电梯基础施工方案{2024年最新5篇}

本文共计11012个文字，预计阅读时间需要45分钟。

电梯基础施工方案范文第1篇

[关键词]： 高层建筑；施工电梯基础；施工电梯；垂直运输；

中图分类号：TU208.3文献标识码： A

1 前言

近年来，随着我国经济的快速发展，高层及超高层建筑在城市建设发展中如笋而生，为了对建设规划用地的充分使用，对地下空间的要求越来越大，地下车库、地下商场人防设施等对高层建筑来说是一个不可或缺的部分。在施工过程中，为满足施工垂直运输的要求，需安装施工电梯，且大多通过施工电梯基础安装在地下室顶板上。考虑施工电梯及其基础本身自重外，同时还会有较大的冲击力，容易对地下室顶板造成结构破坏。常规加固回顶方法采用钢管满堂架进行地下室顶板回顶，但其回顶传力达不到预期效果，容易造成楼板开裂。因此本文结合某项目项目实际情况，对施工电梯基础施工方法进行探索研究，并探索了几种施工方法，对其优缺点进行分析介绍，为类似工程提供经验。

2 适用范围

适用于高层超高层建筑施工电梯基础施工。

3 工程概况

某工程位于大连市中山区东港区，总用地面积42846.9㎡，由两个地块组成。其中一个地块由两栋250m高楼组成，另一地块由两栋182m高楼组成。该工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。主楼基础形式为桩筏基础，地下室为独立桩承台+基础梁。根据工程垂直运输要求，在每栋塔楼外侧各安装两部SCD200/200TD双笼施工电梯。

3 施工电梯荷载及参数

施工升降机型号：SCD200/200TD；吊笼形式：双吊笼；

架设高度：A、B:260m;C、D:205m 标准节长度：1.508m；

底笼长：3.2m； 底笼宽：1.5m；

标准节重：170kg； 对重重量：2×2000kg；

单个吊笼重：2000kg；单个吊笼载重：2000kg；

外笼重：1480kg；其它配件总重量：200kg；

4 施工电梯基础施工方法

针对本工程施工电梯基础采用何种方法施工，项目技术部组织各部门负责人召开会议进行讨论，共有以下几种施工方案：

（1）钢筋混凝土基础+满堂架回顶方案

地下室结构施工前，对施工电梯所在顶板区域范围内的满堂架进行受力计算（考虑施工电梯荷载对楼板的影响），此区域满堂架单独搭设（地下室底板到地下室顶板），拆模时，此范围内满堂架保留。但此时本工程已施工至地下二层，施工电梯所在区域满堂架未考虑施工电梯荷载。

优点：施工方法较简单，无后期洞口处理。

缺点：影响地下室粗装修施工进度，影响地下室顶板防水。不能完全保证此区域满堂架不被工人扰动。

（2）钢筋混凝土基础+钢管格构柱回顶方案

施工电梯安装在地下室顶板上，此方法为：在地下室顶板上设置满足受力要求的钢筋混凝土基础（尺寸及配筋根据计算设计）。因原结构设计施工图中地下室顶板未考虑施工电梯的安装，因此地下室顶板不能承受施工电梯荷载，需要进行加固处理。加固考虑最不利的情况来设计支撑体系即假设上部传来的荷载全部作用在施工电梯基础上，不再传至其它部位，再由支撑体系传至地下室底板，由基础底板来受力。

因普通的钢管满堂架后支撑体系与楼板之间不能紧密接触，导致不能很好的将力传至地下室底板上，需采用钢格构柱进行回顶方式。此做法如下：

根据工程实际回顶高度加工钢格构柱（包括衬板），进行现场拼装焊接，在基础底板底部与钢格构柱之间预留20cm间距作为千斤顶作业顶紧间距。待格构柱安装就位后，采用千斤顶在底部进行顶升，保证顶紧后，采用圆钢管及钢板将格构柱底部垫实后，松开千斤顶，使钢管格构柱整体受力。钢管穿楼板必须留有一定间隙防止钢管与楼板间发生过大摩擦。图中所示圆钢管、钢板、角钢等型号、材质根据工程实际情况计算后选定。

