负责本届活动月的总体策划方案(策划部)

2.项目申报(各部门负责所属协会)

3.活动审核

活动月活动审核(办公室)

活动周活动审核(策划部)

4.活动通讯稿(办公室)

5.活动时所用物品的整理及保管工作(办公室)

6.宣传单、节目单、邀请函的打印以及发放(办公室、策划部)

7.活动结束后相关资料的2024和保存(办公室)

财务组

1.本届活动月的赞助经费筹集(外联部)

2.对协会活动的财务申请进行审核(财务部)

3.对本届活动月的财务进行统筹安排(财务部)

宣传组

1.本届活动月宣传所需的相关海报、宣传单、节目单、邀请函、喷绘、横幅制作(宣传部)

3.张贴活动月相关海报(各部门协助)

2.负责本届活动月活动的拍摄工作，并做到及时把本届精品月活动进程更新到网页中(宣传部)

联络组

1.统计社联部门以及协会节目单(外联部)

2.负责联系其他分院协会会长、分院理事(副理事和办公室)

3.联系宁波各大高校分院社团联合会参加本届精品月(外联部)

4.负责联系参加活动的老师(外联部)

考核组

交通安全宣传策划范文第4篇

为扎实推动2010年全市35项民生工程深入实施，广泛动员社会各界和人民群众积极参与、支持民生工程建设，大力营造关注民生、支持民生、服务民生的社会氛围，有力促进和谐黄山建设，现结合我市实际，提出如下意见。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，牢固树立发展为先、民生至上理念。紧紧围绕有效提升群众知晓率、满意度、支持度为重点，立足基层、贴近群众、服务百姓，不断拓宽宣传渠道、丰富宣传内容、创新宣传载体、活跃宣传方式，加大民生宣传工作的力度、广度和深度，确保各项民生宣传工作持久深入、宣传内容深入人心、宣传效果扎实有效。

二、宣传重点

1、精心开展实施过程宣传。一是大力宣传民生工程资金投入。多角度多层次，生动展示市委、市政府为民办实事，逐年加大民生投入，百姓持续得实惠的惠民之举。二是大力宣传民生工程实施成效。聚焦民生建设一线，关注民生建设快速推进步伐，再现各级干部职工开拓创新，齐心协力促实施的民生建设生动场面，使广大群众切身感受民生工程带来的惠民之果。三是大力宣传民生督查落实。深度报道各级各部门齐抓共管，高标准严要求开展民生实施工作的浓厚氛围，凸显各级党委、政府真抓实干，求真务实的民生工作作风。四是大力宣传民生组织领导。集中反映各级领导狠抓民生落实，统筹谋划民生工作全局，组织保障有力的民生工作格局。

2、深入开展民生政策宣传。35项民生工程内容多、涉及面广、任务重。既要扎实推进35项民生工程项目实施工作，更要全面系统，具体翔实，逐项宣传报道好35项民生工程政策内容。要突出宣传民生工程在项目内容上的调整充实，深度解读民生工程在惠民举措上的精心谋划，高度关注民生工程在政策标准上的创新突破，大力宣传民生政策所发挥的社会效益和经济效益。

3、广泛开展受益对象宣传。受益对象既是民生工程的直接受益者，也是民生宣传工作的重中之重。要善于发现和寻找典型，特别是民生工程受益群体中的典型，把每一位受益者的切身感受，贯穿宣传活动全过程。通过个性鲜明、对比强烈的鲜活事例，全面展示民生工程实施成效，不断提升群众参与民生建设积极性，让民生工程家喻户晓、人人皆知。

三、宣传方式

以提升黄山民生工程形象为重点，进一步创新宣传方式，集思广益、精心策划，扎实开展好各类民生工程宣传活动，努力在全市形成铺天盖地的民生工程宣传新氛围。

1、新闻宣传。新闻宣传是民生宣传的主体，要切实发挥好新闻媒体受益面广、传播迅速、信息量大的突出优势，充分依托各级新闻媒体，集中开展民生新闻系列报道，及时传递民生工程新进展、新成效、新经验。通过新闻媒体广泛、持久、深入宣传，在全社会营造关注民生、服务民生的浓厚氛围。

2、文艺宣传。进一步创新宣传方式，以群众喜闻乐见形式，组织开展各类广场文艺汇演、送戏下乡、送电影下乡活动。集中精力组织创作一批形式多样、内容丰富、寓教于乐的民生精品节目，在丰富群众文娱生活同时，大力宣传民生政策，提高民生工程知晓率。