钢格构柱加固区域立面 钢管与钢板连接详图

钢管对接详图 钢管底部做法

优点：施工方法较简单，无后期洞口处理，受力较满堂架后回顶好。

缺点：影响地下室粗装修施工进度，费用较高，影响地下室顶板防水。

（3）地下室顶板预留洞口，基础底板代替施工电梯基础方案

这种方案类似于塔吊的安装方式，因基础底板能承受施工电梯的荷载，不需要另行做施工电梯基础。根据施工电梯标准节定位，在地下室各层顶板上预留能穿标准节尺寸的坡形洞口，钢筋断点位置按规范要求相互错开，将钢筋进行弯折。施工电梯安装时，标准节通过化学植筋的方式与基础底板固定。施工电梯底座首先利用水平仪调平，底盘与混凝土之间间隙采用二次灌浆调平。

待施工电梯拆除后，预留洞口钢筋连接时采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍；焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。预留洞口使用高于原顶板混凝土一个标号的微膨胀混凝土封闭。

优点：电梯运行只对地下室基础底板有影响，基础底板受力基本能满足要求，设计计算简单，只需计算化学植筋方式能不能满足抗冲切要求，比较经济。如施工电梯所在跨度范围内存在后浇带，此种方法综合各方面考虑比较适用，费用较低。

缺点：需要处理后期洞口，影响地下室顶板防水、粗装修施工进度。

（4）混凝土梁代替施工电梯基础方案

根据施工电梯安装定位及要求，在施工电梯标准节所在位置增加混凝土反梁（如原结构梁能满足施工电梯荷载，可直接利用结构梁进行受力），增加的反梁配筋、原结构受力根据实际情况施工单位验算后报设计单位进行结构复核，设计同意后进行施工。施工电梯标准节与增加反梁之间通过化学螺栓连接。

优点：施工方法简单，无后期洞口处理，不影响地下室粗装修进度，对原结构受力影响较小，经济实用。

缺点：设计计算复杂，需原结构设计进行结构受力复核。如施工电梯所在的一跨存在后浇带，对原结构设计变动较大不适用于此种方法。

电梯基础施工方案范文第2篇

【关键词】老旧住宅；电梯加装工程；造价控制；成本管理

1电梯加装工程背景

目前，我国正面临着人口与社区环境“双重老化”的难题，而根据国家统计局2024年出台的人口数据统计，截至2024年年末，我国65岁以上人口数已达1.7603亿，占年末总人口比例约为12.57%，老年抚养比也达往年新高，高达17.8%。故我国面临着社会结构趋向老龄化的发展趋势，为保证老年群体的生活质量，需要积极探索适老化设施的解决方案。在传统意义上，居家养老是城市社区最为普遍的养老方式。由于居住社区建造年限早，社区存在基础设施不完善、居住功能弱化、物业管理服务缺失、住户安全缺乏保障等居住环境缺陷，无法满足未来社区老龄化结构的功能需求[1]。老旧社区开展电梯加装工作则契合上述诉求，可解决住宅未配备电梯设施的垂直交通出行问题。考虑到老年群体身体机能随年龄增长而下降，在日常出行中普遍存在着“爬梯难”的困境。故民众对加梯工程的需求正逐步凸显，电梯加装工程逐渐成为人们密切关注的民生热点。

2电梯加装工程成本管理难点

老旧社区电梯加装工程在前期存在规划审批、管理措施、资金筹集、施工条件等因素局限，加装工序也较复杂，对于造价招投标的控制具备一定挑战。故本文通过借助各地既有住宅电梯加装施工案例进行分析，分析其成本管理在以下方面存在的难点。

2.1社区原始建设资料落后

由于社区建设年限较早，易出现建设图纸缺失，调取档案检索信息工作量大、不易于归档保存等弊病。社区运维更新过程中可能伴有违规建筑，使原始建造的图纸资料与现有加装环境不符，使招标工程量清单上出现缺、漏项的情况，或实际安装的电梯井道位置与电梯加装尺寸不一致的情况，使建设工程施工费超出工程预算[4]。

2.2工程变更突况多

考虑到隐蔽工程的不可预知性，电梯加装工程前期需开挖基坑，完成电梯井道基础工作。而老旧社区市政管线集中在楼栋单元出入口处。加建电梯部位需迁改管线，其改建位置与地下自来水管道、污水井等给排水管道、天然气管道、强弱电电缆位置相冲突，导致前期需要对地下管线的分布状况做出评估，且管线迁移调配耗费开销较高、工作量大、协调周期时间长[3]。此外，新加装电梯井道可能导致建筑物的地基产生不均匀沉降，出现建筑物倾斜或结构性损伤的情况，需要有针对性地加固地基与墙体，这些突发性的工程变更都会延长建设工期，增加项目成本。

2.3电梯加装环境特殊

电梯施工全过程无法将居民生活与施工现场完全隔离。施工过程中的噪声与光污染现象会影响居民的正常生活，居民随意丢弃火种等不规范行为也会为工程带来安全隐患问题，存在双向干扰的情况。而加装社区多半分布于城市中心地段，其施工安全文明要求较高，虽不作为投标的竞争性条款。但对一般土建项目而言，收费的标准必然因电梯加装施工环境的特殊性而提升，增添额外的项目成本。

2.4竣工决算争议频出

由于电梯加装项目属于准公共项目，其涉及的工程参与方众多，工程协调工作复杂，所涉及的建设资料保管容易出现遗漏、不规范等缺陷。加上之前保有的原始资料发生变更，且建设过程突况频繁，工程变更较多使竣工决算的难度大幅增加，各方维护彼此利益难免引发冲突争议，使得造价成本难以控制[5]。

3加装电梯施工成本案例分析

为有效控制老旧住宅电梯加装的造价，本文选取上海市宝山区某社区电梯加装案例进行分析，该社区电梯加装建设总费用为467668元，并主要划分为电梯建筑工程、电梯电力供电工程、电梯设备及安装工程以及其他专业工程4个板块。如图1所示，考虑到电梯设备工作属性，该清单中关于电梯电力供电工程、电梯设备及安装工程的费用符合专业需求。而对电梯设备品牌的挑选，结合当地住户民意反馈及经济状况的综合判定，不属于造价控制的范畴。对于其他相关工程而言，是为提升用户使用体验，并保证电梯长期安全运营而增设的，其费用总占比也仅为5%，对于总体造价控制影响不大。故造价控制重点则落到电梯建筑工程上，由于加装过程会影响原有建筑的结构稳定性、对住宅沉降量的控制、地基基础的稳固程度等均提出新的考验，且伴随着较多的工程变更，对该项工程的工期与成本预算都有较大影响。在饼状图（见图1）中，该部分造价占比超过50%，故对于电梯加装造价控制重点应放在建筑工程这一板块。如图2所示，区别于一般新建项目的电梯安装，老旧住宅电梯加装项目需要对建筑结构进行改造及加固，如决定电梯入户形式需对原有楼梯进行开门改造，并加固原有的结构柱保证建筑稳定性，甚至采取加柱、加梁等保证建筑安全使用。该部分费用共计15600元，占建筑工程总体费用的6%，属于区别于新建项目的最直观的增量部分。此外，老旧社区多次维护更新，地下隐蔽工程涉及复杂的管线协调工作，改建位置可能与给排水、天然气管道、强弱电电缆位置相冲突等，需提前向有关部门抽调社区建设初期地形图、开展施工时优先考虑避开地下管线，简化迁挪管线与相关部门协商时长。而该部分费用容易在项目投标报价的前期阶段被忽视。

4电梯加装造价管理控制措施

根据上述成本分析及管理难点综合考虑，故提出以下措施，助力未来电梯加装工程造价管理的可持续发展。

4.1建立社区电梯事务统一信息平台

针对加装过程中普遍存在的信息孤岛现象，可考虑建立社区电梯事务统一信息平台，可将涉及社区电梯加装的工程资料，如社区建筑结构、地下管线分布及相关设施基础的建筑资料等档案信息整合，便于前期施工与后期运维的资料调度。相关电梯构配件的进场时间与周转调度均可提前规划，保证电梯加装的施工采购与平面布置优化，解决老旧社区由于空间狭窄，堆料位置无法保障的问题以及盲目调运机械造成多次搬运的费用问题[2]。