3、社会宣传。有针对性选择运用各类贴近百姓的宣传手段，开展进村入户宣传。坚持把乡镇、街道做为宣传主阵地，发挥好基层宣传贴近百姓的优势。在丰富社区宣传栏、乡镇公示栏、政策宣传册、公益宣传海报、入户明白纸、农村大喇叭基础上，根据不同宣传对象类型，广泛开展包保责任宣传、民生一堂课等活动，增强宣传有效性。

4、网络宣传。活跃民生宣传形式，增强民生宣传互动性。充分利用互联网等新兴交流互动平台，探索开展互联网民生交流与互动活动。进一步畅通民意沟通渠道，鼓励开展征文评选、现场咨询、民生演讲等多形式的现场交流与互动。

四、宣传安排

1、市一报两台继续办好“关注民生、和谐发展”专栏，充分发挥自身媒体优势，从党和政府实施民生工程的重要意义及市内民生工程实施的工作动态等方面，宣传好我市实施各项民生工程的工作目标、资金安排和工作进度。要加大民生工程宣传力度，保证专栏上稿密度和频率。同时，按照民生工程自身的特点，循序渐进，凸现民生工程政策解读、进展动态、督促检查、民众反映等各阶段宣传重点，不断掀起宣传高潮。

2、市一报两台要进一步密切与民生办及其他民生工程责任单位的联系，相互协调，经常通气，把民生工程宣传列入全年新闻宣传工作的重要议事日程，在制定宣传计划、部署宣传任务时，统一安排。市委宣传部将协同市民生办及其他民生责任单位，适时召开新闻会、新闻通气会，及时传递民生工程的新进展、新成就、新经验，通过新闻媒介定期地向社会新闻。

3、继续策划民生工程和民生工作外宣选题，如在中央保增长、扩内需、调结构、惠民生的政策背景下，我市通过民生工程建设为抓手，扩大公共服务领域的支出，将新增财力向民生领域倾斜，有力的促进了经济社会的发展等。继续组织驻黄新闻媒体关注我市民生工程选题，对我市今年35项民生工程的扎实推进进行跟踪报道。选取有代表性的重大的民生工程项目，根据项目进展，形成图文并茂的宣传文章，向《欧洲时报》、《美国侨报》和《意大利华商报》等与我市有合作关系的境外媒体供稿。

4、组织新华社、安徽日报、安徽人民广播电台、新安晚报、安徽市场报、安徽经济报、江淮晨报、皖江晚报等驻黄媒体重点推出我市今年的35项民生工程系列报道。对各驻黄媒体记者提出量化发稿指标，确保我市民生工作全年都有宣传、重要工作都有新闻报道。

5、各区县要充分发挥区县新闻媒体的作用，针对性地运用各种贴近百姓的宣传工具及方式如黑板报、公示宣传栏、图片巡展，乡镇（村）广播站及宣传册、电影、公开信、标语、公益广告等，努力构建全方位、立体式的宣传攻势。制定具体的宣传方案，明确具体量化指标，确保宣传实效。特别是利用对群众身边事、村中事的鲜活事例的宣传报道，让民生的政策宣传和工作宣传进乡村、进社区、进工地，进入到每一个家庭。同时，市文化委及市民生办要紧紧围绕民生工程主题，精心策划、组织相关文艺演出活动，用生动活泼、老百姓喜闻乐见的形式，积极扩大民生工程知晓率。

6、民生工程协调领导组各责任单位，特别是市直单位要结合民生工程实施的工作进展和工作重点，策划好年度宣传方案，同时结合对区县责任部门的宣传指导，积极主动地加强与主流媒体的工作对接和信息沟通，及时宣传报道民生工程实施过程中群众满意和肯定的人和事，进一步广泛利用行之有效的社会宣传方式，贴近群众，努力营造民生工程中群众参与、监督互动的良好氛围，提高民生工程的实效。

根据上述宣传安排，明确各主流媒体及相关单位的宣传工作重点，以扎实有效地开展全年民生宣传工作。

五、宣传要求

1、切实提高对民生工程宣传工作的重要性认识

加强民生工程宣传，对深入学习落实党的十七大精神，贯彻落实科学发展观，推动和促进民生工程深入扎实开展有着极其重要的意义。民生工程宣传工作要始终服务并有利于民生工程工作开展，在宣传民生工程的过程中突出民生工程工作的针对性，体现民生工程中人民群众的主体性，从而做到与时俱进，不断创新。各级各部门要从政治的、全局的高度，充分认识民生工程宣传工作的重要性和必要性，上下协调，积极配合，共同担当起民生工程宣传工作重要责任，坚持正面宣传为主，始终牢牢掌握民生工程宣传工作的政治方向和舆论导向。