4.2强化提前服务质量由政府领头成立针对电梯加装工程规划设计、施工安装、管线迁移、消防安全、住建审批等全方位的行业专家团，负责对社区加梯项目提供技术理论指导及案例工作示范，对电梯加装设计方案、电梯适用型号挑选等前期工作等由繁入简，采用先进的技术与材料设备进行加装工作，着重指导建筑结构加固方面的成熟技术，并系统培训加梯建设单位全寿命周期的标准化流程。优化施工方案，提高加梯行业业务能力，缩短建设周期，避免窝工较多产生额外管理费，合理地降低施工成本[6]。

4.3及时完善工程量清单

采用定额法对电梯安装成本进行控制，当出现原始建设资料丢失、项目现场状况与图纸设计要求冲突等特殊情况需工程变更，或地下隐蔽工程的不可预知等情况，需及时落实工程项目清单的查缺补漏与记录设计变更，并随时调整合同价款符合施工要求与合同规定，实现对造价成本的宏观计算，保证项目成本能够得到有效控制，并对潜在工程突况实施预判性措施防备，保证工程量清单的完整性。

4.4评估分级加装风险

由于加装电梯不可控因素与潜在风险较多，需提前识别项目成本变动的风险，开展前期调查，分析加装电梯规划问题的主要影响因素并将其分类，如地下管线的分布属于弱影响因素；对于无调整空间，需要采取强制性措施调整的，如移除树木占据、消防通道等属于中影响因素；对于超出规划红线或与原本结构冲突的需要拆除属于强影响因素。划分该社区装配电梯的难度等级，并制定针对性的规划策略进行合同谈判，争取提高项目措施费，并于合同条款中明确细化施工方应承担的风险损失，避免竣工结算过多争议。

5结语

本文选取城市社区更新改造中电梯加装工程作为研究对象，通过对电梯加装过程中成本管理难点分析，进一步了解到该项工程电梯建设单位资质缺乏、社区原始建设资料落后、工程变更突况多、电梯加装环境特殊、材料供应协调不周、竣工决算争议频出等特点。通过选取具体电梯加装成本案例进行剖析，并在此基础上给出相应的造价控制的对策建议，为实现该工程的可持续性推广与发展提出指导意见，保证电梯加装工程的推广落实。

【参考文献】

[1]李林,叶嵩,王璟.老旧社区品质提升:数字化发展模式探索[J].智能建筑与智慧城市,2024(8):73-76.

[2]喻彪,谢超.加装电梯安全管理难点及对策[J].中国电梯,202431(14):50-52.

[3]李美艳.老旧小区加装电梯的形式及问题探讨[J].居舍,2024(10):170-171+173.

[4]邓代军.既有住宅加装电梯使用管理中的难题[J].起重运输机械,2024(15):41-44.

[5]俞庆彬.既有多层住宅加装电梯施工成本管理研究[J].工程经济,202430(11):29-31.

电梯基础施工方案范文第3篇

关键词：钢板桩，基坑，支护，安全

Abstract: Through the support of the steel sheet pile, the high-rise elevator shaft construction has a safe environment at the same time to prevent pit collapse, improve construction speed.Keywords: steel sheet piles, excavation, shoring, safety

中图分类号： TV551.4 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

随着我国建筑工程技术的发展，根据电梯安装技术要求，电梯井基础相对于建筑物基础较深许多，为了防止基坑塌方，增加电梯井基础施工的安全性，根据不同的工程施工特点，可以采用不同的施工方法，本文结合绍兴市星元·南岸花园项目工程高层（本文取17#楼为例）电梯井基础施工的实际，浅谈钢板桩支护施工技术，希望能起到一些借鉴作用。

一、工程概况

简介：星元·南岸花园项目17#工程位于绍兴袍江工业区，该工程北侧8m处为王家池水域，地下一层，基础开挖深度3.15m，电梯井位于基坑北侧，开挖深度6.15m，相对超深开挖3m。平面开挖布置及土层分布如图：

查工程勘察报告书，在设计开挖深度范围内，场地地层有三层（按Z12孔取值），如下：

1、1-2层：粉质粘土，黄灰色，湿~饱和，可塑，干强度较高，韧性较高，均厚2.1m，γ=18.7kN/m3，C=17kpa、φ=15.8°，fak=80kpa；

2、2-2层：粉质粘土，灰黄色，饱和，可塑，干强度一般，韧性一般，具中压缩性，均厚0.5m，γ=18.7kN/m3，C=14kpa、φ=19°，fak=90kpa；

3、2-3层：淤泥质粉质粘土，灰色，饱和，流塑，干强度一般，韧性一般，具中压缩性，γ=18.2kN/m3，C=10kpa、φ=12.3°，fak=60kpa。

地下水位藏深在0.3-2.2m，埋深较浅，水位受季节影响变化较大。

二、支护方案

本工程基坑大范围开挖深度3.15m，按设计方案采用土钉墙支护，电梯井开挖深度相对大基坑深3m，超深电梯井基坑开挖范围内主要为淤泥质粘土，因此若处理不当，将无法保证基坑稳定，引起基坑上部土钉墙整体下滑等严重后果，所以在开挖电梯井前必须进行可靠而有效的基坑支护处理。

针对本基坑工程地质特点，结合以往施工经验，采用钢板桩，两道槽钢围檩加槽钢内支撑支护方案，钢板桩排打，间距250mm，与内支撑结合可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩后，在钢板桩顶下1.5m处设置一道围檩加内支撑，围檩及支撑采用双槽钢，开口对拼，电焊点焊焊牢。基坑开挖过程中，注意对钢板桩进行观测，充分保证基坑安全，钢板桩施工简便，工序简单，施工速度快，完工后即可开挖基坑，钢板桩又可重复利用，节省投资，支撑如图：

三、设计计算

土层按Z12孔作为典型断面进行计算，C、φ、γ见第一条附图，在槽钢支撑范围内为2-3土层，计γ=18.2kN/m3，C=10kpa、φ=12.3°，坑边附加荷载q取上部土层在标高-3.15m处的土应力σ315=18.7×2.1+18.7×0.5+18.2×0.55=58.63kpa。