2、切实加强对民生工程宣传工作的组织领导

（1）全市各级宣传部门要切实担负起民生宣传的指导与督促工作，增强宣传的主动意识、服务意识，精心谋划、统筹安排宣传总体活动方案。高度重视民生新闻宣传策划，巩固建立报刊、广播、电视、网络等多方联动的新闻宣传平台，引导相关单位创作出有深度、效果好、生动活泼、贴近群众的新闻精品。

（2）全市各级党政机关、企事业单位，特别是牵头实施部门，在民生宣传工作中担负着义不容辞的责任。要从全市民生工作大局出发，增强民生宣传工作的责任感和紧迫感，充分利用一切有利时机，强化民生宣传效果。要把民生政策知识学习，作为本部门、本行业开展学习实践科学发展观活动的一项重要内容，纳入年度学习培训计划，大力开展形式多样的自学与集中学习活动。各级党员干部，特别是党员领导干部、班子成员要在民生宣传工作中，以身作则，充分发挥先锋模范作用，当好民生宣传员，做好民生宣传服务工作。

（3）各县区、开发区要按照全市宣传工作总体要求，精心制订本地区民生宣传活动方案，扎实开展好本地区民生宣传工作。把民生宣传工作落实作为开展民生宣传的关键点，认真做好民生宣传进农户、进社区、进机关、进企业、进校园活动，努力构建全方位、立体式的宣传攻势。充分发挥乡镇、街道在民生宣传中的主力军作用，做到宣传不留死角、工作开展到户、群众满意在心。新晨

（4）各级行政机关是开展岗位宣传的重点，强化公务员队伍民生相关政策宣传为主导，逐步向企事业、学校、医院、工厂等重点行业、重点部门、重点人群推开，努力形成人人知晓民生、人人参与民生、人人宣传民生的良好氛围，着力构建民生宣传立体网络。

（5）全市各级民生办要积极主动地加强与宣传部门及媒体的工作联系与协调，确定专人，具体衔接，协调相关的宣传事宜，进一步增强民生宣传工作的合力，使民生工程真正成为“民心工程”、“德政工程”。

交通安全宣传策划范文第5篇

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真贯彻落实党的十七大和十七届五中全会精神，紧密结合规划的实施，紧紧抓住重要战略机遇期，以预防和减少重特大道路交通事故为重点，营造良好城镇交通秩序，进一步深化落实“五整顿”“三加强”工作措施，加强统筹规划，加大安全投入，强化基础建设，进一步健全和发展“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的道路交通安全社会化工作机制，推动道路交通安全责任和保障落实，全面推进城镇和农村道路交通安全工作。

二、工作目标

（一）管理机制进一步健全。建立健全县级人民政府主导、乡（镇）人民政府具体落实的道路交通安全工作机制，实现县、乡（镇）人民政府有专门机构、专职领导干部，行政村组织有专职人员，做到职责明确、责任落实。

（二）交通安全意识进一步增强。交通安全宣传教育社会化水平不断提高，宣传教育网络覆盖全部乡（镇）和行政村，交通安全宣传教育形式多样化、宣传教育工作常态化，“文明交通行动计划”在农村地区得到广泛实施，群众遵守交通法规自觉性和交通安全常识知晓率明显提高。

（三）农村客运进一步发展。基本实现全省所有乡（镇）、92％的建制村通班车，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车违法载人现象明显减少，农民群众出行便捷、安全。

（四）公路通行条件进一步改善。县道、乡村道路安全隐患得到有效治理，交通管理设施和安全防护设施安装率明显提高，道路交通基础建设明显加强，重特大道路交通事故特别是农村地区翻车、坠车导致的重特大道路交通事故明显减少，一次死亡5人以上特大道路交通事故得到有效遏制。

（五）道路通行秩序进一步好转。县城镇、中心城镇和县级市市区道路交通安全设施得到进一步完善，通行条件有较大改进，行车秩序、行人行走秩序守法率明显提高，违法占道和乱停车现象得到遏制，道路交通秩序得到有效改善，超速、客车超员、酒后驾驶、无牌无证、非法超限超载运输等严重交通违法率明显减少。