本支撑钢板桩按挡墙考虑，墙背竖直光滑，填土面水平，满足朗金条件，可按朗金土压力理论进行分析验算支撑系统稳定性。

1、受力分析

经分析，钢板桩外侧土对钢板桩施加主动土压力Ea，内侧土对钢板桩施加被动土压力Ep，钢板桩上部受围檩施加的约束力（分析时按简支梁约束考虑）P1。

1）桩外侧主动土压力计算：

=0.65

=21.98kpa

=92.96kpa

Ea=0.5×（21.98+92.96）×6=344.82kN/m

作用点距底x=（21.98×6×3+70.98×3×2）/344.82=2.38m

2）桩内侧被动土压力计算：

=1.54

=24.82kpa

=108.9kpa

Ep=0.5×（24.82+108.9）×3=200.58kN/m

作用点距底x=（24.82×3×1.5+84.08×0.5×3×1）/200.58=1.18m

3）P1计算：

前两步已求出Ea、Ep，力平衡

得出P1=144.24kN/m

2、钢板桩强度验算

简化计算，钢板桩Ea作用处M最大，M=55.05kN.m

查型钢表，W=289cm3

σ=M/W=190.5Mpa

3、围檩强度验算

用[25槽钢围檩，长度L=2m，Mmax=1/8×PL2=72.12 kN.m

σ=M/2W=124.9Mpa

4、支撑强度验算

对撑轴力N=PL=288.48KN

Iy=2.24cm，A=34.9cm2

λ=L/Iy=89.3，查表φ=0.626

σ=N/φA=66.02

四、钢板桩施工工序及施工方法

本工程支护采用6m25#槽钢钢板桩配合内支撑进行支护，施工机械采用ST200挖掘机施工，围檩及支撑采用25#槽钢，全部采用焊接固定。

1、测量放线：按照施工图纸对电梯井位置进行放样，白水泥在要打桩的位置打出灰线。

2、采用200型挖掘机进行施打，施打时，挖机先吊起钢板桩，两工人在下面对钢板桩竖直度进行控制，扶正后，挖机进行压桩。

3、待钢板桩打完后，进行土方开挖，土方挖至桩顶下1.5m时，施工围檩及支撑。

4、土方开挖至基底，凿桩并进行电梯井基础施工。

5、基础完成后，回填土方并拆除支撑，最后用200型挖机拔出钢板桩。

五、几点体会

1、在高层电梯井基础开挖过程中，采用钢板桩支护，可以保证电梯井基坑四周土体稳定，有效消除安全隐患。

2、利用钢板桩支护，对开挖尺寸能有效控制，减少开挖的工作量。

电梯基础施工方案范文第4篇

一、既有住宅加装电梯工作开展背景

随着我国进入老龄化社会，老年人居家养老、出行难问题已成为社会关注的热点问题。据统计，我市市区共有多层住宅（四层及以上，七层及以下）4557栋、13186个单元，其中成规模分布的住宅共2573栋、7895个单元；零星分布的住宅共1984栋、5291个单元。近年来，我市多名人大代表提出了出台老式多层住宅加装电梯指导意见的建议。少数条件较好的住宅小区如苍梧一期业主积极要求加装电梯，希望市里尽快出台指导意见。

为适应社会发展和人口老龄化的需求，2015年，根据市政府安排，由我局牵头制定既有住宅加装电梯指导性意见。为制定符合我市实际，科学合理、易操作的《连云港市既有住宅加装电梯指导意见》（以下简称《意见》），我们充分调研论证，广泛征求意见，最终市十三届政府第54次常务会议审议通过该《意见》，并于2017年5月1日起施行。《意见》全文共十四条，明确了既有住宅加装电梯的申报主体、申报条件、资金筹集方式、审批程序和安全管理职责等内容，弥补了我市既有住宅加装电梯管理中的空白。

二、既有住宅加装电梯工作近期开展情况

自2017年初我市出台《意见》以来，多层住宅加装电梯越来越受到社会各界广泛关注，特别是我市首部加装电梯—苍梧小区7号楼3单元正式施工后，市民咨询量与日增多。截至目前，我市累计成功加装电梯7部，正在开展前期工作的有24部，正在施工的有16部。

（一）加装电梯难点剖析

1、业主意见统一难

加装电梯关系到各方物业私权的复杂关系。不同年龄，不同楼层，不同需求，众口难调，往往是高层住户强烈要求加装电梯，而低层无所谓，甚至反对。电梯是后来加装而非原发设计的，必然外置凸出于外立面，从而可能导致低层住户因采光、通风、噪声、公共空间占用等问题反对加装电梯。业主意见难统一，仍是加装电梯最大的制约。

2、改造资金筹集难

在加装电梯期间，需要投入的费用包括勘测环境、规划设计、土建和购买安装设备等。一般情况下旧楼加装一部电梯需要投入的费用大概为40万～60万元。如所处的地形条件特殊，地下管网复杂的话，需要投入的成本还会更高。后期电梯投入使用，还将产生电梯运行、维护、保养等相关费用。高昂的加装费用让很多业主望而却步。为此，许多城市都出台了相应的财政补贴政策，如：北京市对电梯购置及安装费用按照每台24万元补贴，对因安装电梯产生的管线改移费用最高补贴40万元；南京市财政补贴最高每台20万元；上海市财政补贴最高每台24万元。我市在起草《意见》之初，我们曾提出加装电梯资金筹集以业主自筹为主，政府适当补贴为辅的建议，但在草案审议阶段因市财政困难未被采纳。最终《意见》明确我市加装电梯资金筹集方式主要有以下几种：1.由业主按照一定比例分摊，具体分摊比例由业主协商确定；2.申请使用业主名下的住房公积金；3.属于房改房的，可以申请使用单位住房维修基金；4.社会投资等其他合法资金来源。

3、改造工程特殊性强

由于是针对老旧小区的改造工程，项目施工前需对配电线路、地下管网类别、数量、位置等进行全面勘察，而实际操作中往往没有编制规划设计、管线迁移方案等应对举措。同时，因增梯工程导致的管线迁移非常规项目，运营商依据现行标准改造迁移管线缺乏规范成熟的实施方案。

（二）加装电梯推进举措

为破解我市加装电梯在实践工作中遇到的困难，我局牵头规划、质监、消防等职能部门，积极调研学习、完善配套政策、开辟绿色通道、加快审批流程，全力推进我市既有住宅加装电梯工作。

一是学习借鉴经验。《意见》出台后，我局联合规划、业委会、社区、物业、电梯公司等多部门实地学习调研先进城市成功经验，为开展我市加装电梯试点工作打下坚实基础。

二是完善配套政策。牵头规划、质监、消防支队、公积金中心联合编印《连云港市既有住宅加装电梯办事指南》，进一步深化政策解读、细化办理流程、明确办事窗口，实现所有部门受理地点和咨询电话“一本通”，切实提高了《意见》的可操作性。

三是加强政策宣传。利用电视台、报纸、“两微一端”传统和新兴媒介全方位进行政策解读和宣传。印制3000余份《意见》张贴在市区多层住宅小区，并通过街道社区广泛发放《连云港市既有住宅加装电梯办事指南》。

三、下一步工作计划

下一步，我们将切实主动靠前服务，继续深入一线，遵循“业主自愿、平等协商、政府引导、保障安全”的原则，在业主充分沟通协商通过表决的基础上，牵头各相关职能部门为群众做好加装电梯服务工作，起到引导、推动和服务的作用。

一是全面总结学习。回顾总结我市加装电梯经验教训，积极学习调研发达城市解决问题好的经验做法，全方位加大典型经验案例宣传和推广力度，推动既有住宅加装电梯工作有序开展，把这项民生工程办实、办好。近期，我局将再次组织学习调研，赴相关城市学习增梯先进做法，破解我市在实践中遇到的困难问题。

二是推动社会力量参与。引导专业经营单位履行社会责任，出资参与增梯改造中涉及管线设施设备的迁移改造；通过政府采购、新增设施有偿使用、落实资产权益等方式，吸引各类专业机构等社会力量投资参与增梯的设计、改造、运营；支持规范各类企业以政府和社会资本合作模式参与改造。如我市玉带新村小区在改造过程中，海州区政府充分发挥党建引领作用，由街道社区牵头，引入社会资本，由北京一家公司以“无偿加装，有偿使用”模式参与增梯改造，目前该小区已有8个单元正在加装电梯，涉及面积约1万㎡，惠及96户业主，已完成投资200多万元，有效带动社会资本参与改造的热情。

电梯基础施工方案范文第5篇

1)采用预制桩沉桩作基坑支护，机械或人工挖土优点是施工速度快，施工简便、可靠性高。缺点是必须在地下室底板施工前进行，占用工期;施工过程占用较大地下室工作面;采用多排密集打入预制桩，会造成土体的排挤使管桩位移、偏斜甚至断桩，对已完成的管桩基础造成致命的直接影响，且支护费用较高，不能采用此方法。2)采用钻孔灌注桩作基坑支护，机械或人工挖土优点是灌注桩为非挤土桩，对前期已施工桩影响大大减小，对保护已完成工程桩有利。缺点是必须在地下室底板施工前进行，占用工期;施工过程相对较长，同时占用地下室工作面;成桩后混凝土强度等待时间较长，要形成整体有效支撑还需采取进一步措施，且费用高，不满足工程需求。3)采用拉森钢板桩作基坑支护，机械或人工挖土优点是工艺成熟、施工简便、可靠性高。缺点是必须在地下室底板施工前进行，占用工期;钢板桩打、拔设备进出场需要道路及工作面，占用地下室并直接影响地下室施工;施工成本高，占用工作面和场地时间长，不能满足工程需求。4)沉井施工方法，机械或人工挖土优点是可与底板同时进行施工或在地下室底板完成后插入，不占用工期;工艺成熟、施工方便、安全可靠;在原位施工不占用工作面和其他场地，对已完成的基坑内、外工程桩不造成危害和影响;费用低。缺点是沉井施工不同于一般土方开挖，要求有一定的施工经验和计划、控制方法。