(六)2012年所有的县(市、区)达到部省级平安畅通县市创建标准。

三、工作任务和措施

（一）建立和完善交通安全工作责任制

1.认真贯彻落实《省道路交通安全防范管理规定》和《省道路交通安全防范责任制实施办法》文件精神，加强道路交通安全工作组织机构建设。县（市）、乡（镇）两级人民政府成立由政府主管领导负责的道路交通安全工作领导机构，负责道路交通安全工作的组织领导和协调。乡镇要设置由1名乡镇干部和2至8名专职交通安全协管员组成的道路交通安全工作办公室或交通安全管理中队，负责道路交通安全工作。同时，将农村道路交通安全工作纳入村委会工作职责，并配备专门的安全员负责道路交通安全工作。县级人民政府提供基本财政保障，解决乡、村道路交通安全管理机构和人员的经费问题。

2.建立完善道路交通安全工作机制。深入推进县（市）、乡（镇）道路交通安全网络管理长效机制建设，明确地方各级人民政府的道路交通安全责任。将道路交通安全工作纳入政府重要议事日程，定期分析安全形势，研究解决实际问题，督促各2024部门履行道路交通安全工作职责。

3.制定并实施道路交通专项规划。县（市、区）人民政府要认真总结“十一五”期间道路交通安全工作，根据《道路交通安全法》的规定，结合贯彻国家和省国民经济和社会发展规划，以及本地区交通规划、县城城市总体规划，在2015年前制定完成本地区道路交通安全规划；并制定组织实施县级市城市建成区综合交通体系规划。明确年度交通安全任务和目标。

4.严格落实道路交通安全责任制。将道路交通安全工作作为评价县（市）、乡（镇）两级人民政府和相关部门工作成效的一项重要内容，建立健全考核和奖惩制度，定期检查工作落实情况，对成效突出的地方和部门予以表彰，对工作突出的个人予以奖励，对工作不落实的予以通报批评。发生特大道路交通事故的，按照“四不放过”的原则，严格责任倒查和追究。对负有监督、管理和领导责任的，坚决依照2024规定给予党纪政纪处分；因渎职、失职造成严重后果、涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。

（二）积极解决农民群众安全出行问题

1.加强政策研究。组织2024部门联合开展农民群众安全出行问题调查，了解掌握农民群众的出行现状和出行需求，专题研究解决农民群众出行难问题的措施和对策，分阶段解决农民群众出行问题。

2.扶持发展农村客运。通过政策引导、税费减免、市场经营、政府监管等措施，吸引社会投资，整合社会力量，鼓励发展农村公共交通，推广适合农村道路的安全、经济、实用型客车。

3.建立完善农村客运安全监管机制。加强政府对农村客运安全的监督管理，落实道路运输安全管理机构、人员和经费，并实行“县管、乡包、村落实”的政策，明确和落实道路交通安全管理职责。

4.规范接送学生车辆的管理。县（市）人民政府要积极研究出台推进校车发展、扶持农村学生交通服务的政策和办法，进一步加大投入，有条件的要组建专业校车服务机构，推广符合国家标准的中小学生专用校车，并严格校车驾驶人的安全培训和日常管理。要指导公交客运企业延伸服务，利用公交车辆开设接送学生上下学班线。乡（镇）人民政府及2024部门要定期检查农村中小学幼儿园自有校车和承租用于接送学生车辆安全运行情况，落实日常监管责任人，建立健全基础台账，及时发现和整改安全隐患，加强对“黑校车”的整治。

（三）强化交通安全宣传教育

1.全面推进“文明交通行动计划”。县（市）人民政府要制定交通安全宣传教育计划，完善“文明交通行动计划”实施方案，落实各2024部门宣传教育职责，加强交通安全宣传教育的策划组织，增强宣传教育的针对性、实效性。

2.推进交通安全宣传教育社会化和制度化。县（市）、乡（镇）人民政府要健全道路交通安全宣传教育机制，将道路交通安全宣传经费纳入财政预算，加大交通安全宣传投入，建立并完善交通安全公益宣传制度，开展社会公益宣传，依托社会资源建立交通安全宣传教育基地，推进交通安全宣传教育常态化。

3.加强农村宣传网络建设。乡（镇）人民政府、村委会要设置并完善乡村交通安全宣传橱窗、提示牌、墙体标语等设施，及时更新宣传内容，充分利用农村广播、有线电视广泛宣传交通安全常识。在50人以上单位设立负责交通安全宣传教育的专（兼）职人员，定期开展交通安全宣传。