2沉井施工

2.1工艺原理沉井是用钢筋混凝土制作的、具有一定整体结构刚度的竖向结构体，在淤泥等软土地基中会因为自身结构质量或施加一定竖向外力剪切井内、外侧土体而下沉;同时，在井内挖除软土和削减井口刃角土体，减少沉井与土体的侧阻力和端阻力，使沉井继续下沉到设计要求的标高，从而完成深基坑开挖，同时利用沉井形成基坑的支护结构。2.2施工工艺流程地下室底板施工、沉井准备电梯基础定位铺砂垫层、浇筑混凝土垫层安装钢刃脚支排架及沉井内模沉井壁钢筋绑扎支沉井外模板浇筑沉井混凝土、养护拆模板、破垫层排水、挖井内土排水、挖土下沉至设计标高清底、浇筑基础垫层电梯基础施工电梯基础与底板结构施工缝处理。2.3施工要点1)施工准备沉井施工在人员、设备、工具等配置上不需另行准备，使用土建工程现有配置即可满足需要，如测量工具、管理人员、作业班组、塔式起重机等。2)沉井设计按电梯基础平面尺寸及深度设计沉井并进行强度、刚度、配筋验算;混凝土强度等级选用C20，厚度300mm;因从地下室底板处向下开挖深度为4m，沉井可不分节一次完成。3)电梯基础定位、铺砂垫层、垫木在已完成的地下室底板预留口处再次对电梯基础进行准确平面定位，并铺设150mm厚砂垫层和垫木，以利于沉井原位制作。4)沉井原位混凝土结构施工按常规钢筋混凝土剪力墙工艺支模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护即可完成。刃脚设置按设计尺寸支模即可(见图1)。图1沉井刃脚示意Fig．1Thefootbladeofopencaisson5)下沉准备沉井混凝土强度达80%后，准备开始下沉，抽垫木前，注意将刃脚下回填密实以防止不均匀下沉，并保证下沉位置正确。6)抽垫木、排水挖土下沉将垫木分段、对称、均匀抽出或破除，刃脚下应随即用砂或砂砾回填夯实。抽取垫木时要注意观测下沉是否均匀，如发现倾斜，应及时处理。挖土采用人工进行，从中间开始挖向四周，挖土厚度为0.25m左右，按顺序对称、分层逐渐往刃脚方向削薄土层，每次削5～15cm，沉井便在自重作用下破土下沉，在离设计深度20cm左右应停止取土，依自重下沉至设计标高。沉井在下沉过程中可能出现井筒倾斜、沉井位置偏移等情况，出现时应立即分析原因，进行纠偏。7)排水封底当沉井沉到设计标高，经观测稳定后(可参考8h累计下沉量≤10mm)即应进行沉井封底。封底前应将井内积水和淤泥清除干净，封底混凝土浇筑采取对称、均匀、分格的施工方法，按照一定顺序进行浇筑。先浇筑沿刃脚宽约100cm范围、厚度同刃脚斜面高度的混凝土，然后再逐步向井中部推进。混凝土应分层浇筑捣固，每层厚度50cm。

3电梯基础施工

电梯基础施工时地下室底板结构施工已经完成。在电梯井所在部位上部结构是1个贯通的通道，模板、钢筋、混凝土施工和送、接料方便。施工方法按常规组织，与底板结构连接采取预留施工后浇带方式施工。

4施工效果

本工程18个电梯基础全部采用了沉井施工方法，使工程一展开就进入了地下室的大面积土方开挖、垫层施工、防水及保护层施工、底板结构及地下室结构施工，随后进入了主体结构施工。使工程进度主线条和关键线路十分清晰明确，丝毫不受电梯基础深基坑支护、土方开挖和基础施工的影响。为工程顺利推进赢得了主动，比合同节点工期提前了15d完成。在经济上也取得了明显效益，经测算，与其他支护方案相比，节省措施费投入上百万元。地下室与电梯基础结构上采用设置后浇带的方式进行处理，施工方便，质量可靠，得到了设计方的认同。

5结语