4.加强校园交通安全宣传教育。县（市）人民政府要组织2024部门结合贯彻落实《中小学公共安全教育指导纲要》，采取制作宣传画、挂图、卡片，组织互动和体验式游戏、举办讲座等多种形式，定期到中小学幼儿园开展交通安全教育，培养学生文明交通行为习惯。

5.坚持执法与宣传相结合。公安机关交通管理部门加强车辆管理所、驾驶人考试场等窗口阵地宣传，创新宣传方式，完善宣传设施。定期制作交通事故典型案例宣传品，提供给乡（镇）人民政府和街道办事机构及社区、单位、学校，开展提示、警示和曝光活动。农业（农机）部门结合农时特点，加强对拖拉机、联合收割机驾驶人的交通安全宣传教育。

（四）加强道路交通安全基础建设

1.深入开展道路交通安全隐患“大排查”。以农村道路为重点，将排查道路安全隐患纳入政府年度工作重要内容，全面排查道路交通事故多发路段、交通拥堵点段，建立基础信息台账，制定整治方案，落实整改责任。

2.深入开展道路交通安全隐患“大整治”。省、市、县三级人民政府要进一步加大经费保障力度，在本级财政中安排道路安全隐患整治专项资金，大力实施农村通村公路安全保障工程和公路安全防护“生命工程”，逐年解决农村通村公路安全防护设施缺失问题。

3.大力改善城区交通设施。县（市）人民政府要加强对县城、县级市市区、中心城镇交通设施的建设和投入，完善路网建设，优化路网布局，提升路网整体密度和功能；加快建设公交枢纽、公交港湾车站等公交基础设施，加强停车设施规划建设与管理，完善交通标志标线、信号灯、交通隔离和渠化交通安全设施。

（五）严格道路通行秩序管理

1.创新农村交通管理警务机制。科学规划农村交警中队布局，全面加强农村交警中队建设，落实农村派出所参与道路交通管理的措施，采取建立乡镇交通安全工作站、在派出所设立交通管理警务室或设置专职交通民警等形式，加强农村地区交通管理专业队伍建设。按照警务跟着警情走的要求，针对农村民俗日、集市等重点时段以及交通流量大、秩序乱、事故多发等重点路段，科学勤务，实施重点管控，落实工作责任。

2.整合管理资源强化路面管控。公安、交通运输、安全监管、农机监理等部门要加强协作配合，并充分发挥乡（镇）人民政府、村委会和农村专（兼）职交通安全员的作用，强化源头教育管理，及时发现、规劝、制止交通违法行为，确保隐患车辆、不合格驾驶人不出村镇、不驾车上路。

3.集中整治重点违法行为。结合实际组织开展专项行动，从严查处超速、客车超员、酒后驾驶、无证驾驶、机动车无牌无证、非法超限超载运输以及低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩托车违法载人等严重交通违法行为。对营运车辆超速50%以上、客运车超员20%以上的，还要依法追究企业和2024人员的责任；属于异地客货运机动车和驾驶人的，还要及时将交通违法信息转递给机动车登记地和驾驶证核发地公安机关交通管理部门。

4.严格客运班线运行安全管理。依托省、市际交通安全检查服务站和高速公路服务区，严格落实对7座以上营运客车乘载人数、驾驶时间和驾驶资格、车辆检验情况、车辆安全设施配备情况、车辆轮胎磨损状态等项内容的检查。严禁客运车辆22点至次日6点通行达不到夜间安全通行条件的三级（含）以下山区公路，交通运输部门要督促客运企业合理调整客运班线的发车时间。

5.加强农村客运车辆运营管理。县（市）、乡镇人民政府要认真落实省人民政府《2024加快发展农村客运的意见》和《2024进一步加强农村道路交通安全工作的意见》规定，落实安全监管职责，强化农村客运车辆运营管理，组织2024部门，重点查处车辆超员、超载、超速等违法行为。

（六）加强车辆和驾驶人源头安全管理

1.加强机动车驾驶人教育培训。进一步完善低速载货汽车、三轮汽车、摩托车驾驶人培训教育工作机制，建立健全培训教育体系，严格执行驾校培训质量监管和分析研判制度，强化机动车驾驶学员交通安全意识培养和医疗急救技能培训，督促驾校落实教学大纲的培训要求。

2.推动文明交通进驾校工作。建立并完善驾校交通安全宣传教育长效机制，开展设立一个文明交通宣传阵地、讲好一堂文明交通常识课、每位学员观看一次文明交通宣传片、参与一次交通劝导服务、每位新驾驶人参加一次文明驾驶宣誓仪式等“五个一”活动。

3.深化车辆和驾驶人管理服务措施。实现所有县级车管所均可办理国产小型汽车登记业务，实现50%以上的农村地区交警中队办理或代办摩托车登记业务。依托农村派出所、警务室、流动车管所，定期深入乡镇和农村开展上门服务，为农民群众办理低速载货汽车、三轮汽车、摩托车注册登记、换补证和提交身体条件证明业务，不断提高农村机动车和驾驶人办牌办证率。

4.严格驾驶人考试发证和日常管理。进一步完善机动车驾驶人考试制度，严格落实科目一考试远程监控和科目二、三考试项目要求，结合本辖区道路特点，安排山区、隧道、涵洞等道路环境的科目三考试内容，严格核发低速载货汽车、三轮汽车、摩托车等准驾车型驾驶证。加强本辖区内驾驶人的教育管理，特别是对辖区内运输企业的驾驶人要每月组织开展一次学习教育，每次学习时间不得少于半天并记录备案。

5.加强机动车安全技术检测工作监督。严格落实低速载货汽车、三轮汽车、摩托车安全技术检验标准，强化对辖区内机动车安检机构的日常监督管理。对存在不具备机动车安全技术检验条件、不执行国家安全技术标准、出具虚假检测报告等问题的安检机构，依法撤销检验资格。

6.加强对运输企业安全监管。定期检查运输企业安全生产责任制和各项规章制度落实以及安全隐患排查整治情况，监督运输企业切实落实交通安全主体责任，强化内部管理教育，完善内部安全管理和宣传教育制度。定期向社会公布运输企业交通安全状况，开展文明交通进企业活动。对安全条件达不到要求、存在重大隐患的，要责令限期整改，逾期不改且情节严重的，依法吊销其《道路运输经营许可证》或取消相应的经营许可。

7.严格落实“三关一监督”。严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关，加强对汽车客运场站的安全监督，督促汽车客运场站认真履行安全工作职责，建立健全并落实各项安全生产制度，配备安全检查人员，严格落实“三不进站、五不出站”安全工作制度，严查不进站经营、无证经营等扰乱客运市场秩序的行为。

8.强化对营运车辆和驾驶人的动态安全监管。底前，运输危险化学品车辆、旅游包车和三类以上的班线客车要安装使用符合标准的卫星定位装置。督促运输企业要建立动态监控工作台账，配备专职人员负责监控车辆行驶动态，加强对所属车辆和驾驶人的日常监督，及时纠正和处理超速、疲劳驾驶等交通违法行为。对不按规定使用、故意损坏卫星定位装置的单位和个人，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员，依照相关规定严肃处理；造成严重后果的，依法追究企业负责人和相关责任人的法律责任。

9.建立健全机动车和驾驶人基础台账。充分发挥派出所、交通协管员、安监站和农机监理部门的作用，建立健全本辖区内客货运机动车、低速载货汽车、三轮汽车、摩托车和拖拉机及驾驶人的工作台账，摸清基础信息，并及时了解出行动态信息。

四、考核评价

（一）根据部际联席会议制定的年度《平安畅通县市评价指标体系》及其考核评价标准和办法。省道路交通安全工作联席会将结合本地实际，制定创建平安畅通县市评价标准和具体的评价办法，并组织对创建活动进行评价。

（二）每年4月底前，地市级道路交通安全工作联席会议组织对上一年度创建活动进行初评，评价结果报省级道路交通安全工作联席会议。省级道路交通安全工作联席会议组织对达到复评条件的县市进行复评，复评结果报全国道路交通安全工作部际联席会议。9月底前，全国道路交通安全工作部际联席会议组织对各省（自治区、直辖市）上报的达到复评条件的县市进行抽查或者互检，并公布复评、检查结果。以前已获得平安畅通县（区）称号的，其称号继续有效。对辖区内发生一次死亡10人以上特大道路交通事故或者一年内连续发生2起一次死亡5人以上道路交通事故的县（市、区），在考核评价中一票否决，已授予创建称号的，予以撤销。

（三）申请参加畅通工程评价的县级市，不再同时参加创建平安畅通县市活动的评价。

五、工作要求

（一）加强组织领导。各市、州、地及各县(市、区)道路交通安全工作联席会议要制定本地区创建平安畅通县市活动的具体实施方案，加强组织领导和工作指导，及时提请政府研究解决创建活动遇到的困难和问题，推动道路交通安全工作协调发展。已达到部、省级创建标准的县、市，要按照评价体系标准建立完善长效机制，防止创建活动与长效管理脱节。